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文献类型

  • 27篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 21篇建筑科学
  • 20篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 27篇隧道
  • 6篇盾构
  • 5篇断面
  • 5篇矿山法
  • 4篇开挖
  • 4篇矿山法隧道
  • 4篇高铁
  • 4篇衬砌
  • 3篇大直径盾构
  • 3篇断面隧道
  • 3篇盾构隧道
  • 3篇预制
  • 3篇支护结构
  • 3篇中隔墙
  • 3篇素混凝土
  • 3篇隧道施工
  • 3篇隧道支护
  • 3篇隧道支护结构
  • 3篇台车
  • 3篇铁路

机构

  • 32篇中铁第四勘察...
  • 2篇中南大学
  • 1篇湖南大学
  • 1篇中国铁路经济...

作者

  • 32篇周俊超
  • 14篇肖明清
  • 9篇焦齐柱
  • 8篇邓朝辉
  • 8篇王春梅
  • 7篇杨剑
  • 6篇孙文昊
  • 6篇张迪
  • 6篇薛光桥
  • 6篇蒋超
  • 5篇王克金
  • 4篇包德勇
  • 4篇管鸿浩
  • 4篇许洪伟
  • 3篇杨辉
  • 3篇陈立保
  • 3篇苗德海
  • 3篇郑洪
  • 2篇莫阳春
  • 1篇彭红君

