赵红
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 供职机构：兰州理工大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划甘肃省自然科学基金甘肃省高等学校基本科研业务费项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 兰永一级公路边坡开挖变形及稳定性研究
- 岩土互层的路堑高边坡具有自身的特点，相似于顺层岩质边坡，但由于土层的夹杂使得这类边坡表现出自己特有的变形特征，此类边坡中土层或者土层与岩层的交界面往往就是潜在的滑移面，此类岩土互层边坡稳定性分析成为困扰岩土工程界的重大问...
- 赵红
- 关键词：公路边坡路堑边坡开挖变形破坏模式有限元分析
- 兰州地铁深基坑开挖与支护三维数值分析被引量：5
- 2015年
- 以采用明挖法的兰州市某一地铁深基坑为例.对深基坑周围的地质勘查报告进行详细分析,考虑其初始地应力、车站主体结构、施工过程及土层的物理力学参数等诸多因素,采用有限元软件对基坑开挖与支护全过程进行模拟研究.通过计算,对不同开挖阶段的桩身位移和弯矩、地表沉降进行分析;讨论围护结构和支撑体系的参数改变对深基坑变形的影响.分析表明:支护桩的位移随开挖深度的增加而增加,并且桩身位移曲线有明显的"鼓肚"现象;桩体弯矩呈现两头小、中间大的形状,并且随着开挖的进行,桩体弯矩呈现"S"曲线;深基坑土体的沉降随基坑开挖深度的增大而增大,最大沉降出现在桩后15m左右处;支护桩的变形随桩体埋深、支撑条件的变化而变化.
- 朱彦鹏李婧赵红
- 关键词：深基坑工程地铁车站支护结构
- 顺倾岩土互层路堑高边坡开挖破坏模式及稳定性数值模拟研究被引量：4
- 2015年
- 运用Midas/GTS模拟岩土互层路堑高边坡的开挖过程破坏模式及稳定性,分析岩土层倾角与破坏模式及稳定性之间的关系。结果表明:岩土互层路堑高边坡主要的滑移破坏模式为沿着通过坡脚的土层进行平面滑动,但也可能在坡脚以上的土层先产生滑动;在其他条件相同时,顺倾向边坡的安全系数随岩土层倾角的增大先减小后增大,开挖产生的水平位移先增大后减小,岩土层倾角为30°左右时边坡的安全系数最小,开挖过程中产生的水平位移最大;岩土互层边坡开挖影响范围整体呈现圆弧形,岩层与土层交界处产生"锯齿"状突变。岩土互层边坡的稳定性及开挖变形对土层黏聚力和内摩擦角的敏感性明显大于对岩层黏聚力和内摩擦角的敏感性。
- 朱彦鹏赵红李婧
- 关键词：破坏模式开挖过程稳定性
- 强降雨条件下岩土互层边坡稳定性分析被引量：2
- 2015年
- 对强降雨条件下某岩土互层边坡的整体稳定性进行了分析,提出了该边坡不采取支护措施时的合适坡角,并探索了预应力锚杆和框架预应力锚杆柔性支护结构对岩土互层边坡的支护效果。研究结果表明:不采取任何支护形式的岩土互层边坡层理倾角为30°,在考虑强降雨影响时最大安全坡角为40°;强降雨对岩土互层边坡的整体稳定性影响不容忽视,且坡角越大边坡安全系数降幅越大;预应力锚杆以及框架预应力锚杆柔性支护结构对岩体互层边坡支护效果比较显著,但应该考虑强降雨对岩土互层边坡整体稳定性的影响且加大安全储备。
- 周勇王栋良赵红王鑫
- 关键词：强降雨预应力锚杆
