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刘小玲: 作品数：11 被引量：93H指数：6; 供职机构：东南大学交通学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>; 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

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大跨径缆索承重桥梁状态评估的研究现状与发展被引量：29: 2017年; 对大跨径缆索承重桥梁进行合理的状态评估有助于掌握桥梁结构的技术状况、指导制定养护对策,以保证桥梁的正常运营和结构安全.首先综述了基于标准和规范的评估方法和基于系统工程理论的评估方法的研究现状及应用;其次对桥梁管理系统和长期监测系统的发展情况和评估数据信息源现状进行综述和分析;然后阐述了大跨径缆索承重桥梁状态评估面临的机遇和挑战,并提出了多源信息融合的功能模型和结构模型.综合分析表明:大跨径缆索承重桥梁评估规范的制定迫在眉睫;人工巡检信息和长期监测信息都有其各自的弊端,都难以独立成为桥梁状态评估的理想数据来源,引入多源信息融合技术,有望提高大跨径缆索承重桥梁评估结论的可信度;对缆索承重桥梁群实现评估方法标准化是未来发展方向之一.; 黄侨任远许翔刘小玲; 关键词：缆索承重桥梁信息融合健康监测

中美既有公路桥梁评估方法对比研究: 评估是桥梁管理中的重要环节,合理的桥梁评估结果能够正确地指导桥梁养护对策的制定,从而保证桥梁结构安全和正常运营.美国桥梁评定研究工作开展较早,且经过了数十年的实践检验,通过对比中美公路桥梁评估方法,希望能够找到中国桥梁评...; 许翔黄侨任远刘小玲; 关键词：公路桥梁健全性

大跨度钢斜拉桥主梁监测挠度的评估与预警被引量：13: 2016年; 在南京长江三桥长期监测数据的基础上，提出了一种基于统计理论的钢斜拉桥主梁挠度的长期趋势评估和动态预警设置方法．首先，分析挠度随温度的变化特征，选取夜间0：00—1：00时段的挠度数据，剔除车辆荷载的影响，并考虑整体升降温作用，进而得到恒载挠度评估指标的基准值．其次，采用线性适度模型和基于实质的灰色关联度法对挠度进行评估，以2007～2010年的数据为例，结果表明：本文的评估结果与长期变化趋势一致，挠度变化趋势有助于指导桥梁结构病害的进一步检查．最后，基于一定保证率建立桥梁跨中挠度黄、红两级预警线，考虑交通量变化及累积损伤带来的影响，设置动态预警线．通过2008年雪灾前后状况和交通量增长情况两个示例进行检验，结果表明：本文设置的动态预警线不仅能有效地应用于桥梁正常运营或突发状况，还能根据桥梁的实际状况实现同步更新．; 刘小玲黄侨任远樊叶华; 关键词：钢斜拉桥挠度预警

斜拉桥多指标证据融合的综合评估方法被引量：11: 2017年; 针对既有公路桥梁评价标准在大跨径桥梁状态评估方面的局限性,开展了斜拉桥的综合评估方法的研究.在现行公路桥梁技术状况评定标准基础上,增加部分斜拉桥特有要素以及长期监测数据,建立了一套新的斜拉桥综合评估指标体系.考虑传统加权计算方式易掩盖子指标之间评分差异大的状况,引入可信度,建立了斜拉桥多指标证据融合的综合评估模型:底层指标的评定标准采用分段线性模式,其基本可信度由隶属度和权重决定,模糊隶属度可由岭型分布函数计算得到;上层指标的可信度由一种改进的Dempster组合规则合成.以江苏省内某大跨径斜拉桥建成10 a后的定期检查内容为例,分别用规范的方法以及改进评估方法对比分析.结果表明,改进评估方法的结论与实际工程中缺陷和维修状况更为接近,评价所属类别更合理,且可信度集合相比单个数值更能综合地表达结构状态.; 刘小玲黄侨任远汪炳许翔; 关键词：斜拉桥综合评估

Extraction of cable forces due to dead load in cable-stayed bridges under random vehicle loads被引量：6: 2015年; To extract the cable forces due to dead load in cable-stayed bridges from the monitoring data,the effects of various factors are eliminated step by step by different statistical methods.The information of cable tension sensors recorded by the health monitoring system of Nanjing No.3 Yangtze River Bridge is taken as an example. Temperature effects are eliminated by linear fitting analysis;a 5-level wavelet de-noising method is applied to eliminate the noise signal by the wavelet basis function of DB8.The rest cable force data is tested by the method of extreme-value type-Ⅲ distribution, and the fitted location parameter is selected as the cable force due to dead load.The results show that the cable force has a linear relationship with temperature. Sometimes, the temperature effect is significant.Noise effect accounts for a small percentage,and the vehicle loads effect has twice the temperature effect on the traffic volume in 2007. The calculation results of other stay cables verify the reliability and validity of the proposed method.; 刘小玲黄侨任远樊叶华陈平

