南国防
- 作品数：23 被引量：33H指数：5
- 供职机构：上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理文化科学理学更多>>
- 基于小波包分解和卷积神经网络的滚动轴承故障诊断被引量：6
- 2021年
- 针对旋转机械滚动轴承在恶劣工作环境中易于损坏,而目前故障诊断过于依赖人工特征提取的问题,提出了一种基于小波包分解和卷积神经网络(CNN)的滚动轴承故障诊断方法(WPDEC-CNN):通过小波包分解对振动时域信号进行处理,获得表征信号相似的小波系数,再将其进行预处理后输入CNN进行分类识别.试验结果表明,WPDEC-CNN的损失率低于BP神经网络和CNN,为0.1089;WPDEC-CNN的故障分类准确率均高于BP神经网络和CNN,达到97.3%,验证了所提故障诊断方法的有效性.
- 楼剑阳南国防宋传冲
- 关键词：小波包分解卷积神经网络故障诊断滚动轴承
- CNN-RNN融合法在旋转机械故障诊断中的应用被引量：5
- 2020年
- 针对目前旋转机械故障诊断存在运算时间长、精度不高等问题,将CNN的特征提取能力和RNN时序处理能力相结合,提出了CNN-RNN融合分析法.该方法使用一维CNN网络提取特征数据,剔除受环境噪音等因素影响的无效信息且依然具有时序性,再由处理时序数据精度较高的RNN对该特征数据进行计算处理进而对旋转机械进行故障诊断.在测试集上的验证实验结果表明,该方法不需要手动提取特征数据,运算时间大约减少1/2,故障诊断精度提高约2%,具有可行性.
- 丁頔南国防
- 关键词：卷积神经网络递归神经网络故障诊断旋转机械
- 滚动轴承-裂纹转子系统动力学特性分析被引量：5
- 2021年
- 考虑呼吸型裂纹和非线性赫兹接触力,根据拉格朗日方程建立滚动轴承支承下含横向裂纹的转子系统模型,采用四阶Runge-Kutta方法对裂纹-碰摩耦合故障转子系统的非线性动力学行为进行研究,揭示转速、裂纹深度、裂纹角和定子刚度对系统动力学响应的影响机理。计算结果表明:该系统呈现出多周期、拟周期和混沌等丰富的非线性动力学特性;当裂纹深度增大时,超临界转速区间的拟周期运动转变为多周期和拟周期交替运动;裂纹角变化导致系统的分岔特性产生明显差异,这些差异可作为辅助判断裂纹大致位置的重要依据;定子刚度的增大会导致超临界转速区间分频附近存在伴随成分。
- 宋传冲南国防楼剑阳
- 关键词：振动与波转子非线性动力学碰摩滚动轴承
- 冷藏运输箱
- 本发明提供了一种冷藏运输箱，其特征在于，具有：箱体，具有容纳腔；以及箱盖，设置在箱体上，并与箱体相配合，用于密封箱体，其中，箱体具有两层，包括：保温层，设置在箱体的外层，用于保温，保温层的外壁上设置有进气口与出气口，蓄冷...
