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蒋昌恺

作品数：24 被引量：0H指数：0
供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 24篇中文专利

领域

  • 6篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 15篇变速
  • 12篇双离合
  • 12篇离合
  • 12篇变速器
  • 8篇拨叉
  • 6篇双离合变速器
  • 6篇扭矩
  • 6篇自动变速
  • 6篇自动变速器
  • 6篇传递扭矩
  • 5篇信号
  • 5篇速比
  • 4篇预设
  • 4篇双离合自动变...
  • 4篇离合器
  • 3篇液力
  • 3篇汽车
  • 3篇感器
  • 3篇变速箱
  • 3篇车辆

机构

  • 24篇上海汽车集团...

作者

  • 24篇蒋昌恺
  • 9篇曾艾
  • 7篇焦伟
  • 6篇严忆泉
  • 6篇虞璐伊
  • 5篇周海君
  • 5篇易飞
  • 4篇赵智
  • 2篇周宇星
  • 2篇宋伟杰
  • 2篇贺军
  • 2篇谢涛
  • 1篇冯巍
  • 1篇姜超
  • 1篇邵志良
  • 1篇孙贤安
  • 1篇张东波
  • 1篇李文涛
  • 1篇瞿佳
  • 1篇刘玺

年份

  • 2篇2025
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 5篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2014
共 24 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种双离合变速器的离合器控制方法及装置
一种双离合变速器的离合器控制方法及装置，所述方法包括：检测所述双离合变速器中的第一离合器是否存在卡滞现象，所述第一离合器为当前处于结合状态的离合器；当检测到所述第一离合器存在卡滞现象时，确定所述第一离合器是否存在卡滞故障...
张喀蒋昌恺王保义
一种压力阀的故障检测和应对方法
本申请公开了一种压力阀的故障检测和应对方法，适用于具有电液控制系统的双离合变速器，包括以下步骤：首先检测故障现象，当检测到故障现象后记录故障次数并切换动力的传递方式，然后再次确认故障是否消除，如果消除，则清除计数并恢复双...
张喀蒋昌恺王保义曾艾
一种动力传递方向的确定方法和相关装置
本申请公开了一种动力传递方向的确定方法和相关装置，第一标准离合器组合包括的离合器组合为正常行驶过程中各个挡位下与行星排结合的离合器的组合；基于电流检测各个离合器和行星排的结合状态，得到当前离合器组合；若当前离合器组合与第...
周海君焦伟虞璐伊张雪梅蒋昌恺
一种发动机状态的获取方法及装置
一种发动机状态的获取方法及装置，所述方法包括：获取车辆的电源模式的值；采用所获取的电源模式的值，初步确定发动机的状态；判断所获取的电源模式的值是否可靠；当所获取的电源模式的值可靠时，将初步确定的发动机的状态作为最终的发动...
赵智蒋昌恺周海君易飞贺军
双离合自动变速器的滑摩控制方法及装置
一种双离合自动变速器的滑摩控制方法及装置，所述方法包括:获取离合器滑摩过程中的监测值，所述监测值包括所述离合器工作油温、所述离合器的温度、所述离合器的滑摩功和所述离合器的滑摩功率中的至少一种；在所述监测值大于或等于不同的...
周宇星严忆泉曾艾宋伟杰蒋昌恺王晓伟易飞
一种双离合器动力冲突故障确定的方法和装置
本发明公开了一种双离合器动力冲突故障确定的方法和装置，该方法包括：当第一输入轴和第二输入轴上均有拨叉处于结合状态时，根据车辆状态信息确定目标档位和非目标档位；在换挡过程中，获得目标档位、非目标档位对应的输入轴和发动机三者...
蒋昌恺
一种便携式变速箱油温显示设备
本实用新型提供一种便携式变速箱油温显示设备，属于汽车电子电器技术领域。该装置包括：油温信号提取及显示控制装置；与所述油温信号提取及显示控制装置集成在一起的用于至少显示变速箱油温的显示装置；以及至少一条线束，其一端从所述油...
焦伟甘道辉赵智蒋昌恺边淑伟虞璐伊李文涛瞿佳李仁冰孙贤安易飞冯巍周福全周海君严忆泉刘玺姜超邵志良
一种双离合变速器的离合器控制方法及装置
一种双离合变速器的离合器控制方法及装置，所述方法包括：检测所述双离合变速器中的第一离合器是否存在卡滞现象，所述第一离合器为当前处于结合状态的离合器；当检测到所述第一离合器存在卡滞现象时，确定所述第一离合器是否存在卡滞故障...
张喀蒋昌恺王保义
一种压力阀的故障检测和应对方法
本申请公开了一种压力阀的故障检测和应对方法，适用于具有电液控制系统的双离合变速器，包括以下步骤：首先检测故障现象，当检测到故障现象后记录故障次数并切换动力的传递方式，然后再次确认故障是否消除，如果消除，则清除计数并恢复双...
张喀蒋昌恺王保义曾艾
汽车速比控制方法、装置、变速箱控制器、系统及汽车
本发明公开了一种汽车速比控制方法、装置、变速箱控制器、系统及汽车，通过计算出变速箱输出轴端的实际需求扭矩值和变速箱的输出轴端的预期需求扭矩值后，对实际需求扭矩值和预期需求扭矩值作差，在作差得到的扭矩差值超出预设值后，能够...
蒋昌恺李越
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