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王晶

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇越浪
  • 1篇越浪量
  • 1篇张紧力
  • 1篇张紧器
  • 1篇铺管
  • 1篇块体
  • 1篇海底
  • 1篇海底管道
  • 1篇海洋油气
  • 1篇防波堤
  • 1篇J

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇王晶
  • 1篇王强
  • 1篇杨启
  • 1篇刘雪莹
  • 1篇陈新权
  • 1篇丁金鸿
  • 1篇叶睿
  • 1篇吴骁

传媒

  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
海底管道J形铺设张紧器的张紧力计算分析被引量：1
2015年
对海底管道建立微段和整体的力学模型,通过MATLAB编程求解顶部张紧器应提供给管道的张紧力。对比编程计算和Abaquas数值模拟结果,验证编程求解代替软件模拟计算的可行性和便捷性。探讨海域水深、管道入水角度、管重对张紧力的影响,结果表明,增加铺设水深和单位长度管重,所需张紧力增加;而增加铺设角度,所需张紧力相应减小。
王晶杨启陈新权丁金鸿
关键词：海洋油气海底管道
块体排布方式对防波堤越浪量的影响分析
我国有总长3.2万公里的海岸线,海堤是保护沿海地区免遭潮、浪袭击的重要工程设施,其破坏将导致严重的后果。以往大量海堤损毁事故表明:越浪是造成海堤破坏的一个重要原因。本文对近岸波浪现象及防波堤的越浪量进行了实验研究。实验主...
王强刘雪莹王晶叶睿吴骁徐培骥
关键词：防波堤越浪量
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