陈明辉
- 作品数：14 被引量：10H指数：2
- 供职机构：吉林省航道管理局更多>>
- 相关领域：经济管理政治法律环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 浅谈航道行政执法中存在的问题及其对策被引量：1
- 2007年
- 文章分析了当前航道行政执法中存在的水资源综合利用上兼顾航运不够、执法效率低、违法采砂严重破坏航道等主要问题,提出了解决问题的相应对策。
- 陈明辉
- 关键词：航道行政执法
- 吉林省航道地方立法建议被引量：1
- 2010年
- 为推动吉林省航道管理工作健康稳定发展,介绍吉林省航道工作基本情况,分析存在的主要问题和加强航道地方立法的必要性,进而提出航道地方立法的实施步骤、需要通过地方立法解决的主要问题和对当前工作的建议。
- 陈明辉
- 关键词：航道管理航道养护依法行政
- 第二松花江吉林市以下航道的梯级渠化
- 2014年
- 分析第二松花江吉林市以下水运发展的必要性及制约因素,从可以解决水利枢纽放流不均、通航期流量不足、提升航道等级和通过能力、采取"以电促航"模式等方面阐述梯级渠化的必要性,从有充分的建设依据、强有力的政策支持、成熟的技术和经验、可行的筹融资措施等方面分析梯级渠化的可行性,提出加快梯级渠化的建议:加强组织领导;开展深入调研;抓住机遇尽快实施;争取政策扶持。
- 陈明辉
- 关键词：航电枢纽
- 吉林省港口“十一五”规划的总结与“十二五”规划的建议被引量：1
- 2010年
- 吉林省主要通航河流有5条,分别是中、朝国境河流鸭绿江、图们江,吉、黑省界河流嫩江、松花江,省内河流第二松花江,航道里程1621km;共有12个港口,主要货运港口有大安港、松原港、吉林港等,主要客运港口有丰满港、集安港、龙湖港等,全省港口码头泊位货物年综合通过能力165万t、旅客年综合通过能力88万人次。
- 陈明辉
- 关键词：货运港口通航河流码头泊位
- 机织聚酯(涤纶)土工布在第二松花江航道整治工程中的应用
- 2009年
- 简要介绍了在第二松花江张家坨子浅滩锁坝工程施工中，机织聚酯（涤纶）土工布在护底、坝体、坝根施工中的应用情况、使用效果、施工体会及防偷盗破坏的措施。
- 韩卫峰陈明辉
- 关键词：土工布航道整治工程
- 第二松花江航运发展思考
- 2007年
- 第二松花江（以下简称“二松”）横贯吉林省中部地区，地处我国东北“工”字型水运网中的南部，流域面积7。8万平方公里，是吉林省最重要的内河。二松全长824公里，通航里程595公里．其中：丰满大坝以下370公里规划为四级航道，丰满大坝以上295公里规划为五级航道。
- 陈明辉
- 关键词：航运发展丰满大坝流域面积四级航道五级航道
- 吉林省港口地方立法建议
- 2009年
- 吉林省主要通航河流上共有12个港口、16个港区．有300吨级及以上生产用泊位8个．300吨级以下生产用泊位23个．自然岸坡长度2699m。主要货运港口有大安港、松原港、吉林港等。主要客运港口有丰满港、集安港等，全省港口码头泊位每年货物通过能力165万t、每年旅客通过能力88万人。
- 陈明辉
- 关键词：货运港口码头泊位通航河流港区
- 吉林省内河水运发展思考被引量：1
- 2009年
- 为发挥水运在吉林省综合运输中的作用,阐述吉林省水运现状,分析水运发展存在的问题及水运发展滞后的原因,提出振兴水运发展措施:深入贯彻落实科学发展观,加强对水运工作的领导;做好水运发展规划,储备建设项目;拓宽资金渠道,改变水运基础设施落后面貌;科学理顺管理体制,合理设置管理机构;完善法制,建设服务型、责任型水运管理部门;加强与相关部门的协调,维护水运的合法权益;加强科研工作,提高创新能力;创新机制,鼓励沿江建厂。
- 陈明辉
- 加强吉林省港口工作管窥
- 2008年
- 一、港口工作基本情况
吉林省处于非水网地区，主要通航河流有第二松花江、省界河流松花江和嫩江、中朝国界河流鸭绿江和图们江，通航里程1621公里，其中：三级航道129公里，四级航道89公里，五级航道818公里。吉林省的港口均为内河（含界河）港口，共有19处港口码头，
- 陈明辉
- 关键词：港口工作通航河流非水网地区港口码头图们江
- 第二松花江吉林市区以下航运作用及主要货种运量分析预测
- 2013年
- 一、第二松花江吉林市区以下航运现状1．航道现状第二松花江（以下简称“二松”）发源于长白山天池，纵贯吉林省中部地区，是其境内第一大河流，于松原市三岔河口处与嫩江汇合，注人松花江干流（以下简称“松干”），航道里程815km。二松吉林市区以下航道自吉林市丰满大坝至松原市三岔河口，航道里程370km，其中：丰满大坝至松原航道码头段329km，
- 陈明辉
- 关键词：运量分析丰满大坝
