张志沛
- 作品数：28 被引量：131H指数：6
- 供职机构：长沙交通学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
- 求汽车渡拖船相对板船回转碰撞冲击力的简化解析方法
- 1990年
- 当拖船以首部回转中心相对板船旋转时。要根据拖船尾部与板船相撞的冲击能求得冲击力,这类计算并无现成的简化方法.本文在经过若干假设与简化的基础上,获得了反映拖船与板船之间结构尺寸、运动参数之间的解析关系,其计算结果与实验数据相一致。本计算方法可供同类设计中合理使用上述参数时参考。
- 张志沛
- 关键词：船舶碰撞撞击力总能量
- 以学科建设促专业发展
- 2001年
- 论述汽车运用工程专业并入交通运输专业后的定位与挑战 ,以及汽车运用工程专业自身发展规律 ,最后讨论了交通运输专业目前的建设工作。
- 张雨李岳林张志沛
- 关键词：交通运输学科建设
- 关于实施弹性学制的探讨被引量：4
- 2000年
- 论及了实施弹性学制的意义 ,介绍了长沙交通学院实施弹性学制的指导思想、工作目标、主要内容和管理办法等 。
- 韦成龙刘绍勤张志沛胡玲玲付嫦娥
- 关键词：弹性学制高校教学管理体制教育改革教学质量
- 交通运输专业人才的知识结构与课程设被引量：1
- 2000年
- 本文在分析我国汽车运输业发展主要趋势的基础上 ,探讨了交通运输专业人才的合理知识结构 ,提出工科学生的培养必须以工程技术基础教育为主 。
- 吴义虎郭清云张志沛
- 关键词：交通运输知识结构课程设置
- 非线性识别方法在内燃机故障诊断中的运用被引量：4
- 1997年
- 将关联维分形、BP神经网络、模糊聚类运用于柴油机活塞-活塞环-缸套-机身系统工况监测中．认为这些非线性处理方法在建模的方便性、监测结果的准确性、对标准征兆群的要求等方面，均有其良好的特性。
- 张雨张志沛周轶尘罗云飞
- 关键词：非线性参数识别柴油机内燃机故障诊断
- 柴油机强噪信号的小波去噪辨识被引量：23
- 2001年
- 介绍了基于小波变换系数门限值和基于小波极大模分解的去噪方法。对前者给出了 4种不同的门限值确定规则 ,对后者给出了使用类似 Mexican hat小波基的二进离散小波计算式。利用前者对由电阻应变片测得的柴油机供油系高压管路压力波信号进行了去噪再现 ,利用后者对含有活塞环胶结信息的柴油机机身振动信号进行了分解去噪。其效果是可以屏蔽背景噪声 ,较好地再现高压油管压力波形 ;可以提升活塞环胶结故障特征强度 ,从而为设备状态辨识工作提供了方便条件。
- 张雨罗超张志沛
- 关键词：小波去噪信号分析柴油机
- 汽车运行燃油消耗量计算中运行条件修正系数的数式化
- 1993年
- 本文采用曲线拟合的方法,将汽车运行燃油消耗量计算式中的运行条件数式化,力图消除离散型修正系数可能引起的计算误差。所获得的月平均气温和海拔高度修正系数的定量关系式,拟合效果极佳;同时建议采用fi作为道路修正系数的综合变量,道路修正系数与它的定量关系有待进一步研究。
- 张志沛
- 关键词：汽车燃料消耗率运行条件
- 汽油机燃烧过程模拟分析被引量：26
- 2000年
- 建立了汽油机燃烧过程的双区和多区诊断及预测模型，其中包括火焰传播模型。在质量燃烧率的 计算中，直接反映了紊流对燃烧过程的影响。编制了计算程序，进行了计算与试验的对比分析，计算结果 与试验结果两者吻合良好。同时进行了变参数性能预测计算。
- 李岳林张志沛张雨郭晓汾
- 关键词：汽油机燃烧过程
- 汽油机失火故障的模糊模式识别被引量：4
- 2000年
- 根据汽油机在有失火现象工况和良好技术状况下废气排放中的碳氢化合物 (HC)、二氧化碳 (CO2 )和氧气 (O2 )体积分数值的试验数据 ,提出了描述汽油机失火故障的模糊向量和模糊模式 ,并利用海明贴近度方法对 CA61 0 2汽油机失火故障模式识别进行了实例研究 .
- 吴义虎张志沛张利军农锦龚金科
- 关键词：模式识别失火故障汽油机
- 基于神经网络的车用汽油机失火程度模糊诊断研究被引量：19
- 2000年
- 提出了利用排气中 HC、CO2 和 O2 浓度诊断车用汽油机失火程度的诊断方法和描述汽油机失火程度的模糊评价指标 ,并建立了该评价指标与排气中 HC、CO2 和 O2 浓度间关系的神经网络模型。利用该模型对汽油机失火程度进行了诊断研究 。
- 吴义虎张志沛张利军
- 关键词：车用汽油机神经网络模糊诊断