- 南国防陈光唐敏
- 文献传递
- 基于哈密尔顿原理和谐波平衡法研究带冠叶片的振动特性被引量：2
- 2020年
- 建立自带平行四边形叶冠的等截面直叶片模型来研究系统参数对叶片振动特性的影响,其中直叶片被等效为一个欧拉伯努利梁,叶冠部分被视为一个与叶顶固连的集中质量,叶冠之间碰撞的接触力则引入弹簧模型来定义。根据哈密尔顿原理推导出系统动力学方程,再采用谐波平衡法将叶冠间的压力和摩擦力转换为等效刚度和等效阻尼,得到汽轮机自带冠叶片等效后的动力学方程,通过龙格库塔法求解系统的振动响应,探讨了叶冠间隙、叶冠间摩擦因数和接触角对振动特性的影响以及系统相关非线性行为。结果表明:振幅在一定范围内随着叶冠间隙的增加而增大,而叶冠间隙对发生共振时的转速几乎没有影响;摩擦因数增大会导致振幅和共振区域减小;存在一个最佳接触角,可使减振效果处于最佳状态;叶片在有摩擦存在时的振动相对稳定。
- 王威涛南国防
- 关键词：带冠叶片摩擦力谐波平衡法
- 基于模态动力学的离心风机振动特性数值研究被引量：5
- 2017年
- 采用数值方法研究离心风机在流体激励力和叶轮离心力共同作用下的结构响应。离心风机在运行过程中的振动主要由流体激励力和叶轮离心力引起,传统的分析方法很难准确地模拟和预测这种流固耦合振动。首先模拟离心风机内部三维非定常流场,然后将流场分析得出的流体激励力施加到风机叶轮上,采用模态动力学方法对离心风机进行振动响应计算。研究叶片数和前盘厚度两种结构参数对离心风机振动特性的影响。结果表明,存在最佳的叶片数和前盘厚度值,使得离心风机达到较好的减振效果;增加前盘厚度有利于提高叶轮强度,但是随着前盘厚度的增加,系统振动越来越强烈,因此在叶轮设计时应充分考虑叶轮强度以及风机整机振动性能以确定最佳叶轮结构。
- 张元禄南国防
- 关键词：振动与波离心风机
- 单跨双盘裂纹转子-轴承的动力学特性研究被引量：1
- 2019年
- 在考虑裂纹的时变刚度和综合模型的基础上,采用有限元法建立了左侧为弹性支承、右侧为非线性油膜力 支承的单跨双盘裂纹转子系统的动力学模型和两端均为弹性支承的裂纹转子系统模型,并利用4阶Runge-Kutta方法 进行求解,研究裂纹位置、裂纹深度、转速和裂纹轴刚度变化量对转子系统动力学响应的影响,并对2个模型的动力学 特性进行对比分析。研究结果表明:在转速、裂纹深度和裂纹轴刚度变化量相同的条件下,裂纹位于转子左侧轴段的 振动总是比裂纹位于转子中间轴段的振动剧烈;当转速较小时,无论裂纹位于转子左侧还是中间轴段,系统的振动响 应主要是由裂纹引起的,频谱图上会出现高频分量;当转速较高时,系统的振动响应主要是由偏心量引起的。研究结 果可为系统故障诊断提供依据。
- 姚莉南国防郭威钱万利
- 关键词：振动与波转子-轴承系统
- 能源动力类专业有限元课程教学改革与尝试
- 2015年
- 有限元法已广泛应用于工程实际的各领域中,已成为强有力的数值计算工具。本文针对高校能源与动力类专业有限元课程教学中存在的问题,结合笔者在实践教学中的经验和思考,对有限元课程所采用教学模式的目的、内容、方法等方面进行了探讨和总结,着力增强学生学习有限元课程的兴趣,提高教学质量,培养学生采用有限元软件解决工程实际问题的能力。
- 南国防
- 关键词：能源动力类专业有限元法
- 振动理论及应用研究生课程建设的教学改革与探索
- 2017年
- 研究生课程建设是高等学校教学基本建设的重要内容之一。加强研究生课程建设是有效落实研究生教学计划,提高教学科研水平和人才培养质量的重要保证。针对振动理论及应用研究生课程的特点,结合研究生创新教育的目标,对本课程教学现状和问题、教学目标、教学方式、教学改革和实践等进行了较为深入详尽的阐述。
- 南国防
- 关键词：互动知识结构教学手段
- 双盘转子碰摩故障动力学特性分析
- 2022年
- 针对两端刚性支承的动力涡轮双盘转子,使用符合库伦摩擦定律的局部碰摩力模型来定义其径向摩擦力与切向摩擦力。利用Timoshenko梁单元对其进行动力学建模,推导出单元的刚度矩阵和质量矩阵,并将各个单元矩阵组装成系统的总矩阵,写出整个系统的微分方程。采用Newmark-β方法对双盘碰摩故障转子系统进行解析,分别揭示了两个盘的碰摩间隙、接触刚度、摩擦系数对系统动力学特性响应的规律。分析结果表明:该系统呈现出多周期、拟周期和混沌等丰富的非线性动力学特性;碰摩引起振动主要为其自振频率成分,同时伴有其它较小的分数倍频振动及两侧相加为2倍频的分频。
- 张扬南国防朱玉洁
- 关键词：碰摩有限元建模
