杨泽民
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：国立成功大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 基因演算法於船体加强板架之最佳化设计应用(英文)被引量：1
- 2001年
- 船体结构之最佳化设计是一个复杂非线性的混和离散问题 ,并且要搜寻到全域的最佳值并不容易。在复杂的设计环境下基因演算法(GeneticAlgorithm;GA)却可以搜寻到近似的全域最佳值。本文主要是应用基因演算法对T加强板架(Teestiffenedpanel)、平板加强板架(flat-batstiffenedPanel)等常用且最具代表性之船体结构件进行最佳化设计 ,使结构在满足终极破坏限制(ultimatefailureconstraints)与耐用破坏限制(serviceabilityfailureconstraints)等所有设定限制条件下 ,求得最佳目标函数值中各设计变数之最佳组合。在分析过程中并考量不同族群大小、变换机率、突变机率等因素对最佳化结果的影响。文中是以制造成本为目标函数 ,其中同时考量材料成本及劳工成本 ,且所得之结果与连续性线性规则(SequentialLinearProgramming;SLP)最佳化结果作了比较。
- 杨泽民黄正能林世丰
- 关键词：最佳化船舶船体
- 船舶惯性导航系统建模及其特性研究(英文)被引量：1
- 2008年
- 船用惯性导航系统乃是利用加速仪探测船舶的加速度,而加速度的产生系依牛顿运动定律—物体受外力作用后产生加速度之结果。并将所探测得到的加速度对时间积分,则可进一步得到速度与位移,若开始点的相关位置已知,则可获得船舶即时的推算位置。惯性导航系统乃一种本身能完全独立操作的自备式航仪,其特点是不受天候的影响及地理环境的限制,并且能提供所有的导航资料:包括船位置、船速、船姿态(纵摇、摇摆和旁摆之角度)等,其功能远比其它导航系统要好,为一准确度及可靠度均极佳之定位导航仪,是现有导航仪中唯一真正世界性航仪。文中讨论了惯性导航系统的机械元件部分,并且详述其操作程序、操作模式及系统的动力模型。加速仪与其他系统的机械元件的性能将依其中之可调增益而改变,文中探讨了其系统响应的性能设计。最后用电脑模拟来验证文中所提出的系统模型及相关控制装置的可靠性。
- 黄正能杨泽民王舜民
- 关键词：惯性导航系统
- 二维离散小波转换应用于加筋板格的损伤检测(英文)
- 2010年
- 文章主要是探讨利用小波转换来探测铝合金加筋板格的多重裂缝,在实验中利用小波包节点范数((Wavelet Packet Node Norm)来建立带有铝合金加筋板格的第一模态振型值,并且利用二维离散小波分析来探测裂缝之所在位置。在数值分析方面,利用有限元法分析软件(ANSYS),进行平板之模态振型分析,并以二维离散小波分析探测裂缝位置,证明此方法之可行性。从数值分析与实验两者之结果均证实所提出之方法对于探测铝合金加筋板格的单一或多个破坏程度之缺陷位置,均有较好的检测能力。
- 杨泽民柯志宏曾建铭
- 离散小波方法应用于梁和平板的破损侦测之研究(英文)被引量：1
- 2008年
- 文章旨在利用小波转换方法来侦测一个铝合金的梁与板的裂缝。研究中将以一维离散小波转换和二维离散小波转换为基础来检测含双重缺陷之梁与板,并经由数值模拟分析以及实验共同进行并比较其结果。测试结果显示,离散小波分析方法可以有效地找出结构中多个缺陷位置,并可应用在其他的复杂结构上。
- 杨泽民黄正能杨邦梁
- 关键词：振动模态
