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李志星

作品数:6 被引量:88H指数:4
供职机构:北京市公路桥梁建设集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 4篇隧道
  • 4篇浅埋
  • 3篇偏压
  • 3篇偏压隧道
  • 3篇浅埋偏压
  • 3篇浅埋偏压隧道
  • 3篇开挖
  • 2篇应力
  • 2篇爆破开挖
  • 1篇循环荷载
  • 1篇一维固结
  • 1篇有限元
  • 1篇预应力
  • 1篇振动
  • 1篇支护
  • 1篇软粘土
  • 1篇山区公路
  • 1篇山区公路桥梁
  • 1篇施工过程
  • 1篇隧道工

机构

  • 6篇北京市公路桥...
  • 3篇北京工业大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 6篇李志星
  • 3篇高文学
  • 3篇张宇华
  • 2篇魏鹏巍
  • 2篇邓洪亮
  • 2篇石效民
  • 1篇付孝银
  • 1篇张季如
  • 1篇侯炳晖
  • 1篇颜鹏程

传媒

  • 3篇施工技术
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇土工基础
  • 1篇市政技术

年份

  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
浅埋隧道爆破开挖及其振动效应研究被引量:50
2011年
以密兴路火郎峪隧道工程出口段开挖为研究背景,进行隧道爆破开挖和地表振动监测试验研究。分析结果表明:(1)沿隧道开挖方向,自成形隧道区向未开挖区,地表爆破振动速度逐渐降低;浅埋隧道爆破开挖振动波传播规律与其断面尺寸、隧道埋深、开挖方法以及围岩地质条件等有关。(2)掏槽孔爆破振动控制是降低浅埋隧道振害的关键,使用多级小楔形掏槽能有效改善爆破振动效应与破岩效果。(3)全面监控浅埋隧道掘进爆破振动效应,优化爆破参数,能有效控制爆破减振害,提高施工效率。
高文学颜鹏程李志星魏鹏巍侯炳晖
关键词:隧道工程浅埋隧道爆破开挖减震技术
模块化支架在现浇预应力箱梁桥中的应用被引量:1
2010年
结合某山区公路桥现浇预应力箱梁支架工程,介绍了模块化支架的特点及工程施工应用实例。
李志星张宇华
关键词:山区公路桥梁
浅埋偏压隧道开挖爆破振动与控制技术被引量:22
2011年
以密兴路改建工程火郎峪隧道工程为背景,进行掘进爆破地表振动监测与控制技术研究。监测与分析结果表明:①沿隧道横断面,偏压浅埋处地表振速最大;沿隧道开挖方向,自成洞区向未开挖区地表振速呈现递减趋势;②将大楔形掏槽改为多级小楔形掏槽,爆破振动效应与破岩效果得到有效改善;③合理布置掏槽位置,可以有效减少掏槽孔爆破对隧道偏压浅埋处的振动影响;④全面监控浅埋偏压隧道掘进爆破振动及其效应,优化爆破参数,既能有效控制爆破振害,又能保证较大循环进尺。
孙西濛高文学李志星邓洪亮叶春琳魏鹏巍
关键词:浅埋偏压隧道爆破开挖控制技术
浅埋偏压隧道施工过程围岩应力变化规律研究被引量:10
2011年
浅埋岩质公路隧道爆破开挖时,由于工程地质条件复杂,环境影响因素较多,施工安全是大家十分关注的重要问题。对密云火郎峪浅埋岩质公路隧道开挖施工过程进行了应力应变有限元计算分析和监控量测,结果对比分析可知,隧道开挖后拱顶存在明显的拱效应,拱脚处围岩压力集中,拱脚的安全直接影响到整个隧道的安全和施工;围岩压力、洞顶沉降和收敛监控量测表明,初衬支护后7d为构筑二次衬砌最理想的时机。正确的监测和计算分析可以预测和预知隧道在施工过程中可能发生的变形和结构所受的应力大小,指导设计和施工,提高隧道施工安全性。
石效民邓洪亮张宇华付孝银李志星高文学
关键词:围岩压力监控量测有限元
浅埋偏压隧道开挖技术被引量:11
2011年
针对密兴路改建工程火郎峪隧道进口段浅埋偏压的特点,提出了调整进洞位置、采用双排注浆小导管超前支护、反压回填施工以及控制爆破振动等一系列施工技术措施,有效控制了隧道拱顶沉降与洞周收敛。监测结果表明,所采用的施工技术措施行之有效,能够保证浅埋偏压段隧道施工的安全。
李志星张宇华石效民
关键词:浅埋偏压隧道超前支护控制爆破
饱和软粘土在循环荷载下的孔压数值分析被引量:1
2007年
在经典的Terzaghi一维固结理论基础上,推导出循环荷载作用下考虑土体非线性的一维固结微分方程,并应用Matlab软件编写相应微分方程的求解程序,得到超孔隙水压力随时间变化的曲线。结合单层地基在正弦循环荷载形式作用下的固结算例,对所得数值解进行了探讨,揭示了循环荷载作用下单层饱和软粘土地基孔压分布的特性,得到了一些有益于工程实践的有意义的结论。
李志星张季如
关键词:一维固结循环荷载非线性MATLAB
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