祁渊
- 作品数：10 被引量：34H指数：4
- 供职机构：兰州理工大学更多>>
- 发文基金：甘肃省自然科学基金国家自然科学基金兰州市科技局资助项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术机械工程化学工程更多>>
- 纳米粒子增强PEEK/PTFE复合材料摩擦转移膜特性研究
- 高分子聚合物材料以其优良的摩擦学性能和较低的成本优势被广泛运用于轴承、人造关节、空间润滑、发动机密封等工业密封润滑领域。一方面，随着科技的进步和应用领域的不断拓展，聚合物自润滑材料所要面对的工作环境和性能要求也更加特殊与...
- 祁渊
- 关键词：复合材料聚醚醚酮聚四氟乙烯
- 文献传递
- 一种折叠式多功能停车装置
- 本实用新型公开了一种折叠式多功能停车装置，该装置的两基桩上分别设有一立架以及一第一连架杆，第一连架杆铰接在立架底部，立架竖直固定在基桩上；立架顶部设有第一滑轮，立架中部与液压缸一端铰接，立架底部两相对方向侧分别设有第二滑...
- 杨东亚谢小正申涛祁渊曹文翰李瑞红
- 文献传递
- PEEK与纳米TiO_2填充PTFE复合材料的摩擦磨损性能研究被引量：3
- 2015年
- 采用高速机械搅拌的方式充分混合原料,然后用模具将混合好的材料冷压成型,再通过一定的烧结程序制备不同体积含量的聚醚醚酮（PEEK）和纳米TiO2协同填充改性的聚四氟乙烯（PTFE）复合材料试样.利用MRH-3摩擦磨损实验机在不同实验条件下对试样进行摩擦学性能的测试. 磨损后用QuantaFEG450扫描电镜对钢环表面的摩擦形貌进行观察与分析.实验结果表明,填充PEEK 可大幅降低PTFE复合材料的体积磨损率,但复合材料的摩擦系数却随PEEK含量的增加而表现出逐渐上升的趋势.用不同含量的纳米TiO2填充10%PEEK/PTFE,摩擦系数和体积磨损率都表现出随纳米TiO2含量的增加而逐步上升的趋势,其中2%NanaGTiO2/10%PEEK/PTFE复合材料的摩擦系数和体积磨损率最小.当滑动速度和载荷分别超过2m/s和200N 后对复合材料的磨损率有显著地影响,而环境温度在25-120 ℃范围内变化对磨损率和摩擦系数的影响均不明显.
- 祁渊龚俊杨东亚王宏刚高贵任俊芳
- 关键词：NANO-TIO2PEEKPTFE摩擦磨损性能
- PEEK与纳米SiO_2填充PTFE复合材料的摩擦磨损性能研究被引量：7
- 2015年
- 通过机械共混、冷压成型、烧结的方法制备聚醚醚酮(PEEK)与纳米Si O2颗粒共同填充改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料试样。利用MRH-3型环-块摩擦磨损实验机对不同配方比例的复合材料在不同实验条件下进行摩擦学性能实验。利用扫描电镜对试样磨损后的摩擦表面形貌和钢环表面的转移膜进行观察和分析。结果表明,填充5%PEEK的PTFE复合材料的摩擦系数达到最低值;10%PEEK/PTFE复合材料中添加不同体积比的纳米Si O2填料可以显著地降低材料的体积磨损率,其中5%Nano-Si O2/10%PEEK/PTFE复合材料的体积磨损率最小;载荷和速度的变化对Nano-Si O2/PEEK/PTFE复合材料的摩擦磨损性能的影响显著,而环境温度的变化对该复合材料的摩擦系数与磨损率的影响不明显。
- 杨东亚祁渊王宏刚高贵龚俊任俊芳
- 关键词：NANO-SIO2PEEKPTFE
- 纳米Al_2O_3填料增强PEEK-PTFE复合材料基于环-块摩擦结构的摩擦过程研究被引量：10
- 2019年
- 本研究旨在探索纳米Al_2O_3填料增强PEEK-PTFE复合材料摩擦过程中摩擦学性能的演变规律。用不同体积比的聚醚醚酮(PEEK)和纳米Al_2O_3对聚四氟乙烯(PTFE)进行填充改性,经专用模具冷压、烧结炉烧结成型制备得到复合材料样品。利用MRH-3型高速环-块摩擦试验机进行摩擦磨损性能测试,获取不同阶段摩擦学性能数据,计算出整个摩擦实验过程中样品的瞬时磨损率。利用扫描电镜(SEM)和仿真模拟软件(ABAQUS)分别对摩擦过程中对偶钢环表面形貌的演化和复合材料的接触应力变化进行分析。结果表明:PEEK和纳米Al_2O_3可以协同提高PTFE的抗磨损性能,其中10%PEEK/PTFE具有最佳的抗磨损性能(3.69×10^(-6)mm^3/(N·m))和最低的摩擦系数(0.19)。添加5%的纳米Al_2O_3后,复合材料的硬度和热扩散系数有了显著提高。材料的瞬时磨损率在摩擦过程中呈先增大再降低最后保持平稳的变化趋势。试样的接触压力在摩擦初期随磨损量的增大而急剧降低,后期则逐渐趋于稳定。
