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章志明

作品数:7 被引量:33H指数:3
供职机构:合肥市公路管理局更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇公路
  • 3篇混合料
  • 2篇碎石
  • 2篇稳定碎石
  • 2篇稀浆
  • 2篇稀浆封层
  • 2篇沥青
  • 2篇二灰
  • 2篇二灰稳定
  • 2篇二灰稳定碎石
  • 2篇封层
  • 2篇半刚性
  • 2篇半刚性基层
  • 1篇地基
  • 1篇地基承载
  • 1篇地基承载力
  • 1篇用油量
  • 1篇油量
  • 1篇载力
  • 1篇任意点

机构

  • 7篇合肥市公路管...
  • 2篇合肥工业大学

作者

  • 7篇章志明
  • 6篇程新春
  • 1篇杨树萍
  • 1篇张业平
  • 1篇鹿中山
  • 1篇陈亮

传媒

  • 2篇合肥工业大学...
  • 2篇公路与汽运
  • 1篇中南汽车运输
  • 1篇当代建设
  • 1篇2002年合...

年份

  • 2篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2000
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
缓和面上任意点的坐标计算方法
2000年
运用缓和面上任意点的坐标计算方法 ,能快速、准确地进行路面线形放样 。
章志明
关键词:任意点计算方法公路工程施工
稀浆封层机的计量标定对混合料质量的影响被引量:1
2003年
根据稀浆封层机准确标定前后稀浆混合料的质量变化和路用效果 ,分析了稀浆封层机的计量标定对稀浆混合料质量的影响 ,并对稀浆封层机标定方法进行了简要阐述。
章志明程新春
关键词:公路稀浆封层机稀浆混合料
乳化沥青稀浆封层混合料配合比设计
重点研究了安微中部江淮地区现有石料的特点,分别选用庐江、肥东西山驿、巢湖散兵等地所产的3种不同规格的石料,对乳化沥青稀浆封层混合料(作中封层、细封层用)的室内配合比进行了较深入的试验研究,并对配制成的混合料的各项技术指标...
程新春章志明
关键词:乳化沥青稀浆封层配合比
文献传递
半刚性基层二灰稳定碎石结构应用研究被引量:7
2004年
对二灰稳定碎石混合料基层施工工序进行科学合理的控制可有效地提高基层强度及减少混合料的干缩、温缩裂缝。采用平地机路拌、人工摊铺等方法 ,不仅工作效率低、成本高 ,而且质量也很难保证 ;江淮地区HB公路工程是路网改造项目 ,设计标准为二级 ,在该项目实施过程中 ,在试验室综合试验研究的基础上全面地采用混合料集中厂拌、摊铺机摊铺的施工工艺 ,采用合理的施工质量检验控制方法 。
程新春章志明
关键词:公路半刚性基层二灰稳定碎石
沥青混合料水稳定性试验研究被引量:18
2003年
提高沥青混合料的水稳定性是提高沥青混合料抗水害性能的重要难点之一,在高速公路沥青路面施工中一般采用PA-3等抗剥离剂来提高沥青混合料的水稳定性。在路网改造项目中,从工程造价等方面考虑,如何充分利用当地的材料资源,分析沥青混合料集料的酸碱性及使用石灰、粉煤灰等作抗剥离剂对沥青混合料水稳定性的综合影响,从而有效改善沥青路面的长期使用性能及耐久性能。
程新春章志明杨树萍鹿中山
关键词:沥青混合料水稳定性抗剥离剂酸碱性用油量马歇尔试验
二灰稳定碎石半刚性基层性能的试验研究被引量:8
2004年
由于结构设计不当,半刚性基层的优越性往往不能充分发挥,从而导致路面的早期破坏;同时由于其早期强度低,使得施工养护难度增大。文章对二灰稳定碎石半刚性基层两种结构进行材料选择和配合比的优化设计,试验表明在二灰稳定碎石半刚性基层材料中加入适量的水泥能提高混合料的早期强度和总体强度,而且能减少混合料的干缩、温缩裂缝。
程新春章志明张业平陈亮
关键词:半刚性基层二灰稳定碎石干缩性能温缩性能
公路路堤地基承载力的简易分析方法
2003年
公路路堤的稳定性主要取决于堤身填土性质和堤底的地基承载力.在路堤填土性质满足要求的情况下,地基承载力小的,随路堤高度的增加易发生剪切破坏而失去稳定,造成路堤产生过大的沉降和差异沉降,导致公路路面出现断裂性破坏,降低了公路的使用寿命和使用效率,同时也增加了行车安全隐患和公路的养护费用.本文阐述了公路路堤地基承载力的简易分析方法,为预防和控制因路堤填土过高而造成地基承载力不足,提供了一定的理论依据.
章志明程新春
关键词:公路路堤地基承载力超孔隙水压力
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