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付彬
作品数:
24
被引量:27
H指数:4
供职机构:
西南交通大学
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发文基金:
国家自然科学基金
四川省科技计划项目
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
王平
西南交通大学
何庆
西南交通大学
王晓明
西南交通大学
罗世辉
西南交通大学电气工程学院牵引动...
唐阳
西南交通大学电气工程学院牵引动...
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作者
24篇
付彬
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何庆
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2018
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2016
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2015
2篇
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一种融合激光雷达与图像数据的轨道三维重建方法
本发明涉及三维重建领域,具体为一种融合激光雷达与图像数据的轨道三维重建方法。其包括如下步骤:S1、将激光雷达传感器、惯导系统安装于手持搭载设备上,并通过数据接口与电脑相连;S2、运行传感器驱动并开始数据采集,使用摄像设备...
何庆
付彬
王启航
王平
曾楚琦
王晓明
陈正兴
杨康华
郝翔
文献传递
转向架关键参数对地铁车辆提速设计的动力学分析
被引量:9
2018年
城市地域规模的扩张及地铁线路长度增加对车辆运营速度提出120km/h的提速要求。以国内某地铁车辆为例,研究转向架关键参数对车辆提速的动力学影响,并给出了提速设计方案。研究结果表明车辆轴距、一系悬挂水平刚度、二系横向减振器阻尼、二系悬挂水平刚度的增大均可以显著提高车辆非线性临界速度。在保证车辆平稳性和曲线通过性能的要求下,给出了提速地铁车辆转向架关键参数设计的方法:在满足车辆稳定性的前提下,车辆轴距、一系定位刚度的设计应考虑车辆曲线通过性能,二系横向减振器和二系水平刚度的设计应充分考虑车辆的平稳性指标。
付彬
罗世辉
马卫华
唐阳
关键词:
地铁车辆
轴距
动力学
不同编组方式对万吨重载列车线路适应性影响
被引量:5
2016年
机车编组方式对长大重载列车运行性能有重要影响。文章利用自主开发的TDEAS列车纵向动力学软件研究不同编组方式对重载机车线路适应性产生的影响。仿真模拟两台HXN3型内燃机车分别以单编重联和1+1编组方式牵引116辆C70A型货车进行货物运输,从运行速度、纵向冲动和列车能耗等方面分析其线路适应能力。结果表明,两种编组方式对列车运行效率影响不大,1+1编组方式可以显著降低列车在起动牵引和变坡点运行等条件下的最大车钩力,单编重联的列车耗能高于1+1编组方式的列车。
伍泓桦
罗世辉
马卫华
付彬
关键词:
编组方式
纵向动力学
基于深度卷积神经网络的钢轨伤损B显图像识别方法
本发明涉及钢轨探伤技术领域,涉及一种基于深度卷积神经网络的钢轨伤损B显图像识别方法,其包括以下步骤:一、查找焊缝、正常螺孔、异常螺孔和表面伤四类出波情况并保存;二、对原始图片进行填充,将图片尺寸扩展;三、将填充后的数据裁...
何庆
陈正兴
王平
王启航
杨康华
王晓明
曾楚琦
付彬
姚继东
刘勇
地铁车辆车轮多边形形成机理探究
车轮多边形问题广泛存在于国内外各类轨道交通车辆中。车轮多边形会加剧轮轨作用力,增大车内、外噪音,降低车辆、轨道结构中各部件的疲劳寿命,对车辆舒适性、安全性和经济性均造成显著的不利影响。然而目前对车轮多边形问题依然缺乏有效...
付彬
关键词:
地铁车辆
直线电机
一种铁路轨道机器视觉自走行巡检设备
本发明涉及轨道检测领域,具体为一种铁路轨道机器视觉自走行巡检设备,包括车体、全球导航卫星系统平台、推杆、里程编码器、驱动组件、驱动装置、车轮和多源数据采集设备;全球导航卫星系统平台通过桅杆支架连接车体;推杆通过安装板连接...
何庆
王启航
王晓明
高天赐
付彬
王铮
曾楚琦
刘震
董唯佳
王平
一种融合激光雷达与图像数据的轨道三维重建方法
本发明涉及三维重建领域,具体为一种融合激光雷达与图像数据的轨道三维重建方法。其包括如下步骤:S1、将激光雷达传感器、惯导系统安装于手持搭载设备上,并通过数据接口与电脑相连;S2、运行传感器驱动并开始数据采集,使用摄像设备...
何庆
付彬
王启航
王平
曾楚琦
王晓明
陈正兴
杨康华
郝翔
用于轨道车辆的车轮踏面轮廓测量装置
本实用新型公开了一种结构简单、成本较低的用于轨道车辆的车轮踏面轮廓测量装置。该装置包括机架,机架上设置有定位夹紧装置、测量装置、控制装置,机架由端板、支撑板、竖直设置的立板、水平设置的盖板组成,定位夹紧装置由定位柱和电磁...
付彬
罗世辉
唐阳
马卫华
文献传递
基于深度卷积神经网络的钢轨波磨检测方法
本发明涉及钢轨波磨检测技术领域,涉及一种基于深度卷积神经网络的钢轨波磨检测方法,其包括以下步骤:一、拍摄钢轨顶面图像,并保存;二、挑选出长波磨、短波磨和非波磨的图片并标定;三、提取图像中间的钢轨区域;四、创建训练集数据存...
何庆
王晓明
王平
王启航
高天赐
李晨钟
高岩
杨康华
陈正兴
付彬
曾楚琦
基于激光雷达的轨道BIM逆向建模及应用的研究
付彬
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