- 祁渊龚俊杨东亚王宏刚高贵任俊芳陈生圣
- 关键词：纳米氧化铝聚醚醚酮
- 纳米ZrO2和聚醚醚酮填充聚四氟乙烯的摩擦学性能基于环-块摩擦模型的演变过程被引量：3
- 2019年
- 用不同体积分数的纳米ZrO2和聚醚醚酮(PEEK)颗粒填充改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料。使用环-块摩擦磨损试验机测试PTFE复合材料在滑动速度为2 m/s、载荷为200 N的试验条件下的摩擦学性能。获取不同阶段摩擦学性能的数据,计算出在整个试验过程中样品的瞬时磨损率。利用扫描电镜观察不同试验阶段对偶钢环表面形貌的变化图像并进行分析。利用仿真模拟软件(ABAQUS)对摩擦过程中PTFE复合材料的接触应力变化进行分析。结果表明,纳米ZrO2和PEEK颗粒可以协同改善PTFE复合材料的摩擦学性能。特别是添加8%的纳米ZrO2和20%的PEEK能使PTFE复合材料同时获得最佳的耐磨性(1.29×10-6 mm3/Nm)和较低的摩擦系数。在摩擦试验的后期PTFE复合材料的瞬时磨损率突然急剧上升。根据瞬时磨损率、磨损表面、转移膜形貌和磨屑形态特征的变化规律,将整个磨损过程分为3个阶段(低磨损阶段、过渡磨损阶段和严重磨损阶段)。
- 祁渊龚俊曹文翰杨东亚王宏刚高贵
- 关键词：聚四氟乙烯纳米氧化锆聚醚醚酮摩擦学性能
- 一种折叠式多功能停车装置
- 本发明公开了一种折叠式多功能停车装置，该装置的两基桩上分别设有一立架以及一第一连架杆，第一连架杆铰接在立架底部，立架竖直固定在基桩上；立架顶部设有第一滑轮，立架中部与液压缸一端铰接，立架底部两相对方向侧分别设有第二滑轮和...
- 杨东亚谢小正申涛祁渊曹文翰李瑞红
- 文献传递
- 斯特林发动机动密封材料摩擦学性能研究
- 在太阳能热发电领域，碟式斯特林太阳能热发电系统因其光电转换效率高、结构简单、无污染等优点而备受关注。作为碟式斯特林太阳能热发电系统核心组件的斯特林发动机，是一种以氢气或者氦气为工质的外部供热活塞式发动机，并且其按照闭式回...
- 祁渊
- 关键词：斯特林发动机纳米材料摩擦学性能密封结构
- 文献传递
- 纳米碳化锆改性填充聚四氟乙烯-聚苯硫醚复合材料摩擦磨损性能被引量：7
- 2018年
- 采用冷压成型烧结工艺法,制备纳米碳化锆(Nano-ZrC)与聚苯硫醚(PPS)填充改性聚四氟乙烯(PTFE)基复合材料。采用邵氏硬度仪、万能材料试验机、扫描电镜分别表征了复合材料的显微结构及力学特性;使用MRH-3型环-块摩擦磨损试验机测试了复合材料在不同实验条件下的摩擦学性能,并通过非接触3D轮廓仪及X射线光电子能谱仪对磨损表面及转移膜进行了检测分析。结果表明:随着纳米碳化锆含量的增加,复合材料硬度上升,拉伸强度、断裂伸长率及冲击强度下降;纳米碳化锆使得复合材料耐磨性得到显著提升,且其体积分数为5%时复合材料摩擦学性能最佳;纳米碳化锆增强了转移膜的物理粘附能力,并促进其化学吸附作用;当载荷提升至300 N,摩擦速度提升至3 m/s时,复合材料摩擦磨损性能大幅降低,转移膜形貌发生明显变化;环境温度(25~140℃)对复合材料摩擦磨损性能影响不明显。
- 曹文翰龚俊杨东亚祁渊王宏刚高贵
- 关键词：聚苯硫醚聚四氟乙烯转移膜
- 盖封密封磨损-热-应力耦合模拟与优化设计被引量：4
- 2019年
- 在无油润滑工况下,密封面磨损是导致密封件性能降低及寿命丧失的关键因素.结合有限元技术,基于修正的Archard磨损模型,建立盖封(CL)密封过程中密封件和活塞杆间的磨损-热-应力耦合数值模拟方法,分析磨损过程中密封件性能与寿命的变化规律及介质压力对密封特性的影响;基于所建立的仿真模型,采用正交试验设计法,以密封件密封面上最大接触压力降幅最小及密封件寿命最长作为优化目标,对CL密封中C形密封圈关键结构参数进行优化设计,得到最优组合方案;利用斯特林发动机活塞杆密封性能试验平台对数值模拟方法进行验证,并对磨损后CL密封接触面磨损状况进行测量,检测结果与仿真模拟结果较为一致,优化后密封件密封性能及使用寿命得到了提高.
- 曹文翰龚俊王宏刚高贵祁渊杨东亚
- 关键词：有限元法应力磨损结构优化
