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徐东

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:吉林大学机械科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划吉林省重大科技攻关项目更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 3篇液力
  • 2篇液力缓速器
  • 2篇缓速
  • 2篇缓速器
  • 2篇仿真
  • 1篇叶片
  • 1篇液力变矩器
  • 1篇数值模拟
  • 1篇强度分析
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇联合仿真
  • 1篇流固耦合
  • 1篇流体传动
  • 1篇流体传动与控...
  • 1篇摩擦副
  • 1篇闭锁
  • 1篇闭锁离合器
  • 1篇变矩器
  • 1篇传动

机构

  • 3篇吉林大学

作者

  • 3篇刘春宝
  • 3篇徐东
  • 2篇李雪松
  • 1篇袁哲
  • 1篇马文星
  • 1篇李世超
  • 1篇李静

传媒

  • 1篇液压气动与密...
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于热流固耦合过程的液力缓速器叶片强度分析被引量:4
2016年
针对传统液力缓速器叶片强度的流固耦合分析方法无法真实地模拟叶片载荷分布,以及未考虑流固耦合存在温度场的影响的问题,本文根据质量守恒、N-S、能量守恒以及非线性结构动力学,采用一种新式流固耦合方法以及考虑温度场作用的热流固耦合方法,分别对某型号液力缓速器叶片强度进行数值计算,并将两者结果从叶片位移和等效应力的角度进行对比分析。结果表明:在其他条件相同的情况下,考虑温度场对叶片的复合作用后,叶片位移和等效应力分别增大6%和21%,易引起叶片强度失效,存在安全隐患。
袁哲徐东刘春宝李雪松李世超
关键词:流体传动与控制液力缓速器数值模拟流固耦合
基于动态充油过程联合仿真的液力缓速器控制系统优化被引量:4
2016年
为达到车辆制动过程中液力缓速器快速响应的要求,通过在液力缓速器控制阀中增加分流结构与调整出口节流阀控制信号两种方式对液力缓速器控制系统进行了优化.为验证优化后控制系统的性能,通过对电液比例先导阀、液力缓速器及优化前后的液力缓速器控制阀联合仿真,得到优化前后液力缓速器进出口流量、充液时间及变速箱润滑系统进口流量等结果.通过对比分析发现优化后的液力缓速器响应快速.并且优化后的控制系统在整个循环过程中具有增大分流区间流量的作用,而对其他区间流量的变化趋势没有影响.结果表明这种控制方法可以用于液力缓速器,同时也可以用于其他充液元件来减少响应时间.
马文星葛林杉刘春宝徐东李雪松
关键词:液力缓速器联合仿真
液力变矩器闭锁过程仿真与不同摩擦副热固耦合分析被引量:1
2017年
通过建立液力变矩器闭锁离合器的三维流固耦合模型,计算出整体温度场,模拟了闭锁离合器滑摩过程。建立动力传动系统的数学模型,基于Simulink解析闭锁滑摩过程中的各项参数变化,计算出了滑摩功。最终利用温度场分布以及闭锁过程的滑摩功的结果,在Workbench中分析了不同摩擦副的热流场变化情况。其中闭锁过程热固耦合分析可为车辆闭锁离合器的设计研究提供重要参考。
刘春宝李静徐东
关键词:闭锁离合器仿真
共1页<1>
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