您的位置: 专家智库 > >

杨小平

作品数:72 被引量:658H指数:14
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学动力工程及工程热物理交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 62篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 40篇建筑科学
  • 19篇动力工程及工...
  • 13篇交通运输工程
  • 6篇理学
  • 3篇电气工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇水利工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 23篇基坑
  • 20篇地铁
  • 15篇深基坑
  • 15篇隧道
  • 11篇蓄热
  • 9篇盾构
  • 9篇熔盐
  • 9篇传热
  • 8篇有限元
  • 8篇基坑施工
  • 7篇地铁隧道
  • 7篇有限元分析
  • 6篇支护
  • 6篇开挖
  • 5篇盾构隧道
  • 5篇三维有限元
  • 4篇地铁车站
  • 4篇蓄热过程
  • 4篇数值模拟
  • 4篇逆作法

机构

  • 58篇华南理工大学
  • 25篇东莞理工学院
  • 11篇中山大学
  • 2篇广东省水利电...
  • 2篇丽水学院
  • 1篇中国科学院

作者

  • 71篇杨小平
  • 33篇刘庭金
  • 20篇杨晓西
  • 15篇蒋润花
  • 15篇杨敏林
  • 11篇丁静
  • 6篇秦贯丰
  • 5篇左远志
  • 5篇冯龙飞
  • 4篇唐长东
  • 4篇徐勇军
  • 3篇李松
  • 3篇邹家南
  • 3篇伍尚勇
  • 3篇潘军
  • 3篇张明远
  • 2篇杜娟
  • 2篇黄阔
  • 2篇马东方
  • 2篇梁伟刚

传媒

  • 10篇工程热物理学...
  • 7篇铁道建筑
  • 6篇地下空间与工...
  • 4篇施工技术
  • 4篇东莞理工学院...
  • 3篇华南理工大学...
  • 3篇山西建筑
  • 2篇节能技术
  • 2篇热能动力工程
  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇隧道建设
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇建筑结构
  • 1篇热力发电
  • 1篇四川建筑
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇广东化工
  • 1篇土工基础
  • 1篇四川水泥

