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桂强

作品数:4 被引量:40H指数:3
供职机构:教育部更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学电气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇水泥
  • 2篇水泥基
  • 2篇水泥基材
  • 2篇水泥基材料
  • 2篇孔隙
  • 2篇孔隙结构
  • 2篇饱水
  • 2篇饱水度
  • 1篇锈蚀
  • 1篇溶蚀
  • 1篇渗透性
  • 1篇隧道
  • 1篇透气
  • 1篇透气性
  • 1篇气体渗透
  • 1篇气体渗透性
  • 1篇离子
  • 1篇离子传输
  • 1篇精细化
  • 1篇孔隙材料

机构

  • 4篇教育部

作者

  • 4篇桂强
  • 3篇李克非
  • 1篇冯冬涵
  • 1篇周云
  • 1篇李乐
  • 1篇罗明勇

传媒

  • 3篇硅酸盐学报
  • 1篇电力建设

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
水泥基材料气体渗透性研究进展被引量:13
2015年
综述了水泥基材料气体渗透机理、渗透性测试原理与方法以及气体渗透性的预测模型。气体在水泥基孔隙材料中的渗流过程包括粘性流动、边界滑流以及Knudsen扩散。水泥基材料的透气性测试分为常压流量法、变压流量法以及变压压力法。水泥基材料通过物理孔隙结构和孔隙含水率影响气体渗透性。现有文献表明:气体渗流规律缺少关于对纳米尺度上Knudsen扩散对整体渗流总体贡献的定量研究,使气体渗透性与材料微观结构的模型的适用性受到影响;常压流量法物理原理明确,是实验室测量气体渗透性的标准方法,其他方法需要与之比对来确定其有效性;水泥基材料孔隙结构影响气体渗透性的关键参数是孔隙率和渗流特征尺寸,相关模型对水泥净浆适用性较好,但对砂浆和混凝土较差;水泥基材料孔隙含水率与气体渗透性的关系可通过Van-Genuchten-Mualem模型来表达,但模型参数离散性较大。
桂强秦敏峰李克非
关键词:水泥基材料气体渗透性孔隙结构饱水度
考虑储能动态运行特性的充电站光储容量优化配置模型被引量:15
2021年
光伏和储能技术的快速发展,为"新基建"背景下大规模充电桩接入电网提供了可靠支撑。考虑到城市充电站配置光伏以及储能系统,文章提出了光储容量优化配置方法。首先,基于储能系统的充放电特性,融合储能容量衰减、寿命损耗、动态效率特性,建立了动态的精细化储能模型。然后,在精细化储能模型基础上,以充电站成本最小化为目标建立混合整数非线性模型(mixed integer non-linear programming,MINLP),并通过分离变量转化为双层规划模型,外层利用遗传算法全局寻优,内层转化为线性规划模型求解,最终确定充电站的最优光储配置容量。最后,通过算例对模型进行仿真,仿真结果证明了模型及其求解方法的可行性,能够为电动汽车充电站的光储容量配置提供参考。
桂强史一炜周云冯冬涵
沉管隧道壁中热-水-离子传输过程被引量:2
2015年
考虑我国东南沿海在建的沉管隧道环境,针对沉管隧道壁所处的特殊环境条件建立了热-水-离子耦合传输模型,研究多离子多场作用下侵蚀性离子在沉管壁混凝土中的迁移过程。利用该传输模型计算了120 a使用期内在不同温度和压力工况下的水分与离子分布。结果表明:隧道壁的水分迁移为内侧干燥过程与外侧海水渗入过程的叠加;温度变化对离子和水分传输的影响比外部水压变化更加显著;120 a隧道外侧溶蚀深度有限,钢筋锈蚀诱发区域深度约为0.65 m,但锈蚀电流低于0.1μA/cm2。
庞晓贇李乐桂强李克非
关键词:孔隙材料沉管隧道溶蚀钢筋锈蚀
孔隙结构及饱水度对水泥基材料透气性的影响被引量:12
2014年
以不同砂浆及混凝土试件为研究对象,用比重法、压汞法测试材料孔隙结构,用CEMBUREAU气体渗透法测试不同饱水度下砂浆及混凝土的气体渗透性,研究了渗透系数与孔隙结构之间的关系。结果表明:砂浆材料气体渗透系数与孔隙率φ以及平均孔径D的平方的乘积φD2成线性关系,而混凝土的这一关系不明显;随着饱水度降低,砂浆及混凝土的气体渗透系数增大,增大程度与其孔隙结构有关;利用Van Genuchten-Mualem模型可以很好地表征水泥基材料相对气体渗透系数随饱水度的变化规律。
罗明勇桂强李克非
关键词:透气性水泥基材料孔隙结构饱水度
共1页<1>
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