温良
- 作品数:8 被引量:12H指数:2
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- 相关领域:一般工业技术理学交通运输工程电子电信更多>>
- 基于泄漏残余误差分离器的窄带主动噪声控制系统被引量:1
- 2016年
- 传统窄带主动噪声控制系统中,各窄带噪声分量由各控制器并行处理,而相应的控制系数却仍由系统的整体残余误差进行更新。这导致各控制器之间相互影响,从而降低了系统的收敛速度。为保证各控制器单独利用自身的残余误差来更新控制系数,实现残余误差信号的频率分量分离,该文提出一种基于泄漏残余误差分离器的窄带主动噪声控制系统,并对新系统进行初步统计分析。理论分析、仿真及实验表明,这种引入泄漏因子的残余误差分离器,在不牺牲稳态性能情况下,提升了系统的鲁棒性和收敛性。
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- 关键词:最小均方算法
- 一种快速稳定收敛的完全并行窄带主动噪声控制方法
- 一种快速稳定收敛的完全并行窄带主动噪声控制方法,本发明涉及快速稳定收敛的完全并行窄带主动噪声控制方法。本发明的目的是为了解决现有各频率通道的主控制器系数却仍由系统的整体残余误差进行更新,导致各通道控制器之间相互影响,系统...
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- 一种可变步长傅里叶分析器的统计特性分析被引量:1
- 2015年
- 可变步长最小均方(Variable step-size LMS,VSS-LMS)算法的傅里叶分析器在稳态误差、收敛速度及追踪能力方面具有优异性能,对其进行全面的统计特性分析具有重要意义.本文基于误差服从高斯分布等假设在平均及均方意义下,推导出描述系统动态特性的差分方程组,完成系统的动态数学建模,进而对系统进行稳态性能分析,给出系统稳态误差关于参考信号频率、系统参数和附加噪声的表达式,为系统应用中的参数选取提供有效指导.仿真表明,本文建立的统计模型与仿真结果具有一致性,验证了分析的有效性.
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- 关键词:统计特性分析收敛性
- 信号交叉口黄灯期间驾驶特性与风险研究
- 驾驶人作为城市交通系统的重要组成部分,其行驶过程中的决策直接影响着城市交通安全,尤其是在信号交叉口的黄灯信号期间。本文在黄灯信号期间车辆行驶实测数据的基础上,对影响驾驶人黄灯期间驾驶决策潜在因素进行分析研究,明确各个因素...
- 温良
- 关键词:驾驶特性交通冲突信号交叉口
- 一种快速稳定收敛的完全并行窄带主动噪声控制方法
- 一种快速稳定收敛的完全并行窄带主动噪声控制方法,本发明涉及快速稳定收敛的完全并行窄带主动噪声控制方法。本发明的目的是为了解决现有各频率通道的主控制器系数却仍由系统的整体残余误差进行更新,导致各通道控制器之间相互影响,系统...
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- 文献传递
- 管道窄带主动噪声控制系统若干关键技术研究
- 主动噪声控制(Active Noise Control,ANC)技术是利用声波的相消干涉原理,通过电声装置产生与源噪声幅值相同、相位相反的抵消噪声,在消声区与源噪声叠加相消,从而达到抑制噪声的目的,该技术对中低频噪声具有...
- 温良
- 关键词:自适应滤波算法
- 基于总体平均经验模态分解的主动噪声控制系统研究被引量:4
- 2016年
- 为了提高宽窄带混合噪声的消噪效果,本文提出一种基于总体平均经验模态分解(Ensemble empirical mode decomposition,EEMD)的主动噪声控制(Active noise control,ANC)系统,利用实时EEMD算法逐段将混合噪声分解成若干个固有模态函数(Intrinsic mode functions,IMF)分量.因为这些IMF分量的频带各不相同,所以实现了混合噪声中宽带分量和窄带分量的有效分离,独立进行ANC处理后成功解决了处理混合噪声时带来的"火花"现象,而且避免了传统混合ANC(Hybrid ANC,HANC)系统中频率失调的影响.EEMD算法也是对混合噪声的平稳化处理过程,因此当混合噪声中出现非平稳变化时,本文提出的系统也能保持较好的系统稳定性.通过不同噪声环境下进行仿真分析,提出的ANC系统比HANC系统具有更好的系统稳定性和更小的稳态误差.
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- 关键词:混合噪声主动噪声控制
- 基于ⅡR陷波器应对频率失调的窄带ANC系统新结构被引量:5
- 2015年
- 窄带主动噪声控制(ANC)系统中往往存在频率失调(FM)问题,传统的频率失调补偿(FMC)系统能应对一定程度的FM,但当噪声信号非平稳或失调量较大时,系统将无法工作.针对此问题,本文提出一种带有频率估计的窄带ANC系统新结构,其采用声学和非声学两路传感器获取参考信号,引入可变极半径及平滑下降(PG)算法构建ⅡR陷波器,完成参考信号的频率估计,通过一阶FIR滤波器实现幅值和相位的调节.仿真表明,在保证合理的稳态误差情况下,与传统的FMC系统相比,新系统能够应对较大的FM,且具有良好的收敛和追踪性能.
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- 关键词:非平稳噪声