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吕爱华

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇汽油
  • 2篇车用
  • 1篇涂料
  • 1篇排气
  • 1篇排气污染
  • 1篇普通级
  • 1篇汽车用
  • 1篇汽车用燃料
  • 1篇汽油发动机
  • 1篇污染
  • 1篇无铅
  • 1篇无铅化
  • 1篇辛烷值
  • 1篇含铅
  • 1篇含铅汽油
  • 1篇发动机
  • 1篇标准汽油
  • 1篇车用汽油
  • 1篇车用燃料

机构

  • 3篇中国汽车技术...

作者

  • 3篇吕爱华
  • 1篇许拔民

传媒

  • 1篇中国涂料
  • 1篇世界汽车

年份

  • 1篇2004
  • 1篇1996
  • 1篇1991
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
车用含铅普通级标准汽油研制
吕爱华候明德王幼慧许立兵陈占平徐明新徐燕生
标准汽油是作为中国车用汽油机性能鉴定、验收、仲裁、检测、评级和认证等工作中测定功率、油耗及排放等试验用的必不可少的统一参比燃料,没有标准汽油,汽油机就缺乏可靠的比较基础。该标准汽油参照欧洲共同体点火式汽油发动机标准燃料C...
关键词:
关键词:汽车用燃料标准汽油含铅汽油汽油发动机
我国汽年用涂料的现状及“八五”期间的发展趋势
1991年
近年来,我国汽车用涂料每年约3万吨,其中,汽车厂新车用涂料不到2万吨,其余为旧车返修用涂料。目前,我国汽车用涂料从数量上看尚可满足需要,但从品种和质量上看尚存在下述两个问题,一是品种不全,缺少厚涂层阴极电泳漆。
吕爱华
关键词:汽车涂料
我国车用汽油无铅化的有关问题
1996年
我国于1991年公布了无铅车用汽油标准,规定了其铅体积含量最大限值为0.013g/L。我国车用汽油无铅化所需要的条件是困难和复杂的,大致可需条件为:一是石化部门需新建和扩建高辛烷值汽油组份的生产装置;二是建立正常有效的无铅汽油销售系统;三是汽车产品结构要作相应改变,特别是在含铅汽油与无铅汽油并存阶段,建立规范的设施和管理手段。关于在“八五”期间RON90号汽油推广使用中,车用汽油升级工作一直不能完成实现的问题,其原因一方面是由于高辛烷值汽油组份生产能力不足,另一方面则是一些机制和政策问题没有解决。并提出了积极推广使用RON90号汽油的几点建议。
许拔民吕爱华
关键词:汽油辛烷值排气污染无铅化汽车
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