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魏志刚

作品数:11 被引量:36H指数:4
供职机构:吉林省高等级公路建设局更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金吉林省交通科技发展计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学

主题

  • 5篇路面
  • 4篇桥梁
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇滑移
  • 2篇有限元
  • 2篇土路
  • 2篇配筋
  • 2篇配筋混凝土
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇连续配筋
  • 2篇连续配筋混凝...
  • 2篇连续配筋混凝...
  • 2篇裂缝
  • 2篇混凝土路面
  • 2篇剪切
  • 2篇剪切滑移
  • 1篇道路工程
  • 1篇吊杆

机构

  • 11篇吉林省高等级...
  • 5篇吉林省交通科...
  • 4篇吉林大学
  • 2篇吉林建筑大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇天津市市政工...
  • 1篇中交路桥南方...
  • 1篇云南省移民开...
  • 1篇吉林省交通运...
  • 1篇吉林省公路管...
  • 1篇中交四公局第...
  • 1篇广西交科集团...

作者

  • 11篇魏志刚
  • 4篇刘寒冰
  • 3篇王书娟
  • 2篇张云龙
  • 2篇时成林
  • 1篇栗培龙
  • 1篇张熙颖
  • 1篇高远
  • 1篇宫亚峰
  • 1篇谭国金
  • 1篇冯振刚
  • 1篇李新军
  • 1篇王勇
  • 1篇张代新
  • 1篇李爽

