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张向文

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:中国科学院自动化研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇调度
  • 2篇调度算法
  • 2篇验证码
  • 2篇钥匙
  • 2篇实时系统
  • 2篇加密
  • 2篇防盗
  • 2篇防盗系统
  • 2篇防盗性
  • 2篇防盗性能
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆防盗
  • 1篇动态调度
  • 1篇动态调度算法
  • 1篇延迟线
  • 1篇智能轮胎
  • 1篇任务调度
  • 1篇任务调度算法
  • 1篇声表面波
  • 1篇实时调度

机构

  • 5篇中国科学院自...
  • 1篇北京工业大学

作者

  • 5篇张向文
  • 2篇王飞跃
  • 2篇何东之
  • 2篇李伟
  • 1篇朱长海

传媒

  • 1篇计算机工程
  • 1篇小型微型计算...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种车辆防盗方法和车辆防盗系统
一种车辆防盗方法和车辆防盗系统,利用轮胎模块和近距离无线钥匙模块与中央模块实现车辆防盗,近距离无线钥匙模块向轮胎模块发射加密轮胎模块启动验证码,轮胎模块接收、解密和验证该验证码,在验证通过时,加密中央模块开启验证码并发射...
王飞跃张向文
文献传递
一种新型实时调度算法研究被引量:7
2005年
在许多片上特定应用系统中,任务多且切换频繁,任务切换开销大,有时甚至严重影响系统的可调度性.研究了动态可抢占门限调度算法,它通过初始门限值、动态门限值的计算和优化线程分配,实现了在处理器高利用率下,有效降低任务切换开销的目的,并相应地减少了对内存的需求.动态可抢占门限调度算法是将静态抢占门限算法与动态调度算法有机地结合在一起,完成了由静态到动态无缝转换.
何东之李伟张向文
关键词:实时系统调度算法线程动态调度算法
基于特定应用的可抢占与不可抢占任务调度算法被引量:1
2005年
根据ASOS的特点和实际实时任务的特性,该文提出了一种建立在RM上的算法:NPT算法。它能很好地实现可抢占与不可抢占任务在单一处理器中的调度,并具有RM算法的一些良好的基本特性。还研究了这种算法的性质,给出并证明了NPT算法的任务可调度性充分条件。此外,对NPT算法下的最坏响应时间计算也作了论述。
何东之李伟朱长海张向文
关键词:实时系统调度算法
一种车辆防盗方法和车辆防盗系统
一种车辆防盗方法和车辆防盗系统,利用轮胎模块和近距离无线钥匙模块与中央模块实现车辆防盗,近距离无线钥匙模块向轮胎模块发射加密轮胎模块启动验证码,轮胎模块接收、解密和验证该验证码,在验证通过时,加密中央模块开启验证码并发射...
王飞跃张向文
文献传递
应用于智能轮胎的无源无线声表面波压力和温度传感器研究
智能轮胎是随着汽车工业的发展而出现的一种新型轮胎,它能够自动进行轮胎压力和温度等参数的测量,并根据测量结果对轮胎状态进行智能判断和决策。无源无线声表面波压力和温度传感器体积小、重量轻、精度和灵敏度高,非常适合智能轮胎的需...
张向文
关键词:智能轮胎声表面波叉指换能器延迟线
文献传递
共1页<1>
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