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 7篇2017
  • 4篇2016
  • 6篇2015
  • 8篇2014
  • 10篇2013
  • 9篇2012
  • 6篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇1995
72 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
冻结降温导致地铁盾构隧道漏水的数值与理论分析被引量:8
2018年
为研究地铁盾构隧道正上方基坑冻结开挖诱发隧道环缝渗漏水的问题,采用数值分析方法建立三环管片衬砌结构的三维有限元精细模型,主要研究冻结降温作用对盾构隧道环缝、纵缝张开量的影响,并结合接缝处细部构造的特点对隧道环缝出现漏水的原因进行理论分析。结果表明:1)盾构隧道管片纵缝、环缝张开量和螺栓应力随着冻结温度的降低而增大;2)在地层荷载与冻结温度共同作用下,盾构隧道环缝最大张开量为纵缝最大张开量的4.2倍;3)环缝张开使得接缝处管片与橡胶密封垫接触不紧密,进而导致橡胶垫与接缝槽接触产生的摩擦力小于水压力,这是隧道漏水的主要原因。
杨小平林培钦丛竺刘庭金
关键词:地铁盾构隧道渗漏水
混凝土蓄热装置传热研究被引量:2
2012年
蓄热装置是太阳能热发电系统中的关键部件之一。对混凝土蓄热装置的传热过程进行了模拟研究,得到了混凝土蓄热器内部的温度等特征参数,并对影响因素进行了分析,结果表明混凝土较大的导热系数有利于提高蓄热温度,导热油进口温度和速度较大的时候,明显提高了换热效果,增加了蓄热装置的蓄热量。
杨小平杨晓西丁静杨敏林蒋润花
关键词:混凝土蓄热导热油传热
邻近地铁盾构隧道的深基坑支护分析被引量:12
2013年
佛山市岭南天地项目大型深基坑在紧邻盾构隧道侧采用"地下连续墙+后排桩+竖向混凝土斜撑"支护结构,并对基坑土体进行加固。结合场地地质条件及基坑施工特点,采用有限元方法分析深基坑施工过程及其对支护结构与隧道结构变形的影响,论证了支护结构的可行性,并将模拟结果与实测数据进行了对比分析。研究结果表明:采用的支护结构与基坑土体加固措施一起形成"加强型门式刚架"的复合支护结构,整体共同作用明显,支护效果较好,计算结果与实测数据基本吻合。
邹家南杨小平刘庭金
关键词:深基坑复合支护结构
邻近深基坑地铁隧道二衬开裂原因分析被引量:2
2013年
广州市某深基坑施工过程中,邻近的地铁隧道二次衬砌靠近基坑一侧开裂。通过理论分析得到导致隧道二衬产生裂缝的最小初始弯矩,并应用MIDAS-GTS建立基坑和地铁隧道三维有限元模型分析二衬开裂的影响因素。研究结果表明:基坑施工时,混凝土运输车和泵车导致隧道侧上方严重超载、施工机械的振动、隧道覆土地下水位的下降、隧道侧方缷载是隧道开裂的原因,据此提出基坑施工控制措施。
冯龙飞杨小平刘庭金
关键词:运营地铁隧道衬砌裂缝基坑施工
高水头下不同螺栓连接管片纵缝接头受力性能研究被引量:3
2019年
为分析不同加载方式下不同螺栓连接管片纵缝接头受力性能,以湛江湾跨海盾构隧道工程管片接头为依托,采用数值仿真分析方法,通过建立管片接头模型,分析不同加载工况下接头变形机理,对比斜、弯螺栓连接接头对管片受力性能的影响。研究结果表明,在高水头工况下,管片所受轴力有利于提高接头承载力及其变形性能,弯螺栓连接接头承载力及变形性能优于斜螺栓连接接头,但差别较小,为方便施工,可优选斜螺栓作为盾构隧道管片接头的连接螺栓。
黄广南杨小平唐欣薇赵瑞刘庭金
关键词:盾构螺栓受力性能
以创新设计为导向的CDIO工程教育培养模式被引量:36
2010年
CDIO工程教育模式是近年来国际工程教育改革的最新成果,在国内逐渐受到关注。采用系统的观点,对CDIO工程教育相关的各个要素:学校、学生、老师、项目、方法等方面进行了分析,并对CDIO工程教育的本土化实践模式——"卓越工程师培养计划"进行了探讨,指出要紧紧抓住CDIO工程教育的主旋律——创新,不断发现、改进并消除整个系统中效率低下的子系统。
左远志蒋润花杨小平
关键词:CDIO工程教育TRIZ
强透水砂层运营地铁隧道正上方基坑施工关键技术被引量:7
2015年
某运营地铁盾构隧道上半部分主要处于富水的中、粗砂强透水地层,由于垂直于隧道走向的两侧地下连续墙无法插入隔水地层,如何有效形成封闭的基坑止水体系,并实现运营地铁隧道的安全保护,是隧道正上方基坑施工的关键技术问题。通过对无法插入隔水地层的两侧地下连续墙外侧砂层实施冻结法以形成止水帷幕,隔断了基坑内、外侧的水力联系;通过采用三轴水泥土搅拌桩加固基底下方至隧道上方的砂层,控制地铁隧道位移,并加强基坑竖向止水效果。监测表明,运营地铁盾构隧道的最大位移量为-2.3mm,满足地铁安全保护要求。
丛竺杨小平刘庭金
关键词:地铁隧道基坑止水措施冻结法
汶川地震中砖混结构的震害分析被引量:1
2009年
在对砖混结构震害调查的基础上,从结构体系、抗震构造措施及施工质量入手,分析了其破坏的原因,对砖混结构的设计提出了建议,以指导今后既有砖混结构的加固改造以及新建砖混结构的设计施工。
曾林海杨小平
关键词:地震砖混结构震害
基坑开挖中软土侧移形成的曲桩的竖向承载力被引量:16
1995年
根据侧移土中桩的Poulos理论编制电算程序,用以求得澳门南方大厦基坑开挖中软土流动形成的曲桩侧向位移与弯矩分布。将最大计算弯矩与分析现场曲桩载荷试验以及实验室测定的桩段破坏弯矩所得的极限弯矩相比较,从而作出曲桩折断判据。曲桩竖向承载力分析程序是按处于弹性介质中的曲梁微分方程(以差分形式表示)编制的;介质中的水平力引起某点的水平位移由Mindlin方程给出。以荷载传递法调配得到出事桩基中各类基桩的荷载-沉降曲线后,根据非线性的群桩整体分析选定桩基加固的补救性措施。
杨位洸杨小平刘叔灼
关键词:软土承载能力基坑桩基
高温熔融盐蓄热系统的若干工程问题被引量:12
2015年
高温熔盐蓄热单元对平衡太阳能热发电过程中的能量供求和延长日落后的发电时间有着不可替代的作用,并已经成为现代太阳能热发电站中的一个不可或缺的子系统。本文作者结合所在重点实验室的850℃的二元碳酸优态盐高温熔盐蓄热实验系统的安装与操作经验,讨论了高温熔融盐蓄热系统中常见的一些工程问题,包括熔盐输送管道的连接、熔盐回路的预防凝固和加热保温、熔盐的充装与排放、熔盐长轴泵、事故工况的研究和预防等。
郭晓娟丁旃秦贯丰杨小平黄斯敏蒋润花马远琼尹辉斌左远志杨敏林杨晓西
关键词:熔盐蓄热热发电伴热事故预防
共8页<12345678>
聚类工具0