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贾煦

作品数:4 被引量:14H指数:2
供职机构:首都师范大学资源环境与旅游学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇地面沉降
  • 2篇数据场
  • 2篇PS-INS...
  • 1篇地面沉降监测
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁运营
  • 1篇地铁运营安全
  • 1篇易损性
  • 1篇人口
  • 1篇人口密度
  • 1篇水准点
  • 1篇自动聚类
  • 1篇利用数据
  • 1篇经济密度
  • 1篇聚类
  • 1篇监测点
  • 1篇监测网
  • 1篇北京地铁
  • 1篇北京地铁15...
  • 1篇财产安全

机构

  • 4篇首都师范大学
  • 1篇北京市育英学...

作者

  • 4篇陈蓓蓓
  • 4篇宫辉力
  • 4篇贾煦
  • 3篇郭琳
  • 3篇段光耀
  • 3篇周超凡
  • 2篇李小娟
  • 2篇赵文吉
  • 2篇史珉
  • 1篇朱锋

传媒

  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇遥感信息

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种优化地面沉降监测网的方法
本发明涉及一种优化地面沉降监测网的方法,该方法包括如下步骤:1)建立地面监测网,其包括在地面沉降区域布设GPS点和水准点,建立GPS和水准测量监测网,以获得地面沉降监测点;2)建立空中-地面监测网,该空中-地面监测网由优...
宫辉力陈蓓蓓李小娟赵文吉周超凡郭琳段光耀颉晋荣贾煦史珉
文献传递
利用数据场模型评价北京地面沉降交通载荷程度被引量:5
2017年
地面沉降是指地面标高降低的一种缓变地质灾害现象,严重时对城市建设和人民生活会构成威胁。为评价地面沉降交通载荷程度,利用永久散射体干涉测量(PS-InSAR)技术提取北京东部地区沉降信息,利用数据场模型,以地铁站信息和道路节点信息为指标,采用因子贡献权重方法,获取北京地面沉降交通载荷程度分区图。研究结果表明:PS-InSAR方法可以获取区域地面沉降的空间分布趋势,研究区内最大沉降速率达到77.69 mm/a;地面沉降交通高载荷主要分布在北京市朝阳区北部与中部区域,而交通低载荷区域主要位于远离城市重要交通道路和地铁线路不发达乡镇。
周超凡宫辉力宫辉力贾煦陈蓓蓓郭琳
关键词:地面沉降PS-INSAR数据场
一种基于云模型和数据场的地面沉降风险等级评估方法
本发明提供一种基于云模型和数据场的地面沉降风险等级评估方法,该方法通过云模型算法对PS点进行优化,之后利用数据场对沉降速率、人口密度和经济密度进行自动聚类,并将得到的沉降速率分类等级与人口密度网格等级或经济密度网格等级进...
宫辉力陈蓓蓓李小娟赵文吉颉晋荣贾煦郭琳段光耀周超凡史珉
文献传递
不均匀地面沉降对北京地铁15号线运营的影响分析被引量:9
2014年
本文利用永久散射体干涉测量技术,对北京地铁15号线周边的遥感影像进行了PS点选取、差分干涉图的生成、相位回归分析以及精密基线计算等一系列处理,获取研究区沉降信息,用克里格插值的方法对沉降结果进一步处理,得到连续的沉降速率。根据地铁沿线沉降情况与地铁沿线沉降速率剖面图,分析区域不均匀沉降对地铁轨道曲率半径的影响,并从沉降监测、线路设计、施工维护等方面提出相应的对策来防范地面沉降,保障地铁运营安全。
贾煦宫辉力陈蓓蓓段光耀
关键词:PS-INSAR地铁运营安全
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