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文献类型

  • 10篇中文专利

主题

  • 3篇纵梁
  • 3篇计算机
  • 3篇计算机辅助工...
  • 3篇刚度
  • 3篇车身
  • 2篇行李箱
  • 2篇行李箱盖
  • 2篇设计数据
  • 2篇输出端
  • 2篇数模
  • 2篇扭转刚度
  • 2篇汽车
  • 2篇前端
  • 2篇前端模块
  • 2篇前纵梁
  • 2篇中心节点
  • 2篇总成
  • 2篇钣金
  • 2篇弯曲刚度
  • 2篇网格

机构

  • 10篇华晨汽车集团...

作者

  • 10篇乔鑫
  • 10篇刘建平
  • 5篇唐浩
  • 4篇孔繁华
  • 4篇赵志强
  • 3篇王磊
  • 1篇李志广
  • 1篇李飞
  • 1篇刘莹
  • 1篇梁宇

年份

  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种提升模态频率的汽车天窗
本实用新型涉及一种提升模态频率的汽车天窗,包括有天窗顶盖和天窗骨架,天窗骨架前板、天窗骨架后板、天窗骨架左板、天窗骨架右板通过焊接连接在一起,天窗骨架左前、右前加强板与天窗骨架前板焊接,天窗骨架左后/右后加强板横跨天窗加...
刘建平乔鑫
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一种基于CAE的车身刚度分析方法
本发明涉及计算机辅助工程(CAE)技术领域,具体涉及一种基于CAE的车身刚度分析方法,用于分析车身的前纵梁、门槛和后纵梁的弯曲刚度和扭转刚度,包括:建立车身有限元网格模型和坐标系,通过施加加载和约束进行模拟测试,获得处理...
刘建平乔鑫孔繁华王磊
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一种基于设计数据通过CAE验证的钣金连接方法
一种基于设计数据通过CAE验证的钣金连接方法,其技术要点是:发动机舱盖焊点数据、发动机舱盖CO2保护焊数据及发动机舱盖膨胀胶数据单元的输出端通过数据收集单元与数据转换单元相连接;数据转换单元还与有限元网格模型相连接;数据...
刘建平赵志强乔鑫唐浩
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CAE线性分析分总成连接关系的建立方法
本发明涉及一种CAE线性分析分总成连接关系的建立方法,其特征在于,包括以下步骤:1)划分总成:按照整车设计流程将线性分析模型分为①白车身②发舱盖③左和右前门④左和右后门⑤副车架⑥行李箱盖⑦前端模块⑧仪表板横梁⑨座椅九个部...
刘建平乔鑫赵志强唐浩
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CAE线性分析分总成连接关系的建立方法
本发明涉及一种CAE线性分析分总成连接关系的建立方法,其特征在于,包括以下步骤:1)划分总成:按照整车设计流程将线性分析模型分为①白车身②发舱盖③左和右前门④左和右后门⑤副车架⑥行李箱盖⑦前端模块⑧仪表板横梁⑨座椅九个部...
刘建平乔鑫赵志强唐浩
一种基于设计数据通过CAE验证的钣金连接方法
一种基于设计数据通过CAE验证的钣金连接方法,其技术要点是:发动机舱盖焊点数据、发动机舱盖CO2保护焊数据及发动机舱盖膨胀胶数据单元的输出端通过数据收集单元与数据转换单元相连接;数据转换单元还与有限元网格模型相连接;数据...
刘建平赵志强乔鑫唐浩
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一种用于对车身顶盖抗凹刚度进行CAE分析的方法
本发明涉及计算机辅助工程(CAE)技术领域,提供了一种用于对车身顶盖抗凹刚度进行CAE分析的方法,包括:在顶盖模型上确定加载点的位置和数量;对各个加载点分别进行加载测试,获得统计结果;绘制位移-加载曲线,根据加载大小、位...
刘建平梁宇乔鑫孔繁华
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基于车身底盘安装点静态刚度的自动处理系统
一种基于车身底盘安装点静态刚度的自动处理系统,其技术要点是:包括MuleCar路谱采集单元,载荷输入单元,载荷转换单元,节点定义单元,工况定义单元,CAE模拟分析计算单元,结果自动处理单元及对比单元,MuleCar路谱采...
刘建平乔鑫唐浩李志广郑宗琦
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一种新型汽车座椅纵梁
一种新型汽车座椅纵梁,它包括有纵梁本体,其技术要点是:所述纵梁本体的一端设置有鞋型加强件,该鞋型加强件的鞋尖部朝向纵梁本体的远端,在纵梁本体及鞋型加强件的鞋面上均设置有座椅安装孔。本实用新型通过对座椅纵梁结构进行优化设计...
王磊孔繁华乔鑫刘莹李飞刘建平
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一种基于CAE的车身刚度分析方法
本发明涉及计算机辅助工程(CAE)技术领域,具体涉及一种基于CAE的车身刚度分析方法,用于分析车身的前纵梁、门槛和后纵梁的弯曲刚度和扭转刚度,包括:建立车身有限元网格模型和坐标系,通过施加加载和约束进行模拟测试,获得处理...
刘建平乔鑫孔繁华王磊
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