传媒

  • 3篇吉林大学学报...
  • 2篇公路
  • 2篇工程与试验
  • 1篇中外公路
  • 1篇吉林交通科技
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑桥面铺装作用的简支梁桥横向分布系数计算被引量:11
2018年
为了准确计算考虑桥面铺装参与受力的简支梁桥横向分布系数,基于刚接梁法的基本原理,考虑了混凝土桥面铺装与主梁间存在的剪切滑移效应,采用结构力学中的基本方法提出了一种考虑桥面铺装的简支梁桥荷载横向分布系数计算方法,本文称之为修正刚接梁法。采用本文方法计算了一座实际简支T梁桥的横向分布系数,并以此计算了车辆荷载作用下各主梁的挠度和铺装层应变等静力响应,并与试验结果进行了对比分析。结果表明,计算出的静力响应与实测静力响应吻合度很高,充分说明了本文方法的准确性和可靠性。
魏志刚魏志刚刘寒冰时成林
关键词:桥梁工程桥面铺装横向分布系数剪切滑移
钢筋与混凝土粘结性能的试验研究被引量:3
2011年
钢筋与混凝土之间的粘结性能是连续配筋混凝土路面重要的设计参数,而粘结性能可以用粘结应力与相对滑移来表示。基于连续配筋混凝土路面结构形式,设计了钢筋混凝土粘结试件,测试了连续配筋混凝土路面钢筋与混凝土粘结应力与相对滑移。通过对这两个参数测试结果进行分析,确立了连续配筋混凝土路面钢筋混凝土粘结应力与相对滑移的近似分段线性关系。
魏志刚张代新
关键词:连续配筋混凝土路面粘结应力相对滑移
季冻区沥青路面的补充设计指标研究被引量:1
2016年
鹤大高速是"7918"公路网纵贯线中的一支。其自然区划属于季冻区,气候特点是冬严寒、夏酷暑,沥青路面结构会较早出现高温或低温病害,这严重影响其路用性能及经济性。我国的沥青路面设计规范中设计指标体系面向全总区域适用,没有针对季冻区的专门措施。文中结合鹤大高速沿线自然条件,选择6种典型沥青路面结构,采用BISAR中的应力应变模块计算结构在重载作用下的7种荷载响应。采用灰理论建立灰关联空间,通过形成差异信息空间,确定环境参数,计算出灰关联系数及灰关联度。以路表设计弯沉值代表路面结构性能,各荷载响应与路表弯沉值间的灰关联度即代表某一指标对结构路用性能的影响程度。通过这一方法,找出各设计参数对于路用性能影响程度的排序,形成针对季冻区的"国标+"设计指标体系。
张熙颖魏志刚孙东雨王书娟
关键词:沥青路面灰关联度
基于有限元方法的裂缝箱梁桥自振特性分析
2021年
为了准确分析裂缝箱形截面梁的自振特性,基于局部柔度形成的基本原理推导了箱型截面梁在深裂缝和浅裂缝情况下的附加柔度矩阵,得到了裂缝梁单元的刚度矩阵,进而形成了基于有限元方法的裂缝箱梁桥自振特性分析方法。对裂缝悬臂钢梁进行动力特性实验,将实验结果与自振频率计算结果进行对比分析以验证本文方法的准确性与可靠性。对连续钢筋混凝土箱梁进行数值分析,剖析了裂缝位置、深度和数量对箱梁桥的自振频率的影响以及裂缝对振型的影响。
孔庆雯谭国金王龙林王勇魏志刚刘寒冰
关键词:桥梁工程箱梁桥裂缝自振特性
连续配筋混凝土路面早期裂缝被引量:6
2008年
为了准确计算连续配筋混凝土路面早期裂缝的分布和发展规律,基于钢筋混凝土间粘结滑移的非线性本构关系,采用接触理论,建立了连续配筋混凝土路面在温度变化和混凝土干缩情况下的有限元刚度方程,得出了计算早期裂缝宽度和裂缝间距的有限元解。研究了混凝土抗拉强度、弹性模量的变化、施工季节、配筋率和钢筋直径等因素对连续配筋混凝土路面早期裂缝的影响。计算结果表明:混凝土抗拉强度与弹性模量随龄期的变化对连续配筋混凝土路面的早期裂缝在浇筑完成后28d内影响显著,随着龄期的增加逐渐趋于稳定,配筋率和配筋方式对早期裂缝的影响较大,为控制早期裂缝的发展,采用小直径多根数的配筋方式较为合理,且最好在秋季施工。
刘寒冰张云龙魏志刚
关键词:道路工程连续配筋混凝土路面
基于时间序列的吊杆拱桥全桥索力状态预测方法被引量:1
2016年
索力是决定吊杆拱桥能否安全运营的关键因素之一,鉴于索力测试频次的限制,建立索力状态预测方法是十分有意义的。把全桥多根吊杆索力的测试值与设计值之间的灰色关联度作为全桥索力状态的评价指标,认为灰色关联度为平稳数据序列,形成了基于时间序列的全桥索力状态预测模型。最后以一座吊杆拱桥为工程依托,验证了方法的有效性和可行性。
魏志刚
关键词:吊杆拱桥索力时间序列
基于美国足尺路面经验的沥青路面传感器布设方案研究被引量:4
2017年
沥青路面由于长期暴露于自然环境中,在动载、水、温度等多因素作用下易产生早期破坏。通过在试验路结构内合理埋设应力、应变、温度和湿度传感器能实时反映实际路面性能,对预防路面早期破坏、提高路面使用性能具有极其重要的意义。该文基于美国足尺路面的埋设经验,依托鹤大高速公路的长寿命沥青路面结构,研究了传感器的布置方案,以获取沥青路面的各种动态力学响应量,评价沥青路面性能。
冯振刚李爽王书娟魏志刚李新军栗培龙
关键词:沥青路面传感器
浅谈桥梁抗震分析方法被引量:6
2009年
本文对桥梁抗震的分析方法进行了综述,介绍了桥梁抗震分析中的静力法、反应谱法、动力时程分析法、虚拟激励法等几种方法及其优缺点。
高远魏志刚王庆宽
关键词:桥梁抗震静力法反应谱法时程法虚拟激励法
季节性冻土地区高速公路路基路面长期使用性能研究应用
目依托鹤大高速公路工程,通过路面结构性能的监测和表面功能的观测开展季冻区路基路面长期使用性能研究,文中详细介绍了项目开展的意义、典型路面结构和实施路段的确定过程,以及监测与观测方案的设定原则和内容,从而实现路基路面长期性...
王书娟于丽梅魏志刚张羽陈志国韩树涛
关键词:高速公路路基结构路面结构使用性能
污水截流工程排桩式作业井的工程试验与分析
2011年
针对沉井工程造价高的特点,提出在污水截流工程中采用排桩式作业井来代替沉井式作业井。对排桩式作业井的构造及受力特点进行了简单介绍,建立了排桩式作业井的有限元分析模型,计算了不同荷载工况下重要部位的静力参数。在实际工程中测试了重要部位的静力参数,把测试结果与理论分析结果进行比较,验证了在污水截流工程中排桩式作业井的可行性。
魏志刚
关键词:可行性有限元
共2页<12>
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