吴帅
- 作品数：19 被引量：54H指数：4
- 供职机构：西南技术工程研究所更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金国防科技工业技术基础科研项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术金属学及工艺机械工程天文地球更多>>
- 低气压环境综合加速试验技术在聚氨酯涂层快速评价中的应用被引量：2
- 2021年
- 目的研究低气压环境综合加速试验技术在聚氨酯涂层的低气压环境适应性评价中的加速性。方法开展聚氨酯涂层低气压环境综合加速试验和低气压自然环境试验,分析聚氨酯涂层在两种试验环境中的老化机理、色差和光泽度变化规律,采用加速转换因子(ASF)法处理试验数据,分析低气压环境综合加速试验技术的加速性。结果与低气压自然环境试验12个月相比,在低气压环境综合加速试验60 d内,聚氨酯涂层的老化机理、色差和光泽度变化规律基本不变。低气压环境综合加速试验的加速倍率随试验时间延长而逐渐降低,最高为24倍,最低为10倍。结论低气压环境综合加速试验技术综合模拟了低气压自然环境的太阳辐射、气压、温度和湿度等条件,具有很好的模拟性和加速性,适用于快速评价聚氨酯涂层在低气压环境下的适应性。
- 向江涛杨小奎杨晓然李迪凡张世艳吴帅
- 关键词：低气压聚氨酯加速性
- ABS塑料低压低温气候环境适应性快速评价方法被引量：2
- 2022年
- 目的研究采用新型低气压环境综合加速试验技术开展ABS塑料低气压低温环境适应性试验的模拟性和加速性。方法对比开展新型低气压环境综合加速试验与低气压低温自然环境试验,分析ABS塑料在两种环境试验中的老化机理、拉伸强度和简支梁缺口冲击强度变化规律的相似性,进一步采用加速转换因子(ASF)法处理试验数据,分析新型低气压环境综合加速试验技术的加速性。结果新型低气压环境综合加速试验后,ABS塑料的红外光谱、拉伸强度和简支梁缺口冲击强度变化规律基本相同,与低气压低温自然环境试验相比,以ABS塑料的拉伸强度变化率统计,加速倍率为10~12.3,以简支梁缺口冲击强度变化率统计,加速倍率为11.6~15.5,两种统计方法下的加速倍率都随时间的延长而改变。结论利用新型低气压环境综合加速试验技术开展评价ABS塑料低压低温环境适应性试验有较好的模拟性和加速性。
- 向江涛杨小奎杨晓然吴帅张世艳
- 关键词：ABS塑料加速性
- 大气环境分类的SVM联合决策方法
- 2022年
- 目的实现城市大气环境的精准快速归类预测。方法基于支持向量机(SVM)构建多分类问题的联合决策算法,将大量城市环境因素数据的主成分聚类结果作为输入,通过机器学习训练,组建大气环境的SVM联合决策模型。结果该模型根据大气环境因素将数据集91个城市划分为9类,其中河内与海防环境相似度最高,巴东与格尔木差异最大。9个SVM二分类器组建的联合决策模型通过逐点预测在主成分数据空间形成了分区预测云图。结论SVM联合决策模型可实现城市环境的快速分类辨识,分类预测结果精度高于95%。
- 王竟成张伦武杨小奎胡学步周俊炎李泽华吴帅
- 关键词：环境分类支持向量机层次聚类主成分分析
- 18CrNi4WA钢渗碳针阀体开裂失效分析被引量：2
- 2018年
