杨恒辉
- 作品数：8 被引量：31H指数：4
- 供职机构：中航工业西安航空计算技术研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 超声速状态下航空发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制被引量：1
- 2016年
- 为解决超声速状态下航空发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制的难题,基于改进卡尔曼滤波器,通过一种三维插值方法实现超声速状态包线范围内的发动机部件蜕化参数估计。而航空发动机性能恢复控制是在常规内环控制转速的基础上增加了外环控制回路,该回路主要包括推力估计模型与外环控制器两部分。基于最小二乘支持向量回归机设计了一种推力估计模型,其输入采用特征选择算法筛选推力估计模型的最优输入,相比于传统的不经选择的推力估计模型,精度有较大提高。设计了外环模糊PI(Proportional-integral)控制器自适应调节内环转速指令来实现蜕化发动机性能恢复的目的。最后通过超声速状态下的数字仿真,验证了上述发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制方案的有效性。
- 周骁毛宁张海波吕伟杨恒辉
- 关键词：超声速参数估计模糊PI控制器
- 便携式APU数控系统硬件在环仿真平台研究被引量：1
- 2016年
- 针对APU控制系统硬件在环仿真平台体积大、重量大,难以满足控制器在外场测试、实验的要求,设计便携式硬件在环仿真设备;普通硬件在环仿真平台,发动机模拟功能和飞控模拟及监控功能分别使用一台工控机;为了实现便携式,综合这两个功能于一台高性能便携式PXI工控机。设计便携式信号调理箱、传感器模拟和执行机构模拟方法组成平台的硬件系统;使用LabWindows/CVI的多线程方法,提高软件实时性,设计平台的软件系统;使用系统辨识法设计APU起动停车模型,使用部件法设计APU稳态工作模型;组成硬件在环仿真平台;便携式仿真平台与电子控制器联合进行APU起动、稳态运行、停车等工作模式的仿真试验,仿真试验结果表明:该平台能够稳定、实时模拟APU工作状态。
- 王超杨恒辉
- 关键词：辅助动力装置硬件在环仿真LABWINDOWS/CVI
- 小型涡轴发动机数控系统硬件在回路仿真技术研究被引量：5
- 2012年
- 建立小型涡轴发动机电子控制器测试、试验工作环境和发动机气动热力学模型,运行发动机数学模型,通过硬件接口系统,与数控系统中数字电子控制器实物连接,组建硬件在回路仿真系统。通过对该硬件在回路仿真系统的大量测试和系统试验,结果表明:该硬件在回路仿真系统能够实时、有效、稳定地模拟发动机工作状态和各类功能模式,为后续进一步开展发动机数字电子控制系统的分析、设计、研制和验证奠定了很好的试验基础。
- 赵小勇赵刚杨恒辉
- 关键词：涡轴发动机LABWINDOWS/CVI
- 航空发动机燃油力矩马达控制电路设计
- 2016年
- 针对力矩马达在航空发动机电子燃油控制装置中应用的特点,结合力矩马达的工作原理,详细分析了力矩马达的控制特性,采用基于电流负反馈方法实现力矩马达快速、精确控制,并对电路的设计原理与结构进行了分析;通过仿真软件Multisim仿真和试验验证,结果表明,所设计的控制电路能够满足航空发动机燃油控制的需求。
- 杨恒辉赵小勇王浩
- 关键词：力矩马达闭环控制电流驱动
- 辅助动力装置负载压气机防喘控制研究被引量：1
- 2015年
- 以带负载压气机的APU为对象,分析了负载压气机工作时喘振机理。根据负载压气机出口气流状态,采用可变极限流量法判别APU负载压气机喘振。根据流量平衡原理,进行负载压气机防喘放气控制,保证APU工作效率的同时,使APU负载压气机远离喘振边界稳定工作。运用硬件在回路仿真系统,通过逼喘仿真,结果表明该方法可以用来保证APU系统压气机的稳定工作。
- 杨恒辉毛宁李鹏
- 关键词：辅助动力装置喘振
- 涡桨发动机螺旋桨建模与控制系统设计研究被引量：6
- 2016年
- 针对涡桨发动机全权限数字电子控制技术对螺旋桨控制的计算精度和实时性要求,建立了某型发动机螺旋桨实时模型并设计了其控制系统;基于最小二乘辨识方法,应用试车数据建立了螺旋桨实时动态数学模型;采用前向拉力控制模式,设计了螺旋桨转速控制系统,并对模型和控制系统进行仿真验证;结果表明,辨识所得模型满足计算精度和实时性的要求,控制系统能够保证螺旋桨在各个工作状态下安全稳定工作、满足转速控制的需求,具有良好的工程应用价值。
- 时培燕毛宁杨恒辉常博博
- 关键词：螺旋桨系统辨识最小二乘法
- 飞机第二动力系统技术综述被引量：12
- 2014年
- 飞机第二动力系统是飞机飞行保障系统的关键,本文介绍了当前主流的飞机第二动力系统辅助动力装置、应急动力装置和组合动力装置的发展,组成结构以及第二动力系统控制系统的技术特点。
- 王浩杨恒辉卢玉芳
- 关键词：辅助动力装置应急动力装置全权限数字电子控制
- 微型涡轮发动机综合测控系统设计被引量：5
- 2009年
- 针对微型涡轮发动机测控要求,设计了集试车、控制系统半物理模拟、电动供油试验功能于一体的综合测控系统.各传感器调理信号并接到测控计算机与电子控制器;电子控制器通过串口接受测控计算机操纵指令,并采集p2进行转速间接闭环控制.详细介绍了转速测量方法、电动油泵(pulse width modulation,PWM)驱动设计,并分析、设计了发动机控制律.测试软件以Lab Windows/CVI为平台,采用多线程技术设计.应用表明,系统结构简单、试验效率高,可为同类发动机研发提供支持.
- 苏三买杨恒辉屠秋野蔡元虎
- 关键词：微型涡轮发动机发动机试车
