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周立威

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：重庆交通大学更多>>
相关领域：一般工业技术金属学及工艺理学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇载荷
  • 1篇振动
  • 1篇振动模态
  • 1篇数值模拟
  • 1篇排气
  • 1篇排气歧管
  • 1篇热疲劳
  • 1篇模态
  • 1篇交变载荷
  • 1篇发动机
  • 1篇钢结构
  • 1篇Q345
  • 1篇变载荷
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇重庆交通大学

作者

  • 2篇周立威
  • 1篇王海光

传媒

  • 1篇宽厚板

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
发动机排气岐管疲劳强度及试验研究
发动机排气歧管的工作条件非常恶劣，歧管表层气体温度与内腔中气体的温度相差很大，并且长期处于循环交变载荷作用下，非常容易导致疲劳失效等现象的出现，继而促使发动机废气排放的增多、功率波动、噪声变大、甚至引起发动机失效。　　本...
周立威
关键词：发动机交变载荷排气歧管振动模态
Q345级钢结构的疲劳寿命评价方法研究被引量：2
2015年
应力疲劳寿命估算方法是钢结构疲劳设计的重要依据,其中二参数式和三参数式应用最广泛,通过重点概括介绍二参数、三参数计算方法及其应用实例,结合有限元软件进行数值模拟,最后提出评价Q345钢疲劳寿命精度较高的方法及使用建议。
周立威王海光
关键词：数值模拟
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共1页<1>
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