- 目的研究18CrNi4WA钢渗碳针阀体开裂失效原因。方法通过化学成分分析、断口扫描分析、金相组织分析、能谱分析等测试手段,对18CrNi4WA钢渗碳针阀体的断裂模式及失效原因进行分析。结果针阀体失效件原始材料符合针阀体制造要求,但渗碳淬火温度过高,未得到最优的渗碳层组织,燃油中存在的硫元素导致喷油孔位置产生严重腐蚀,燃油局部压力的变化导致针阀体表面产生空蚀损伤,裂纹起始于喷油孔圆周面,自裂纹源向外发散呈月牙状,为典型疲劳断裂特征。结论腐蚀与空蚀损伤的协同作用加快裂纹的萌生,使针阀体在热疲劳及机械振动等交变载荷的作用下产生疲劳开裂,使用寿命大为降低。
- 吴帅王长鹏苏艳陈喜栋张凯赵丽旸
- 关键词：针阀体
- 基于对数正态分布的腐蚀损伤预测方法
- 2019年
- 目的针对铝合金结构展开腐蚀预测方法研究,为飞机铝合金结构腐蚀损伤经济修理提供支撑。方法采用基于对数正态分布的统计学方法,开展飞机铝合金结构服役环境下的腐蚀损伤分布规律研究,并在此基础上进一步开展基于概率的腐蚀损伤预测方法。结果使用对数正态分布对腐蚀损伤分布进行描述是可行的,基于对数正态分布的概率腐蚀损伤预测方法在不同可靠度下精度有所差异。结论基于对数正态分布所建的腐蚀损伤预测模型可以实现对腐蚀损伤的预测。服役环境下,飞机铝合金结构腐蚀深度、体积及面积的扩展速率随时间的增长逐渐减缓。
- 王强钟勇吴帅苏艳
- 关键词：对数正态分布
- 热带海洋大气环境氯离子浓度立体化观测技术研究被引量：1
- 2024年
- 目的 对热带海洋环境氯离子开展立体化观测,掌握热带海洋环境下大气氯离子浓度在空间上的分布规律,为海洋大气环境下装备产品和重大工程服役环境研究提供立体化观测数据支撑。方法 在观测海岸线附近科学选点,采用无人机搭载远程控制大气采样器开展大气氯离子浓度立体化观测,对不同空间高度氯离子浓度分布规律进行分析。结果 成功采集万宁某海岸线附近1 km×300 m×100 m区域1 a以上氯离子浓度数据,通过GIS技术分析并建立了氯离子浓度分布三维场,实现了氯离子浓度可视化,并随离海距离、离地高度剖切显示。结论 海南万宁某区域海岸线附近氯离子浓度在冬季最大,夏季最低,且在一定观测范围内,随观测高度增加而先增大、后降低,随离海距离增大而逐渐降低。
- 李旭刘聪张宸文静文静吴帅李昊瑜
- 关键词：热带海洋氯离子浓度无人机可视化GIS技术
- 自然环境-疲劳交替作用对2024典型连接结构累积损伤的影响研究被引量：1
- 2020年
- 目的揭示自然环境和疲劳交替作用下,2024典型连接结构环境损伤规律与损伤机制。方法采用静态暴露试验和静态暴露-疲劳交互试验,对比研究2024典型连接结构的累积损伤特性和疲劳寿命退化规律。通过电液伺服材料试验机测试不同试验周期的试样疲劳寿命,利用环境扫描电镜(SEM)和金相显微镜(OM)观察和表征试样疲劳断口形貌及微观腐蚀特征,利用X射线应力分析仪测量了周期加载引起的孔边残余应力变化。结果金相分析结果表明,周期疲劳加载对2024连接结构的腐蚀损伤进程有一定加速性,交互试验2年的腐蚀深度(51.9μm)大于静态暴露试样(47.0μm)。中值疲劳寿命变化曲线显示,相同环境腐蚀条件下,静态暴露的试样疲劳寿命较“疲劳+静态暴露”交互试验方式有所提高,裸材试样的中值疲劳寿命约为交互试验的1.5~2.3倍,带涂层试样的中值疲劳寿命约为交互试验的1.1~1.4倍。紧固孔周边残余应力检测数据表明,受外加交变应力和环境腐蚀的叠加作用,孔边残余压应力逐渐减小,产生局部塑性变形,这会对疲劳寿命造成不利影响。结论“疲劳+静态暴露”交互试验条件下的试样疲劳寿命退化与低载锻炼效应和电化学效应相互竞争、孔边残余压应力变化及微动磨损密切相关,从而呈现出先升高、后小幅振荡下降的趋势。
