王卫卫
- 作品数：17 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术交通运输工程建筑科学更多>>
- 复合材料蜂窝夹层结构四点弯曲性能研究被引量：2
- 2019年
- 对某型号复合材料夹层结构内力情况进行分析,进行理论计算,建立力学模型;使用patran&nastran大型有限元软件建立复合材料蜂窝夹层结构有限元模型,模拟试验件受力特点计算出蜂窝夹层结构失效过程,建立了合理的数学模型;采用ASTM C393试验标准对复合材料蜂窝夹层结构试验件进行试验,获得某型号复合材料蜂窝夹层结构强度,并将试验结果与计算结果进行对比分析,得出蜂窝夹层结构的受力特点及验证模型的准确性。
- 马子广王卫卫
- 关键词：复合材料蜂窝夹层结构有限元计算
- 复合材料层合板低速冲击损伤与剩余强度分析
- 2023年
- 直升机设计制造过程中,复合材料结构占比较大,因此必须考虑复合材料的低速冲击损伤。通过ABAQUS建立复合材料层合板的有限元模型,并通过VUMAT子程序利用渐进损伤模型及内聚力COHOSIVE单元进行冲击损伤数值分析,得到复合材料层合板层内损伤规律及分层损伤情况。层合板层内损伤与分层损伤发展规律并不一致:层内损伤区域呈现椭圆形,椭圆形的长半轴与该层铺层方向时一致;而分层损伤区域沿着层合板宽度方向扩散。随着冲击能量的递增,压缩极限逐渐下降,且其下降速率逐渐减小。通过试验数据对有限元仿真结果进行验证,该有限元模型能够有效地对该类型复合材料层合板冲击损伤行为进行模拟,能够更好地获得剩余强度不随冲击能量变化的门槛值。
- 周鑫陈庆童马子广王卫卫
- 关键词：复合材料层合板低速冲击有限元
- 一种滚筒剥离试验保护装置
- 本实用新型属于夹层结构面板滚筒剥离试验技术，涉及一种滚筒保护装置，包括安装架[1]、轴承[2a、2b]、轮轴[4]、大转轮[3a、3b]、小转轮[5]、悬挂杆[6]、长吊索[8]、短吊索[7a、7b]；轮轴[4]通过轴承...
- 王卫卫韩普祥杨广根李玉龙
- 文献传递
- 一种用于固定及旋转直升机桨叶的试验装置及试验方法
- 本发明属于直升机桨叶试验技术领域，具体涉及一种用于固定及旋转直升机桨叶的试验装置及试验方法。其特征在于，包括分度盘(1)、自动控制模块(2)、液压子站模块(3)、试验夹具(4)；所述试验夹具(4)固定于垂直端面上；所述分...
- 虞路长王卫卫郭梓庆占胜梅
- 文献传递
- 面向航空关键部件性能测试的多维力加载装置被引量：4
- 2019年
- 航空关键部件多数工作在受力复杂的环境中,承受由拉(压)力、弯矩和扭矩组成的多维力载荷,其性能直接影响系统整体的表现,所以需在接近实际工况载荷下测试关键部件的力学性能和疲劳寿命,保障其安全高效的服役。以直升机弹性轴承为应用对象,基于6–SPS并联机构研制多维力加载装置,可模拟其真实受力工况,对弹性轴承进行压力、弯矩和扭矩的组合加载并测试其刚度特性。设计了加载装置的几何参数和构件结构,开展弹性轴承压缩、弯曲和扭转刚度测试,相较于传统测试方法所得结果,压缩刚度和扭转刚度的吻合度较好,弯曲刚度存在偏差,因为传统方法在施加弯矩时不能排除轴向力的影响。试验验证了并联机构的多维力加载能力,并初步探索了弹性轴承在压力–扭矩组合加载下的刚度特性变化规律。最后讨论了并联机构在多维力加载材料试验机和多维力随动加载装置中的应用,形成面向工程材料、关键部件和运动系统的多维力加载理论体系。
- 弭如坤樊锐郭江真王卫卫陈五一
- 关键词：准静态弹性轴承刚度并联机构
- 一种小载荷直升机全机静力试验加载台架
- 本发明属于直升机静强度试验技术领域，具体涉及一种小载荷直升机全机静力试验加载台架。包括：主承力架(2)、安装辅助纵梁(3)、承力纵梁(4)、加载横梁(5)、转接座(6)、下承力侧梁(7)、上承力侧梁(8)、加载侧梁(9)...
- 陈庆童杨广根王崇王卫卫杨磊
- 一种用于固定及旋转直升机桨叶的试验装置及试验方法
- 本发明属于直升机桨叶试验技术领域，具体涉及一种用于固定及旋转直升机桨叶的试验装置及试验方法。其特征在于，包括分度盘(1)、自动控制模块(2)、液压子站模块(3)、试验夹具(4)；所述试验夹具(4)固定于垂直端面上；所述分...
- 虞路长王卫卫郭梓庆占胜梅
- 一种小载荷直升机全机静力试验升力系统模拟件
- 本实用新型属于直升机静强度试验领域，具体提出了一种小载荷直升机全机静力试验升力系统模拟件；所述模拟件可以实现全机静力试验单点悬挂、旋翼及主减载荷的施加以及载荷的等效传递。本实用新型要解决的技术问题：设计一种升力系统假件，...
- 陈庆童杨广根王卫卫陆京生
- 直升机全机静力试验发展综述
- 2022年
- 对国内外直升机全机静力试验技术现状进行了总结分析;对近年来国内在全机静力试验方面所作的创新进行了综合论述及分析;最后对直升机全机静力试验发展方向作了分析和评述。
- 陈庆童杨广根王卫卫
- 关键词：直升机
- 一种直升机全机静力试验尾减假件
- 本发明提供了一种直升机全机静力试验尾减假件，所述尾减假件包括：底座，设置在直升机的尾部减速器的安装平台上，用于模拟尾部减速器；加载面盘，与所述底座连接，用于模拟尾桨；轴，所述加载面盘通过所述轴与所述底座连接，且所述加载面...
- 陈庆童杨广根王卫卫郭梓庆
- 文献传递
