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李可君

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：西北工业大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇易损性
  • 2篇三维几何模型
  • 2篇生存力
  • 2篇排序
  • 2篇飞机
  • 2篇飞机部件
  • 2篇飞机模型
  • 1篇移动客户
  • 1篇移动客户端
  • 1篇整体油箱
  • 1篇授权
  • 1篇授权模式
  • 1篇数值模拟
  • 1篇农药
  • 1篇农药喷洒
  • 1篇农作
  • 1篇农作物
  • 1篇农作物长势
  • 1篇喷洒
  • 1篇作物长势

机构

  • 4篇西北工业大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇李可君
  • 3篇裴扬
  • 3篇宋笔锋
  • 1篇李恒
  • 1篇张云鹏
  • 1篇张贝贝
  • 1篇高明渊
  • 1篇周天琪
  • 1篇易华辉

传媒

  • 1篇机械强度

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
发动机非包容失效下的大尺寸碎片冲击数值模拟及防护方法
2016年
为研究商用发动机发生非包容失效时转子碎片对飞机结构的冲击损伤,数值模拟了三分之一高压涡轮盘碎片在机翼油箱不同剩余油量情况下以不同散射角飞出的过程,确立了碎片依次与涡轮机匣和机翼整体油箱相互作用的连续动态响应。仿真采用Johnson-Cook本构模型和失效准则定义固体材料属性,SPH模型定义燃油粒子,分析对比了撞击过程中碎片的速度变化,机翼油箱的破坏变形和应力分布情况。结果表明:碎片的速度损失和能量衰减都随散射角和剩余油箱增加而增加;涡轮机匣吸收了绝大部分的转子能量,同时由于燃油的阻滞能力,对碎片的能量也有一定的吸收作用;燃油对油箱壁的液压冲击破坏作用在大尺寸碎片撞击下表现不明显。针对数值模拟结果最后对油箱结构边界设计进行了定性分析。
李可君裴扬宋笔锋易华辉
关键词：整体油箱数值模拟
一种用于飞机部件易损性排序的方法
本发明公开了一种用于飞机部件易损性排序的方法，首先进行建立飞机三维几何模型；通过设置攻击属性，部件属性和杀伤树产生射击线；利用等效单一易损面积的概念，针对有余度有重叠的复杂飞机模型提出对各部件及全机易损性的定量计算，得到...
裴扬李可君宋笔锋
一种基于物联网的农业智能分析监控系统
本发明公开了一种基于物联网的农业智能分析监控系统。首先将规模较大的农场划分为不同的区域，每个区域内配一架安装有传感器和GPS终端的无人机，传感器将采集到的信息通过无线网络上传到数据处理模块，数据处理模块然后通过对农作物长...
张云鹏张贝贝李恒周天琪李可君高明渊
文献传递
一种用于飞机部件易损性排序的方法
本发明公开了一种用于飞机部件易损性排序的方法，首先进行建立飞机三维几何模型；通过设置攻击属性，部件属性和杀伤树产生射击线；利用等效单一易损面积的概念，针对有余度有重叠的复杂飞机模型提出对各部件及全机易损性的定量计算，得到...
裴扬李可君宋笔锋
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