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吴海生

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:广东工业大学信息工程学院更多>>
发文基金:广州市科技计划项目更多>>
相关领域:理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车主动安全
  • 1篇去模糊
  • 1篇重心法
  • 1篇环境舒适性
  • 1篇机器视觉
  • 1篇防碰撞
  • 1篇防碰撞技术
  • 1篇车主

机构

  • 2篇广东工业大学

作者

  • 2篇吴黎明
  • 2篇吴海生
  • 1篇王桂棠
  • 1篇蔡文

传媒

  • 1篇电子世界
  • 1篇数学的实践与...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
重心法去模糊的环境舒适性指标评价被引量:7
2015年
环境舒适性向来都是比较模糊的概念,对于人体来说只是感官上的瞬间感觉,难以用精确的数学描述,而且主观性较强.考虑到常规的去模糊评价方法容易忽略较小权重因素的影响,导致信息"丢失"的情况,从环境舒适性角度出发,提出重心法去模糊的综合评价方法.方法引用力学中重心的概念,刻画各个环境因素隶属度的集中程度,解决了去模糊过程中出现结果模糊的问题.分析实施例表明,重心法去模糊综合评价方法的分析结果与调查的实际情况较为吻合,吻合度约为91.4%,说明评价方法更具合理性和有效性,为后续的环境舒适性控制器提供准确的输入参量.
陈嘉源吴黎明蔡文吴海生
关键词:环境舒适性去模糊重心法
汽车主动安全的防碰撞技术研究现状被引量:2
2016年
汽车防碰撞技术作为汽车主动安全系统的主要研究方向之一,一直受到研究者们的高度重视。在防碰撞技术研究中,具有视场广、信息量大、功能多的机器视觉已经代替信息量单一的微波雷达成为研究重点。本文重点介绍在汽车主动防撞技术研究中,基于机器视觉的运动目标检测算法,并对粒子滤波算法和Mean Shift算法进行对比分析。
吴海生吴黎明王桂棠何瑞进
关键词:防碰撞机器视觉
共1页<1>
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