何林
- 作品数：7 被引量：36H指数：4
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信更多>>
- 基于Visual C#. NET的城市轨道交通设计系统的研究与实现被引量：3
- 2013年
- 为提高城市轨道交通设计的工作效率,规范设计过程,提高工程量计算结果的准确性,借助Visual C#语言和.NET平台,完成了城市轨道交通设计系统的开发。该系统实现了城市轨道工程量统计和工程图自动绘制功能,具有标准、规范的设计信息输入接口和准确、详细的设计结果输出,避免了手工设计计算误差过大的情形,可以大幅提高城市轨道交通设计的工作效率,从而取得一定的技术经济效果。
- 柳恒何林
- 关键词：城市轨道交通NET技术
- 基于多层次灰色评价法的城市综合客运枢纽换乘评价被引量：6
- 2015年
- 在分析城市综合客运枢纽特点和换乘常用评价方法的基础上,提出多层次灰色评价法作为枢纽换乘评价方法。选取枢纽换乘协调性、换乘满意度、枢纽可持续发展性3个目标层指标,从而提高该评价体系的科学性和准确性。以成都东客站综合交通枢纽为例,探讨该评价方法和指标的可操作性。
- 黄成何山何林
- 关键词：交通工程换乘评价多层次灰色评价法评价指标
- 高速铁路车站到发线运用优化研究被引量：14
- 2012年
- 高速铁路车站到发线运用计划根据列车运行计划、动车组交路计划编制各列车占用到发线的起止时间,以均衡、合理使用到发线和方便旅客上下车为原则,为每一列车安排合适的到发线。在分析高速铁路车站到发线运用特点和原则的基础上,建立高速铁路车站到发线运用的0-1规划模型,并利用遗传算法求解。通过算例分析,编制长沙南站的到发线运用方案,说明方法的具体应用。
- 何林吕红霞
- 关键词：高速铁路到发线遗传算法
- CRTS Ⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土疲劳损伤初探被引量：5
- 2013年
- 主要讨论CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土调整层在反复荷载作用下的疲劳损伤特性,根据自密实混凝土损伤本构关系,分析了自密实混凝土疲劳损伤演变过程和几种疲劳寿命S-N曲线。在反复荷载作用下,由于自密实混凝土某些区域存在交变应力或复杂应力区域而容易发生疲劳损伤,最后计算并验证了其疲劳损伤主要集中在自密实混凝土自身微缺陷处和调整层端部边缘处。
- 柳恒何林杨荣山
- 关键词：无砟轨道自密实混凝土本构关系
- 变电站双视在线监测智能预警系统的研究与实现被引量：5
- 2014年
- 研发了一种用于变电站的双视在线监测智能预警系统和方法,由视频监控前端系统和后端管理平台系统构成。系统利用了最先进的压缩技术与网络传输技术,解决了多路红外热像与CCD图像的数字化时实传输、图像融合问题。支持视频输出扩展,用户可参照CCD图像确定故障部位,实现了用鼠标点击红外图像的任意部位同时显示该部位的CCD图像并进行测温。通过RJ45网线实现对仪器的设置、自动报警、自动录像和对云台的控制,大大方便了安装施工,减少了故障发生率。
- 欧居勇廖文礼帅晓何林
- 关键词：红外热成像变电站
- 谈交通信息服务被引量：2
- 2012年
- 交通出行是人们生活、工作中不可或缺的重要组成部分。交通出行者采取何种交通方式、选择怎样的交通路径，一般取决于交通系统中各种交通方式的方便性和及时性以及可获得的交通信息的范围和详细程度。因此，向出行者提供可供选择利用的交通方式和行驶路线的交通状况以及目的地周边的交通设施和公共交通站点情况等，对于交通出行者是非常有必要的。
- 何林
- 关键词：交通出行交通信息服务信息发布
- 基于视频车辆检测器的货车占道监测被引量：1
- 2013年
- 视频车辆检测器是随着高速公路建设而发展起来的,现在已经成为高速公路和城市交通道路监控系统中不可缺少的组成部分。视频车辆检测器在近20年取得了长足的发展,在我国高速公路中得到了较广泛的应用,如湖南临长高速公路、广州新国际机场高速公路、莞深高速公路和四川城南高速公路均采用了视频车辆检测器。
- 何山何林
- 关键词：视频车辆检测器占道货车道路监控系统临长高速公路
