李战伟
- 作品数：11 被引量：6H指数：2
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- 相关领域：机械工程交通运输工程电气工程理学更多>>
- 三相Z源并网逆变器的换相过程分析被引量：3
- 2014年
- 三相Z源并网逆变器有9个开关状态,电流换向过程相对复杂,对其换相过程的深入分析和了解有利于逆变器主回路的合理设计以及效率的提高。本文根据逆变桥上IGBT和缓冲电路的特性,通过例图定性分析了三相Z源并网逆变器的换相过程。并通过一套带三相Z源并网逆变器的永磁同步机风力发电系统上的实验证实了上述分析的正确性。
- 李杰屈克庆李战伟
- 关键词：缓冲电路
- 混合空气悬架系统侧倾仿真
- 为研究某汽车混合空气悬架的侧倾特性,在Adams/Car中建立该悬架系统刚柔体耦合的动力学模型,确定该混合空气悬架的常用车轮跳动行程和台架侧倾仿真试验方法.以安装横向稳定杆和拆除横向稳定杆2种状态作为仿真工况,用Adam...
- 李战伟赵燕玉李杰
- 关键词：空气悬架横向稳定杆
- 文献传递
- 开放大学PPT课件可用性的眼动实验研究
- 2019年
- 为了评价开放大学工科PPT课件的可用性,研究不同PPT要素对课件可用性的影响,文章使用眼动追踪仪采集学习者在自主学习PPT时的学习行为数据,通过分析实验数据,了解不同学习者的学习行为特点,揭示不同PPT设计要素对PPT可用性的影响以及评判实验用PPT课件的可用性。文章指出:1)对于开放教育,具有高可用性的PPT课件应该内容设计精炼、重要知识点描述清晰; 2)为提高可用性,开放教育的PPT设计要兼顾知识性和趣味性。
- 李战伟
- 关键词：开放教育课件可用性测试
- 混合空气悬架系统侧倾仿真
- 2013年
- 为研究某汽车混合空气悬架的侧倾特性,在Adams/Car中建立该悬架系统刚柔体耦合的动力学模型,确定该混合空气悬架的常用车轮跳动行程和台架侧倾仿真试验方法.以安装横向稳定杆和拆除横向稳定杆2种状态作为仿真工况,用Adams/Car完成该悬架系统在常用车轮跳动行程范围内的台架侧倾仿真,得到悬架侧倾刚度与车轮跳动关系曲线,探讨横向稳定杆对该型悬架侧倾稳定性的影响.结果表明,该台架侧倾仿真模型可用于确定该混合空气悬架系统在不同系统状态下的侧倾特性以及悬架系统设计校验.
- 李战伟赵燕玉李杰
- 关键词：空气悬架横向稳定杆
- 基于短时傅里叶变换的音频变速算法及其 DSP 实现被引量：1
- 2013年
- 介绍了一种基于短时傅里叶变换的音频变速方法,并在DSP平台上对其进行优化,提高了运算速度。仿真测试结果表明,该方法可达到良好的音频变速效果。
- 杨洪柏陈蕾蕾李战伟
- 关键词：短时傅里叶变换FFTDSP
- 基于认知学习理论的机械制造技术混合教学实施方法探索
- 2014年
- 社会性大学和培训机构为了解决工学矛盾,致力于建设不受时空限制的网络课程资源,为学生自主学习提供了硬件基础。然而丰富的网络课程资源并不能取代面授教学,需要研究网上网下一体化混合教学实施方法与策略,才能取得较好的教学效果。本文在已建成丰富网络课程资源的基础上,分析了简单混合学习的状况及面临的问题,应用认知学习理论对课程内容进行分析分类,并基于不同的类别进行教学安排,通过设置教学重点等措施使得混合学习策略得到较好的实施,从而提高了整体的教学质量。
- 杨洪柏陈蕾蕾李战伟
- 关键词：课程设计
- 食品调羹注塑模具的设计与配作
- 2013年
- 本文应用UGCAD和UGMold Wizard功能对食品调羹进行产品造型和模具设计;并简述了配作的要点,体现了模具师傅的巧思和经验对模具制作的重要性;并提出了相关建议。
- 杨洪柏李战伟赵燕玉
- 关键词：UG注塑模具设计
- 混合空气悬架系统侧倾仿真
- 为研究某汽车混合空气悬架的侧倾特性,在Adams/Car中建立该悬架系统刚柔体耦合的动力学模型,确定该混合空气悬架的常用车轮跳动行程和台架侧倾仿真试验方法.以安装横向稳定杆和拆除横向稳定杆2种状态作为仿真工况,用Adam...
- 李战伟赵燕玉李杰
- 关键词：空气悬架横向稳定杆
- 柴油机曲轴三维有限元可靠性分析被引量：2
- 2014年
- 运用有限元软件分析了柴油机曲轴在交变弯曲载荷下的应力分布和疲劳强度。以最大爆发压力工况和最大拉力工况作为计算工况,计算了曲轴的应力分布;对最大爆发压力工况和最大拉力工况下的应力进行等效转化疲劳应力计算;最后采用安全系数判断了曲轴的疲劳强度。
- 李战伟杨洪柏
- 关键词：柴油机曲轴应力
- 混合空气悬架客车侧倾稳定性分析
- 2013年
- 某型客车前后悬架均为混合空气悬架,需要对该型客车进行侧倾稳定性分析计算。首先,确定该客车前后悬架的侧倾中心和整车侧倾中心线;其次,计算出侧倾力臂、侧倾力矩;然后,推导了悬架侧倾角刚度计算公式,讨论了两种横向稳定杆垂直刚度计算方法——基于材料力学经典理论的方法和有限元分析法;最后,计算了该型客车的侧倾角刚度、整车在0.4g侧向加速度时的侧倾角,并根据相关标准对该型客车的侧倾稳定性进行了评价。这种客车侧倾稳定性分析方法适用于混合空气悬架的设计计算以及侧倾仿真模型的校核计算。
- 李战伟杨洪柏
- 关键词：空气悬架侧倾稳定性
