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邵雄

作品数：6 被引量：1H指数：1
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇悬架
  • 3篇悬架系统
  • 3篇稳定性
  • 3篇减振
  • 3篇减振器
  • 3篇交联
  • 3篇操纵稳定性
  • 2篇液压
  • 2篇振幅
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼特性
  • 2篇活塞
  • 2篇车身
  • 2篇车身控制
  • 1篇单轮
  • 1篇导向器
  • 1篇电池
  • 1篇动点
  • 1篇蓄电池
  • 1篇优化设计

机构

  • 6篇吉林大学

作者

  • 6篇邵雄
  • 5篇郭孔辉
  • 4篇张玉新
  • 3篇赵华
  • 3篇吴建飞
  • 3篇赵彬
  • 3篇李书旭
  • 3篇战敏
  • 2篇陈志韬
  • 2篇许男
  • 2篇陈明远
  • 2篇张现超

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一种振幅选择减振器
本实用新型公开了一种振幅选择减振器，包括上吊环、活塞杆、导向器及密封件、工作缸、活塞主体、滑套、活塞密封环、活塞端盖、锁紧螺母、浮动活塞和下吊环；所述的活塞主体和活塞端盖通过锁紧螺母固定于活塞杆的下端；所述的活塞主体上设...
郭孔辉邵雄许男张玉新聂文进陈明远陈志韬张现超
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泵式馈能交联悬架系统
本实用新型公开了一种泵式馈能交联悬架系统，包括结构相同的四支泵式馈能减振器，均具有液压发电模块，悬架系统在路面激励下产生油液单向流动，进而驱动液压发电模块进行发电；其中，左前泵式馈能减振器出油口、右前泵式馈能减振器进油口...
郭孔辉甄昊张玉新邵雄李书旭赵华战敏赵彬吴建飞
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振幅相关阻尼特性减振器
本实用新型公开了一种振幅相关阻尼特性减振器，该减振器在现有技术的基础上，对活塞组件进行了改进，本实用新型的活塞组件由上、下两部分组成，包括滑动活塞(6、18)、活塞端盖(10)螺旋弹簧(7、19)、螺杆(16)、活塞主体...
郭孔辉聂文进许男邵雄张现超陈明远陈志韬
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泵式馈能交联悬架系统
本发明公开了一种泵式馈能交联悬架系统，包括结构相同的四支泵式馈能减振器，其均具有液压发电模块，悬架系统在路面激励下产生油液单向流动，进而驱动液压发电模块进行发电；本发明还可以通过改变交联形式，实现不同的油液流动模式，例如...
郭孔辉张玉新甄昊邵雄李书旭赵华战敏赵彬吴建飞
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泵式馈能交联悬架系统
本发明公开了一种泵式馈能交联悬架系统，包括结构相同的四支泵式馈能减振器，其均具有液压发电模块，悬架系统在路面激励下产生油液单向流动，进而驱动液压发电模块进行发电；本发明还可以通过改变交联形式，实现不同的油液流动模式，例如...
郭孔辉张玉新甄昊邵雄李书旭赵华战敏赵彬吴建飞
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坐姿人体垂向振动模型研究及应用
车辆的平顺性已成为评价汽车性能的一项重要指标。然而,在汽车前期开发中,一般没有考虑人体振动模型,或者只是把人体等效为刚体,这就导致汽车减振元件设计不合理,使得乘员的舒适性降低。在汽车平顺性试验中,当用真人作为汽车座椅载荷...
邵雄
关键词：优化设计
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