传媒

  • 2篇铁道标准设计
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 5篇2024
  • 9篇2023
  • 10篇2022
  • 5篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种大盾构通过后矿山法施工的隧道修建方法
本发明公开一种大盾构通过后矿山法施工的隧道修建方法,包括以下步骤:采用盾构机从预设施工路线的起点端开挖至其终点端,以形成内部贴设有多个管片的盾构隧道;在所述盾构隧道的外围修建环形预支护结构,以包围所述盾构隧道;在所述环形...
邓朝辉肖明清李达陈然周俊超朱唤珍白如雪
隧道素混凝土衬砌施工用辅助设施
本实用新型公开了一种隧道素混凝土衬砌用辅助设施,包括支撑钢筋网片的钢筋网片台架、横向约束钢筋网片的钢筋网片固定件及钢筋网片垫块;所述钢筋网片台架设置在模板台车前端,所述钢筋网片台架的下部与台车走行轨道相匹配;所述预埋纵向...
邓朝辉王克金苗德海蒋超周俊超王春梅李达孙文昊焦齐柱包德勇
文献传递
隧道洞口知识图谱构建方法及系统
本发明属于工程设计技术领域,公开了一种隧道洞口知识图谱构建方法及系统。该方法包括:根据所述关键因素特征构建知识图谱网络节点;根据所述知识图谱三元组规则建立隧道洞口关键实体间和关键实体与属性间的知识图谱节点关系;构建隧道洞...
薛光桥戴林发宝吴佳明杨剑郑洪杨辉程宁周俊超徐晨
一种下穿运营高铁的矿山法隧道支护结构
本实用新型公开了一种下穿运营高铁的矿山法支护结构,包括管幕结构、初期支护、二次衬砌;所述二次衬砌位于所述初期支护的内侧,所述管幕结构位于所述初期支护的外侧,并且分布于所述初期支护结构的顶部和侧边;隧道内还设有横向和竖向交...
杨剑李达周俊超王春梅白如雪
文献传递
一种分隔装置、隧道以及隧道施工方法
本申请提供一种分隔装置、隧道以及隧道施工方法。分隔装置包括:支撑预制件、预制墙以及连接件。其中,支撑预制件形成有支撑平面,支撑平面用于进行施工作业。预制墙设置在支撑平面的上方。支撑预制件和预制墙通过连接件连接。本申请实施...
张迪陈扬勋徐巍蒋超李信周俊超
一种隧道可维护式排水结构及施工方法
本发明属于隧道排水系统技术领域,具体为一种隧道可维护式排水结构及施工方法,适用于既有线路隧道渗漏水病害整治,也可应用于新建隧道的地下水引排,该排水结构包括隧道环向排水系统、隧道密封系统和隧道检查井维护系统,隧道环向排水系...
肖明清薛光桥陈文鹏焦齐柱唐勃徐晨秦宇杭周俊超金林森薛伟
一种市域铁路大直径盾构内部结构
本实用新型公开一种市域铁路大直径盾构内部结构,涉及铁路施工领域。该市域铁路大直径盾构内部结构包括盾构管片,盾构管片上设有口字件,在预制口字件顶板上设置检修孔,口字件上设有轨道结构和中隔墙,检修孔位于轨道结构与中隔墙底座之...
张迪徐巍陈扬勋陈昕徐晨李信周俊超许洪伟
大直径盾构隧道内部预制中隔墙力学性能分析被引量:1
2022年
以拟建上海虹桥至上海东机场联络线为依托项目,根据中隔墙与隧道不同连接方式将中隔墙简化为顶端施加水平约束、顶端约束自由、顶端固接、顶端约束为滑动支座四种计算模式,分析了基本荷载组合、偶然荷载组合下的受力特性。为了进一步分析施工阶段中隔墙受力情况,计算了中隔墙承载力及失稳极限力。结果表明:考虑列车冲击荷载时,设计时需要降低冲击荷载对结构产生的不利影响;在施工及运营过程中,确保顶部水平牛腿连接的牢靠度,避免顶部水平牛腿的掉落导致中隔墙在偶然荷载作用下失去承载力;中隔墙顶部的轴向变形量允许值为4.38 mm,故综合考虑中隔墙二次受力的限值与盾构隧道衬砌环的变形量允许值,管片与中隔墙顶部的间隙应不小于77.22 mm。
陈扬勋张迪周俊超许洪伟王智超
关键词:盾构隧道中隔墙预制拼装力学性能
水平层状碳质页岩地层高速铁路大断面隧道基底变形机理研究
2024年
我国西部、西南部地区在建及建成的高速铁路隧道常发生仰拱隆起病害,严重威胁着隧道施工进度及运营安全。依托兴山东隧道典型的水平层状碳质页岩地层,开展仰拱基底隆起机理研究,对仰拱基底以下的围岩进行模型简化,应用构件试验定性分析、数值模拟定量计算的方法,揭示了不同层厚、层间黏聚力以及材料强度对层状岩体破坏模式的影响,分析导致水平层状围岩隧道底鼓的原因,并提出相应的底鼓控制处置技术。研究结果表明:(1)层厚的减小降低了层状复合岩体抵抗变形和破坏的能力,主要表现为弹性阶段的缩短和变形速率的加快;层间黏结强度的降低破坏了层状复合岩体的整体性,导致层状岩体加速进入单一岩层受力阶段,但对极限承载力劣化效应不明显;(2)岩体本身材料强度降低极大地降低了层状复合岩层的承载能力,使得破坏过程显著加快,影响程度和范围进一步加深,结合数值模拟结果进一步证明了岩体本身强度在层状岩体的变形和破坏当中占据主导位置;(3)列车振动的疲劳损伤、地下水聚集的弱化作用以及围岩的长期力学性能均将影响隧道仰拱的稳定性,变形控制效果排序为:加深仰拱>基底注浆>仰拱锚杆。
周俊超
关键词:高速铁路铁路隧道水平层状围岩
一种阻尼器及盾构隧道
本申请实施例提供一种阻尼器,阻尼器包括可伸缩的环形弹簧组件、筒体和内杆,筒体中设有安装腔,环形弹簧组件设于安装腔中,安装腔沿伸缩方向的一侧敞开,安装腔中沿伸缩方向的两端均设有用于与环形弹簧组件沿伸缩方向抵接的限位面,筒体...
陈扬勋张迪徐巍李越徐晨周俊超许洪伟
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