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李晓超

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇余热
  • 2篇汽车尾气
  • 2篇尾气
  • 2篇车尾
  • 1篇余热回收
  • 1篇余热回收利用
  • 1篇余热利用
  • 1篇余热利用装置
  • 1篇石油
  • 1篇石油消耗量
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车保有量
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇消耗量
  • 1篇回收
  • 1篇回收利用
  • 1篇回收利用技术
  • 1篇发动机
  • 1篇保有量

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇郑卫刚
  • 2篇李晓超
  • 2篇陈自勇

传媒

  • 1篇变频器世界
  • 1篇汽车工艺师

年份

  • 2篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
汽车尾气余热回收利用装置的能量分析与评估被引量：2
2015年
随着人们对能源利用效率的重视,汽车尾气余热的回收和利用成为人们关注的重点。因此,本文基于当前几种汽车尾气余热回收技术,提出了一种汽车尾气余热回收利用装置,重点对该装置所涉及的能量进行分析和校核,并对该装置的可行性进行了评估,为该装置的设计和制造提供了理论依据。
陈自勇李晓超郑卫刚
关键词：汽车尾气余热利用装置
汽车尾气余热回收利用装置探索被引量：1
2015年
若能将尾气余热回收利用技术应用在改善汽车发动机燃烧性能和降低汽车发动机有害排放方面，那么该技术不仅能提高车用燃料的能量利用效率，还能减少环境污染。随着经济的快速发展，世界汽车保有量已经突破10亿多辆，其发动机数量巨大，造成了石油消耗量急剧增加。由于化石能源数量有限，如何提高汽车发动机的能量利用效率受到人们的广泛关注。
陈自勇李晓超郑卫刚
关键词：余热回收利用汽车尾气汽车发动机回收利用技术汽车保有量石油消耗量
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