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蔡浩华

作品数:5 被引量:34H指数:3
供职机构:东风汽车公司更多>>
发文基金:湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇冲压
  • 3篇冲压工
  • 3篇冲压工艺
  • 2篇汽车
  • 2篇冲压成形
  • 1篇翼子板
  • 1篇塑料
  • 1篇汽车塑料
  • 1篇前翼子板
  • 1篇尾门
  • 1篇结构优化
  • 1篇控制技术
  • 1篇工序
  • 1篇翻边
  • 1篇尺寸
  • 1篇尺寸偏差
  • 1篇尺寸驱动
  • 1篇冲压工序
  • 1篇冲压工艺改进

机构

  • 5篇东风汽车公司
  • 3篇武汉交通职业...

作者

  • 5篇蔡浩华
  • 3篇肖红波
  • 1篇陈普
  • 1篇余魁
  • 1篇王佳

传媒

  • 2篇模具工业
  • 2篇汽车零部件
  • 1篇锻压技术

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
车身功能尺寸驱动产品工艺设计被引量:2
2016年
功能尺寸是为满足产品设计要求、工艺设计要求、制造过程控制要求等各种产品目标或过程目标而制定的一组相同功能的测点之间的相对位置尺寸要求。在设计阶段提出功能尺寸要求,明确产品设计以及工艺设计目标,驱动产品以及工艺设计;同时在监控过程中简化数据分析,更准确、更快速、更直观地分析出质量缺陷的根本原因,从而明确改进方向和确定改进方案。
余魁蔡浩华王佳
关键词:尺寸驱动
汽车行李箱外板结构优化及冲压工艺改进被引量:9
2015年
通过对某汽车行李箱外板的成形工艺进行分析,提出了零件结构的优化方案,使行李箱外板冲压工序由原来的5道工序减少为4道工序。实践证明,该优化方案可行,提高了生产效率,降低了生产成本,成形的零件质量达到预期要求。
肖红波蔡浩华
关键词:冲压工序
汽车前翼子板冲压成形工艺优化被引量:11
2016年
汽车前翼子板成形通常设计为5道冲压工序,所需模具数量多,成本高。通过研究压缩其冲压工序数,达到工艺优化的目的。分析汽车前翼子板结构特点及其成形工艺过程,调整侧冲孔工序顺序,合并侧冲孔和修边工序,先侧冲孔再整形,使汽车翼子板冲压工序由原来的5道工序减少为4道工序。针对先冲孔再整形易导致孔径和形状变形的技术难题,运用逆向补偿法对孔的超差进行补偿,达到了工艺预期要求。通过企业生产证明,优化后的冲压工艺可行,减少了冲压模具的台套数,缩短了模具生产周期,提高了生产效率,降低了生产成本。
肖红波蔡浩华
关键词:前翼子板冲压工艺
尺寸偏差控制技术在汽车塑料尾门中应用研究被引量:1
2018年
近年来轻量化技术已成为汽车节能减排的关键技术之一,而塑料尾门的开发运用则是汽车轻量化设计的新趋势。目前将重点研究尺寸偏差控制技术在塑料尾门设计与制造中的应用。尺寸偏差控制技术主要分为前期设计阶段的尺寸偏差设计和后期工业化阶段的尺寸偏差调试。具体通过尺寸偏差控制技术在某车型塑料尾门开发中的运用实例,说明尺寸偏差控制技术的运用有助于塑料尾门的设计与制造。
喻大伟蔡浩华孙晓明陈普
轿车侧围外板冲压成形工艺优化被引量:11
2017年
通过分析轿车侧围外板结构特点及成形工艺过程,采用特殊的复合结构模具,通过修边与整形复合、直翻边整形与斜楔翻边复合及直翻边与斜楔冲孔复合,使轿车侧围外板冲压工序由5道减少至4道。经生产证明:优化后的冲压工艺可行,模具数量减少,缩短了模具生产周期,提高了生产效率,降低了制造成本,为类似冲压件的工艺设计提供了有益借鉴。
肖红波蔡浩华
关键词:冲压工艺翻边
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