王笑乐
- 作品数：2 被引量：17H指数：2
- 供职机构：上海工程技术大学汽车工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 增程器振动噪声特性分析与控制研究
- 增程式电动汽车作为电动汽车的一种新型技术路线，通过增加一套增程器系统来克服纯电动汽车续驶里程短的缺陷，在大幅延长行驶里程的同时降低了发动机油耗。目前增程器系统控制策略主要以燃油经济性为单一优化目标，在降低油耗的同时忽视了...
- 王笑乐
- 关键词：电动汽车振动噪声燃油经济性控制策略多目标优化
- 文献传递
- 增程式电动汽车发动机多工作点控制策略被引量：14
- 2015年
- 增程式电动汽车动力系统特殊的结构形式使发动机工作状况不必跟随负载功率需求,发动机控制策略的选择和设计具有多样性。针对目前增程式电动汽车发动机控制策略存在的不足,提出多工作点控制策略,根据行驶过程中的需求功率、车速、电池电量等约束条件,结合万有特性曲线将发动机控制在多个效率较高的优秀工作点上运行,合理设计各工作点间切换逻辑。运用Matlab/Simulink软件完成控制策略模型建立,AVL-cruise软件完成整车、驾驶员以及模拟工况模型建立,两者联合仿真试验结果证明,该策略能在保证车辆动力性、经济性的基础上,减少发动机动态波动,抑制电池大电流充放电,并能够利用路面噪声、空气噪声对发动机噪声的掩蔽效应降低高速行驶时的整车噪声。
- 王笑乐干频陈凌珊程伟孙逸神
- 关键词：发动机