疲劳荷载作用下栓钉连接件的抗剪承载力退化规律被引量：15: 2016年; 为了解钢-混凝土组合结构中栓钉连接件在疲劳荷载后的力学特性,针对栓钉推出试件进行静载破坏试验、完全疲劳试验以及非完全疲劳破坏试验.在此基础上归纳了已有栓钉连接件的非完全疲劳破坏的相关试验数据,将疲劳循环次数和剩余抗剪承载力这两个参数作归一化处理,使得所有试验数据具备可比性;同时基于剩余强度理论,推导出适用于栓钉连接件的剩余承载力计算模型,并通过试验数据拟合确定其参数;最后通过若干文献的试验数据进行验证分析.结果表明:在疲劳荷载作用下,栓钉连接件的剩余承载能力呈现先慢后快的非线性退化趋势.所提出的栓钉连接件承载力幂指数退化模型可以较好地描述栓钉连接件的剩余承载力随疲劳循环次数的变化规律.; 汪炳黄侨刘小玲; 关键词：钢-混凝土组合结构栓钉连接件桥梁

斜拉桥恒载索力长期变化趋势分析与评估被引量：14: 2015年; 为获取恒载索力,以在役斜拉桥封闭交通时的索力监测数据为研究对象,通过温度与索力的相关性分析,得到索力与温度呈线性关系的结论,并通过有限元模型计算结果进行验证;通过有限元模型对不同斜拉索索力的温度敏感性进行分析,得出温度对塔两侧较短索、边跨辅助墩附近较长索以及中跨长索索力影响较大的结论;利用斜率关联度和变权综合原理,根据成桥后9年内的数次封桥监测数据,对索力状态进行评估.结果表明,提出的索力评估模型能有效反映索力的均匀变化和非均匀变化趋势.; 任远刘小玲黄侨; 关键词：斜拉桥索力健康监测温度效应

斜拉桥状态评估系统的信息融合模型研究: 大跨度斜拉桥状态评估的有效性很大程度上取决于数据源的准确性和可靠性。但目前人工检查和健康监测的数据均存在各自的弊端，因而将人工巡检系统和健康监测系统进行信息融合对于斜拉桥的评估具有重要意义和实践价值。本文以南京长江第三大...; 刘小玲黄侨任远林诗枫樊叶华; 关键词：斜拉桥评估系统信息融合体系结构

基于群组AHP的悬索桥状态评估指标权重确定被引量：8: 2018年; 为确定悬索桥综合技术状况评估模型中指标的权重,应用群组AHP方法确定相应的评估指标权重.首先,根据韦伯-费希纳定律确定了100/8.384~108/8.384形式的五级指数标度方法,对其合理性进行论述;其次,采用遗传算法对专家的判断矩阵一致性进行优化,优化后的判断矩阵一致性明显提高;随后采用粒子优化K均值聚类算法对专家意见进行聚类分析,并以主流专家意见为基础,采用对等共识模型计算专家权重,得到各评估指标最终的权重值;最后,以悬索桥评估模型为例,通过上述方法确定悬索桥模型中各指标的权重值,论证了方法的可行性和实用性.将本文的权重计算结果与规范权重进行对比,发现计算得到的大跨径悬索桥评估指标权重较规范权重更趋合理,尤其是索塔和附属设施的权重值.悬索桥评估指标权重的研究结论是对现行规范权重的补充,可以为规范的进一步修编提供参考.; 许翔黄侨任远刘小玲; 关键词：悬索桥

基于群组AHP的斜拉桥评估指标权重研究被引量：5: 2017年; 为确定斜拉桥综合评估指标体系中的各指标权重,首先选取一致性比率、标度权重拟合度以及标度均匀性3个参数评判工程上常用的1-9标度法、指数标度法和分数标度法的性能优劣,进而选定e0/4~e8/4标度法作为判断矩阵的标度取值。其次应用模糊C均值聚类算法将专家的调查意见按权重向量的差异性进行分类,结合相关规范和评估要求遴选出所需分类。最后在所选分类中,考虑专家与群体判断的接近性与专家自身判断的逻辑性确定专家的综合权重,并通过加权平均确定最终的指标权重。以南京长江三桥的指标权重确定为例,分别用文中的方法和简单平均法进行指标权重的计算分析。结果表明,文中提出的计算方法相比简单平均方法更加重视专家意见的多样性,强调专家在构造判断矩阵中的实际表现以及群体意见的一致性,可供建立桥梁评估体系中的指标权重时参考。; 刘小玲黄侨任远樊叶华; 关键词：桥梁工程斜拉桥

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