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李朋

作品数:8 被引量:2H指数:1
供职机构:湖北交通职业技术学院更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇东亚大槽
  • 1篇东亚季风
  • 1篇冬半年
  • 1篇引航
  • 1篇引航员
  • 1篇智能化
  • 1篇水域
  • 1篇中信泰富
  • 1篇自动化
  • 1篇危险源
  • 1篇离泊
  • 1篇锚泊
  • 1篇京唐港
  • 1篇冷空气
  • 1篇冷空气活动
  • 1篇季风
  • 1篇方位标
  • 1篇风险管理
  • 1篇富余水深

机构

  • 6篇湖北交通职业...

作者

  • 6篇李朋
  • 5篇范利军
  • 2篇柳其红
  • 1篇周游

传媒

  • 2篇航海技术
  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇船舶物资与市...
  • 1篇内燃机与配件

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
8 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
浅谈关于经修订的MARPOL附则V在船上的实施
2015年
文中通过船上配备的文件资料以及采取的措施谈谈关于经修订的MARPOL附则V在船上的有效实施。
李朋范利军柳其红
船舶驾驶自动化与航海智能化分析
2023年
在船舶航行活动中应用现代科学技术,实现自动化驾驶与智能化航海,逐渐成为船舶行业发展的重要方向,并且对提高船舶航海的工作效率有着直接影响。本文简要分析船舶驾驶自动化与航海智能化的现实意义,经由自动导航、自动避险、船舶自动识别海上智能救援以及海图信息数字技术的有效应用,逐步推动船舶领域的技术融合与高端人才发展,旨在提升航海工作效率,促进航海工作的进一步发展。
李朋范利军
关键词:船舶自动化智能化
船舶日常安全中风险管理的实现与应用
2021年
为了确保船舶日常生产安全,通过分析风险评估的时机,船舶日常操作中如何识别危险源。针对已识别的危险源找出现有的控制措施,在此基础上采用定量风险评价方法判断船舶操作的危险等级。对中度风险及以上的操作制定有效的或适当的控制措施,然后对剩余风险进行再评估,达到避免风险、减少风险或降低风险至可以容忍的程度,从而实现对风险的管控,对船舶日常安全中风险管理有一定的参考意义。
范利军李朋
关键词:危险源
京唐港冬季安全锚泊
2015年
0引言渤海湾的京唐港是我国煤炭出口大港,随着港口吞吐量迅速增加,压港现象较为严重,锚地锚泊船舶众多。冬季受强东亚季风影响,船舶走锚甚至断链丢锚等事故时常发生。因此,船长必须对船舶四周的环境及可能面临的安全风险做到全面了解、正确判断,及时采取安全应对措施,确保航行安全。1寒潮大风的规律冬半年我国常处于东亚大槽的后部,槽后的西北气流引导冷空气南下。
范利军李朋
关键词:京唐港冬半年东亚季风东亚大槽冷空气活动
湖北水域高速船管理存在的问题与对策被引量:1
2014年
湖北水域江河、湖泊、水库众多,近年来,高速船发展较快,高速船投入运营后,会在管理方面存在那些问题?有关部门应该采取怎样的对策呢?本文将对湖北水域高速船管理存在的问题与对策进行初步探讨。
柳其红周游李朋
关键词:高速船
澳大利亚Cape Preston港简介
2016年
0引言澳大利亚Cape Preston港是中信泰富集团在西澳大利亚州开发的品位为66%的铁精矿港口。笔者结合进出港经验,咨询引航员、代理等,并查阅相关资料,对船舶进出该港安全操纵及货物作业进行总结,供同人参考。
范利军魏传征李朋
关键词:引航员方位标中信泰富离泊富余水深
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