王坤
- 作品数：7 被引量：17H指数：3
- 供职机构：太原理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：山西省回国留学人员科研经费资助项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：矿业工程机械工程更多>>
- 双动力螺旋钻杆合理参数模拟研究被引量：3
- 2018年
- 为使肋骨钻杆在煤矿井下瓦斯抽排钻孔施工时达到最高的效率,在对肋骨钻杆的排渣机理进行分析研究的基础上,运用计算流体动力学(CFD)技术对钻杆螺旋叶片的结构参数进行数值模拟与优化。分析结果表明:φ98 mm的肋骨钻杆,螺旋叶片导程P=100 mm,叶片宽度L=16 mm,排渣效果最优。提出了通过改变叶片形状降低排渣阻力的观点,当叶片外棱边圆角R=4 mm时,相对传统矩形叶片,有效降低了排渣阻力,提升排渣区域整体排渣速度。
- 王坤郭文亮冯光冯光辛宇鹏
- 关键词：计算流体动力学
- 扭矩倍增器传动效率与锚杆预紧扭矩关系的研究被引量：2
- 2018年
- 锚杆预紧扭矩作为锚杆支护质量的重要指标,受施工器具及施工条件影响较大。根据锚杆预紧回路搭建其AMESim模型,通过理论及仿真分析,对不同摩擦状态下的扭矩倍增器传动效率进行分析,并结合井下试验验证。结果表明:煤粉进入扭矩倍增器可导致扭矩传动效率降低30%,损失高达200 N·m。
- 孔鹏王坤
- 关键词：锚杆支护AMESIM
- 基于四杆机构对仿生蜻蜓扑翼飞行器的设计优化与仿真被引量：4
- 2012年
- 本文基于四连杆机构提出了一种齿轮连杆运动机构设计方案,用于模仿蜻蜓翅翼的运动,并研究了扑翼机构各参数变化对机构运动轨迹的影响,归纳总结出一些规律,从而为选择出合适的机构参数提供了依据。采用基于优化的机构设计方法对仿生微扑翼机构进行优化设计,确定出各杆件参数和运动参数。然后利用CATIA来对扑翼机构进行运动仿真分析,模拟机构的运动过程,仿真结果与设计要求基本吻合,验证了机构的可行性。
- 严忠王坤
- 关键词：仿生蜻蜓扑翼飞行器数学模型
- 应急移动排水车轨陆切换系统设计
- 2015年
- 详细介绍了一种应急移动排水车轨陆切换系统的设计,并以该系统为研究对象,提出运用基于AMESim与ADAMS联合仿真技术与仿真方法,运用ADAMS软件建立了轨陆切换机构力学模型,运用AMESim软件建立了液压系统模型,并分析了轨陆切换系统的动态特性,其结果证明了轨陆切换系统的可行性,并为进一步优化设计提供了参照。
- 王坤黄镇
- 关键词：AMESIMADAMS联合仿真
- 低螺旋钻杆排渣流阻分析及减阻方法研究被引量：4
- 2018年
- 为提高松软煤层钻孔气力排渣,改善钻孔施工工艺,基于两相流的相关理论对松软突出煤层低螺旋钻杆气力排渣钻进工艺进行了研究。具体进行了气力排渣流阻分析、钻杆腔体内部流阻计算和环形排渣空间流阻分析。通过分析和讨论影响流阻的因素,得出在钻进过程中流动阻力越大,压力损耗越大的结论,提出了降"内阻"和减"外阻"的方法。分析计算表明:增大钻杆接头内孔直径、减小接头处变径角和优化螺旋叶片的结构参数,可有效降低流阻,为低螺旋钻杆的设计生产提供参考依据。
- 王坤郭文亮刘润爱刘润爱欧恒安
- 关键词：减阻流体动力学
- 基于AMESim的单轨吊道岔气动系统的设计与仿真被引量：4
- 2014年
- 结合山西省某煤矿现场工况要求,设计了单轨吊道岔气动系统,详细介绍了单轨吊道岔的机械结构和气动系统的设计,并借助AMESim软件对所设计的气动系统的性能进行了仿真分析,验证了该系统的可行性。该设计采用了机械联动控制,实现了单轨吊道岔的轨道切换和限位闭锁功能,既符合煤矿安全要求又提高了单轨吊道岔系统运行的安全性。
- 王坤卫进王岐林
- 关键词：单轨吊道岔气动系统
- 煤矿锚杆预紧扭矩监测装置
- 2019年
- 提出了一种通过测量扭矩倍增器齿圈扭矩的方法,实现对锚杆预紧扭矩的动态实时监测。利用ANSYS对波纹管刚度、强度进行静态仿真分析,同时考虑角度、温度以及扭矩倍增器摩擦损失对测量灵敏度的影响。在此基础上,搭建了锚杆扭矩监测装置实验平台并结合井下试验验证。结果表明:扭矩倍增器摩擦损失导致测量误差不大于6.2%;测量扭矩与波纹管压力保持线性关系;监测装置可实现对锚杆扭矩实时、有效控制。
- 王坤梁义维赵利平
- 关键词：锚杆波纹管监测装置