- 苏艳钟勇苏虹王成章吴帅
- 关键词：连接结构环境腐蚀
- 四种典型大气环境下7B50铝合金的腐蚀行为研究被引量：6
- 2021年
- 目的研究湿热海洋、干热沙漠、寒冷乡村、暖温高原四种典型大气环境对7B50铝合金腐蚀行为的影响。方法采用户外大气自然环境暴露试验,通过宏观腐蚀形貌分析、金相显微形貌分析、腐蚀深度分析和拉伸性能分析,对比研究7B50-T7751和7B50-T77511两种铝合金在不同大气环境中的腐蚀行为和规律。结果暴露试验周期为3 a时,7B50-T7751铝合金在湿热海洋大气环境中腐蚀严重,局部最大腐蚀深度为166μm,抗拉强度和断后伸长率分别下降了5%和25%;在干热沙漠大气环境下腐蚀较重,局部最大腐蚀深度为44μm;在寒冷乡村、暖温高原大气环境下未见明显腐蚀。7B50-T77511铝合金在四种典型大气环境下均表现出明显腐蚀,局部最大腐蚀深度分别为141、80、42、29μm。结论两种7B50铝合金在典型大气环境中表现出不同的耐蚀性,在微观上均表现为点蚀和晶间腐蚀的混合腐蚀,具有明显的晶间腐蚀和剥蚀倾向。两种铝合金暴露在相同大气环境中时,7B50-T7751板材耐蚀性较7B50-T77511型材略好。
- 钟勇苏艳罗来正吴洋杨华明杨华明赵全成吴帅赵全成舒畅吴帅
- 关键词：大气环境
- 典型螺栓/螺母装配件湿热海洋大气环境适应性研究被引量：1
- 2021年
- 目的研究典型螺栓/螺母装配件在湿热海洋大气环境下的适应性。方法在万宁大气环境试验站开展螺栓/螺母装配件为期24个月的户外暴露试验,通过环境扫描电镜(SEM)、电化学试验、力矩测试,研究螺栓/螺母装配件在我国湿热海洋大气环境中的腐蚀行为和力矩变化规律。结果装配件组合30CrMnSiA镀镉钝化螺栓与30CrMnSiA镀镉钝化螺母(组合A)、30CrMnSiA镀镉钝化螺栓与30CrMnSiA镀锌钝化螺母(组合B)、30CrMnSiA镀镉钝化螺栓与0Cr16Ni6钝化螺母(组合C)对应的电偶腐蚀电流分别约为0.6、37、100μA,装配状态下组合C户外暴露24个月后最大拧出力矩增加53%。结论装配导致的电偶腐蚀效应对螺栓/螺母紧固件的性能变化具有明显影响,非装配状态下30CrMnSiA镀镉钝化螺栓在万宁户外暴露期间没有出现基体腐蚀现象,而装配状态下组合C在万宁户外暴露期间出现较为严重的基体锈蚀,造成在户外暴露期间最大拧出力矩呈不断增加趋势。
- 张世艳张伦武杨小奎吴帅周堃符朝旭
- 关键词：电偶腐蚀扭矩
- 一种新型热作模具钢的高温磨损性能研究被引量：18
- 2016年
- 采用球盘式高温摩擦磨损试验机,对针对某特殊工况自行研制的一种新型热作模具钢在室温、200、400、500和600℃下进行干滑动摩擦磨损试验,研究了该钢的磨损行为和磨损机制,并测试了不同温度磨损后材料亚表层的应变硬化区深度.结果表明:随着环境温度的升高,钢的磨损率呈现先升高,后降低再升高的趋势;摩擦系数随着温度增加先降低后升高;室温和200℃下磨损时其磨损机制主要为疲劳磨损;随着环境温度升高到400和500℃时,磨损表面生成一层致密氧化物并随着温度升高而增厚,呈轻微氧化磨损特征;600℃时,高温磨损表面的氧化物层继续增厚,但在试验载荷持续挤压下,氧化层出现破裂剥落,磨损率急剧升高,表现为氧化磨损;材料亚表层在磨损后产生明显的应变硬化,硬化效果随温度的升高先增强后减弱.
- 吴帅付航涛连勇高文张津黄进峰
- 关键词：热作模具钢氧化层
