孙江
- 作品数：10 被引量：34H指数：4
- 供职机构：安徽省高速公路控股集团有限公司更多>>
- 发文基金：交通部行业联合科技攻关计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高速公路旧水泥混凝土路面改造技术研究
- 屠筱北苏新国孙江钱东升鲁圣弟黄学文肖益民房涛操太林倪富健王耀明刘荥李静王恒斌吴文佑张玉斌耿超
- 该项目通过理论研究、模型分析、力学计算、室内外试验、试验段方案设计、工程检测等方式，对用加铺层改造旧水泥混凝土路面的理论、设计方法和施工工艺作了系统研究，重点研究了冲击碾压处理旧路面的成套技术、加铺层结构计算与设计方法、...
- 关键词：
- 关键词：高速公路水泥混凝土路面
- 桥梁伸缩缝
- 桥梁伸缩缝，包括左侧板、右侧板，左侧板、右侧板之间有弹性填充物，左侧板、右侧板的内侧为粗糙表面，左侧板、右侧板下端有U形卡簧连接。本实用新型弹性填充物不易脱落，当弹性填充物破损时，可以方便更换，左、右侧板之间的U形卡簧弹...
- 孙江黄学文肖益民梁昌宝扈慧敏杨冬林黄伟
- 文献传递
- 桥梁伸缩缝
- 左视图与右视图对称，省略右视图。
- 孙江黄学文肖益民梁昌宝
- 旧混凝土路面冲击破碎后表面弯沉和回弹模量被引量：11
- 2003年
- 我国修建的第一批高速公路有不少是水泥混凝土路面 ,经过十余年的使用已经进入大修期。安徽省高速公路总公司采用了冲击破碎旧路面加铺水泥混凝土或沥青混凝土工艺大修路面 ,称为‘冲击白 +白’和‘冲击白 +黑’法。用建立的‘三维叠层结构模型’研究了冲击破碎后的弯沉和回弹模量的关系 ,可用于实测弯沉确定实际地基模量。
- 刘荥孙江黄晓明刘效尧
- 关键词：旧混凝土路面路面弯沉回弹模量路面维修
- 高等级公路水泥混凝土路面不等距压槽的研究被引量：4
- 2001年
- 水泥混凝土表面构造形式是影响路面使用品质的主要因素之一。通过研究横向不等距压槽问题 ,光面、不同等距压槽及不同不等距压槽表面构造形式之间的试验对比 ,找出具有平整、抗滑、低振动、低噪声效果的最佳压槽形式。
- 孙江肖益民梁昌宝
- 关键词：公路水泥混凝土路面
- 桥梁波型伸缩缝推广与应用
- 屠筱北孙江黄学文梁昌保吴钧枢程中则杨东林扈惠敏黄伟胡红雨王昌引肖益民王奇董磊尚锐
- 该项目首次系统的从伸缩缝行车性能、使用寿命、施工方便、减少维护等方面研制出一种新型改进桥梁伸缩装置。其外形为波浪形状，伸缩缝的弧度为45度，使行车冲击与伸缩缝方向变为斜交，避开垂直相交时的不利状态；伸缩体外露面积减至最小...
- 关键词：
- 关键词：桥梁
- 高掺量粉煤灰混凝土在高等级公路的研究与应用
- 孙江黄学文扈惠敏梁昌保程中则殷永高吴钧枢陈华文许则林储可华秦丽张菊如
- 该课题从充分发挥粉煤灰的形态效应、填充效应与活性作用角度研究高掺量粉煤灰混凝土路面混凝土拌和物配合比设计方法和混凝土强度、弹性模量发展规律及耐磨性、抗冻融性、抗渗性等性能与普通混凝土的差别。该研究在室内充分试验基础上修筑...
- 关键词：
- 关键词：粉煤灰混凝土高等级公路
- 旧水泥混凝土路面改建中的新技术与方法的研究被引量：9
- 2003年
- 我国水泥混凝土路面建于 6 0年代中期 ,目前大多接近和超出设计年限 ,如何改建旧水泥混凝土路面是目前交通领域的一大课题 ,也是一项复杂的系统工程。主要体现在 ,原路面处理 ,边坡植被处理 ,废料清运、重新利用等环境保护问题。以合宁高速公路小西冲试验段为例 ,介绍旧水泥混凝土路面改建中采用的新技术以及工艺流程。
- 刘荥孙江苏新国黄晓明王耀明肖益民李静
- 关键词：水泥混凝土路面旧路改建冲击压实公路工程
- 干振复合桩复合地基的研究
- 本文结合具体工程项目,通过实验研究,阐述了复合桩复合地基这种新型地基处理形式的力学性能和强度发展机理,比较全面的介绍了复合桩复合地基的工程性质,并与其它加固方案进行了技术经济比较.
- 殷永高孙江
- 关键词：复合桩复合地基半刚性桩软土地基
- 冲击碾压混凝土路面的破碎尺度被引量：23
- 2004年
- 我国修建的第一批高速公路有不少是水泥混凝土路面,经过10余年的使用已经进入大修期。安徽省高速公路总公司采用了冲击碾压旧路面加铺水泥混凝土或沥青混凝土工艺大修路面,称为"冲击白+白"和"冲击白+黑"法。破碎后的板块平面尺度最小只有厚度的2～4倍,本文研究说明,与刚性支承板不同,破碎板块弯沉和内力用厚板和薄板理论计算结果很接近;并且讨论了破碎板块平面尺度的可能范围。
- 刘荥刘效尧孙江黄晓明
- 关键词：厚板薄板
