郝刚
- 作品数：24 被引量：44H指数：4
- 供职机构：华中科技大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 多用途治黄水工船被引量：1
- 1989年
- 根据黄河河道特点和防洪抢险需要,我们提出一种新的多用途治黄水工船的方案,它兼有船舶和水工控导结构双重功能,共主要特点是机动性强,可以适应黄河的游荡性。它将作为固定式控导工程的补充设施,在汛期可以随意调遣,相机设置,满足拦洪护堤、抗洪抢险等多方面的需要。该设施针对的目标及预期要实现的功能概述如下。
- 曾广武郝刚吕庭豪
- 关键词：水工船拦洪导流
- 船舶技术经济论证中的模糊综合评判方法被引量：7
- 1989年
- 本文根据模糊数学的基本概念,提出一种解决船舶技术经济论证中多指标、多状态下方案排序和优选问题的二级模糊综合评判方法。可使评判中的主观意愿、经验等含有模糊因素的信息解析化、定量化。文中论述了该方法的具体步骤,并以示例加以说明。
- 刘锦秋郝刚
- 关键词：船舶技术经济论证模糊综合评判
- 工程设计专家系统基本模式探讨被引量：2
- 1989年
- 本文提出了工程设计专家系统的一种基本模式:借助推理系统实现抽象思维;借助联想、类比系统实现形象思维.后者通过对知识库中存放的模式型典进行搜索、类比,并按某种观点、准则或关系实施参照、模仿、变换,来产生新的设计模式.
- 曾广武郝刚程远胜
- 关键词：工程设计设计方法专家系统计算机辅助设计
- 锻压设备模糊优化设计
- 1990年
- 本文给出了一种锻压设备模糊优化设计方法。其基本思路为:在给定了约束的满足度μ(?)某一定值λ后,建立约束满足度μ(?)和目标满意度μ(?)曲线,根据工程实际经验进行模糊判决,兼顾目标和约束两方面的要求,定出满意的方案。文中阐明了方法的基本原理和步骤的并以4000kN摩擦压力机机身设计为例作了说明。
- 郝刚蒋希贤
- 关键词：锻压设备优化设计
- 船舶舱室内部环境的数量化分析与综合评估被引量：1
- 1992年
- 本文给出了船舶舱室内部环境的基本描述,建立了内部环境分析的数量化方法、综合评估的数学模型及相应的求解方法,讨论了评估指标及目标的量化、满意度的求解、判别函数的确定等问题,最后用示例给出了说明.
- 郝刚刘启国
- 关键词：船舶舱室内部环境模糊综合评判
- 螺旋压力机刚度分析被引量：6
- 1990年
- 对螺旋压力机刚度的组成部分作了较详细的分析,并提出了完整的理论计算公式。在对国内外多种螺旋压力机分析计算其刚度的基础上,提出了国内螺旋压力机刚度系数标准,即K_c=13～15,同时也提出了相应的检测方法。
- 蒋希贤郝刚黄重九
- 关键词：摩擦压力机刚度螺旋压力机
- 船舶结构优化设计方法的研究进展被引量：12
- 1994年
- 船舶结构设计，具有较强的综合性、经验性和创造性。运用经典优化方法加以处理，虽然也取得了一定成果，但要建立真正有效的船舶结构优化设计方法，必须与实际工程特点、现代数学理论以及最新计算机技术有机结合。目前，研究工作已取得了初步进展。本文综述了有关研究情况。
- 曾广武程远胜郝刚
- 关键词：船舶最优设计
- 具有环形平板封头加筋圆柱壳的强度分析
- 1993年
- 讨论一类特殊工程结构——具有环形平板封头加筋圆柱壳的强度问题.利用解析法导出均布荷重、内缘分布力与外缘分布弯矩同时作用时环形板的弯曲公式;使用迁移矩阵法求解承受均布压力、边缘分布弯矩及分布力作用下的加筋圆柱壳.利用边缘处变形协调条件建立方程组,解出各有关状态变量.在此基础上进行了大量的数值分析,得出了一些可供工程设计参考的结论.
- 郝刚程远胜曾广武
- 关键词：加筋圆柱壳
- 全文增补中
- 纵环加筋圆柱壳塑性屈曲分析被引量：2
- 1993年
- 采用Mises屈服准则和塑性形变理论,基于能量原理对纵环加筋圆柱壳的塑性屈曲进行了分析,给出了简明的临界压力求解公式并讨论了壳板塑性屈曲、肋板局部塑性屈曲和环筋柱壳塑性屈曲等几种特殊情况.计算结果表明,本文方法具有较好的精度和通用性.
- 郝刚曾广武程远胜
- 关键词：塑性屈曲加筋圆柱壳
- 全文增补中
- 加筋旋转薄壳的非线性屈曲分析被引量：1
- 1990年
- 本文基于能量准则求解均布外压下加筋旋转薄壳的非线性屈曲问题,采用半解析半离散的方法导出了壳体的非线性屈曲方程和计算格式,其中物理非线性采用塑性形变理论和Mises屈服准则。考虑到壳体沿经线方向进入塑性的程度不同,采用经向分段的方法对壳体进行离散,使导出的方法具有有限元法的优点。数值分析和试验结果表明,所导出的方法具有较好的精度,计算过程也比较简单方便。
- 郝刚郑际嘉曾广武
- 关键词：非线性屈曲
- 全文增补中
