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魏文涛

作品数:5 被引量:13H指数:1
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:四川省科技计划项目长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇隧道
  • 3篇断面
  • 3篇断面检测
  • 3篇隧道检测
  • 3篇天线
  • 3篇重复频率
  • 3篇脉冲
  • 3篇脉冲重复频率
  • 3篇辐射面
  • 2篇数据采集
  • 2篇数据采集与处...
  • 2篇衬砌
  • 1篇远距离
  • 1篇探地雷达
  • 1篇探地雷达检测
  • 1篇自动化
  • 1篇自动化检测
  • 1篇无损检测
  • 1篇雷达检测
  • 1篇公路

机构

  • 5篇西南交通大学
  • 1篇成都西南交大...

作者

  • 5篇魏文涛
  • 4篇昝月稳
  • 3篇李桂明
  • 3篇齐华
  • 3篇许建平
  • 3篇张安学
  • 3篇章锡元
  • 3篇李志林
  • 1篇苏国锋

传媒

  • 1篇现代隧道技术

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高铁隧道车载探地雷达检测技术及其应用被引量:12
2018年
目前我国高铁开通后隧道质量与病害检测仍然采用人工敲击和人工手持探地雷达天线的方式。但这两种检测方式均需要接触网停电,存在严重的安全隐患,并且检测人员劳动强度大、效率低,难以满足我国高铁隧道快速发展的需要。为实现高铁隧道病害普查和定期健康检查,文章开展了高铁隧道车载探地雷达检测研究,提出了高铁单线隧道全断面检测和双线隧道单边往复断面全覆盖快速检测方法,将300 MHz的空气耦合天线控制在车辆限界以内,天线离拱顶最远距离为4.5 m。在维修天窗内,不需要停电,检测车以20~40 km/h的速度快速检测隧道。经现场试验表明,实测的探地雷达图像可以反映隧道病害与围岩状态、衬砌结构变化、衬砌厚度、衬砌背后脱空与密实程度。
昝月稳苏国锋魏文涛魏文涛张瑜李保庆张春柳胡秋艳
关键词:高铁隧道衬砌
铁路隧道衬砌全断面车载检测方法与装置
一种铁路隧道衬砌全断面车载检测方法与装置,要解决是避免探地雷达天线与接触网及其支座相碰,检测速度为列车正常运行速度;全断面检测各天线之间不相互干扰;在检测过程中自动定位,并且只采集记录隧道内探地雷达信号;改进隧道检测中探...
昝月稳李志林李桂明许建平齐华章锡元张安学魏文涛
文献传递
铁路隧道衬砌全断面车载检测方法与装置
一种铁路隧道衬砌全断面车载检测方法与装置,要解决是避免探地雷达天线与接触网及其支座相碰,检测速度为列车正常运行速度;全断面检测各天线之间不相互干扰;在检测过程中自动定位,并且只采集记录隧道内探地雷达信号;改进隧道检测中探...
昝月稳李志林李桂明许建平齐华章锡元张安学魏文涛
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铁路隧道衬砌全断面车载检测装置
本实用新型提供了一种铁路隧道衬砌全断面车载检测方法与装置,属于铁路隧道检查技术领域。要解决的技术问题是避免探地雷达天线与接触网及其支座相碰,检测速度为列车正常运行速度;全断面检测各天线之间不相互干扰;在检测过程中自动定位...
昝月稳李志林李桂明许建平齐华章锡元张安学魏文涛
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公路隧道车载探地雷达检测技术研究
近年来中国公路发展快速,公路是交通的“大动脉”。作为公路交通安全运营的重要设施结构,公路隧道会因为地质灾害、施工缺陷、维护不善等原因存在病害,这些病害是安全运营的隐患,需要通过定期的检测进行消除。公路隧道衬砌内部病害检测...
魏文涛
关键词:公路隧道衬砌病害无损检测
文献传递
共1页<1>
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