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余军

作品数:6 被引量:37H指数:4
供职机构:株洲南车时代电气股份有限公司更多>>
相关领域:电子电信电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇电动
  • 5篇电动汽车
  • 5篇汽车
  • 2篇电感
  • 2篇接层
  • 2篇寄生电感
  • 2篇功率模块
  • 2篇焊球
  • 2篇封装
  • 2篇封装外壳
  • 2篇IGBT
  • 1篇电动汽车用
  • 1篇电机
  • 1篇电机控制
  • 1篇电机控制器
  • 1篇有源
  • 1篇散热
  • 1篇散热器
  • 1篇矢量脉宽调制
  • 1篇水冷散热

机构

  • 6篇株洲南车时代...

作者

  • 6篇余军
  • 3篇李云
  • 3篇马雅青
  • 3篇吴春冬
  • 3篇朱世武
  • 2篇李云
  • 2篇吴义伯
  • 2篇刘国友
  • 2篇王彦刚
  • 2篇戴小平
  • 1篇赵振龙

传媒

  • 4篇大功率变流技...

年份

  • 1篇2019
  • 5篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
电动汽车电机控制器的发展被引量:12
2015年
分析了4种典型Si-IGBT电动汽车电机控制器的结构与功率模块封装,介绍了Si C电机控制器研究现状,并对电机控制器未来发展趋势进行了总结。
李云朱世武吴春冬焦明亮余军
关键词:电动汽车IGBTSIC电机控制器
IGBT门极驱动技术现状和发展趋势被引量:6
2015年
分析了IGBT的工作特点及其对门极驱动器提出的新要求,并通过对当前主流门极驱动器供应商的产品的举例分析,对门极驱动技术的现状和发展趋势进行了研讨和总结。
焦明亮李云朱世武吴春冬余军
关键词:IGBT门极驱动
一种用于电动汽车的功率模块
本发明公开了一种用于电动汽车的功率模块,该功率模块包括:半导体芯片;第一导热板和焊接层,第一导热板通过焊接层与半导体芯片的第一表面上的相应端口连接;第二导热板和金属焊球阵列,第二导热板通过金属焊球阵列与半导体芯片的第二表...
马雅青吴义伯王彦刚李云余军戴小平刘国友
电动汽车用水冷散热器的设计及仿真被引量:10
2015年
IGBT是电动汽车用功率组件中的关键器件,因发热量大,其散热的好坏直接影响整车的可靠性;同时功率组件小型化、集成化的发展趋势,使得IGBT散热器的尺寸须严格控制。文章介绍了一种针肋式(PIN-FIN)水冷散热器的设计过程,并应用ICEPAK热分析软件对散热器的三维流场、温度场进行了仿真分析。结果表明,使用PIN-FIN冷板不仅能很好地满足IGBT的散热需求,而且大大减小了冷板的尺寸。
余军马雅青赵振龙焦明亮
关键词:PIN-FIN水冷散热器热仿真功率组件电动汽车
一种用于电动汽车的功率模块
本发明公开了一种用于电动汽车的功率模块,该功率模块包括:半导体芯片;第一导热板和焊接层,第一导热板通过焊接层与半导体芯片的第一表面上的相应端口连接;第二导热板和金属焊球阵列,第二导热板通过金属焊球阵列与半导体芯片的第二表...
马雅青吴义伯王彦刚李云余军戴小平刘国友
文献传递
一种电动汽车逆变器IGBT功率损耗和结温的近似计算方法被引量:11
2015年
为了满足电动汽车对逆变器性能的要求并为功率模块组件的集成与散热设计提供依据,提出了一种近似计算逆变器功率损耗和结温的方法。文章基于IGBT的特性参数,对SVPWM逆变器的功率损耗进行了近似计算,并对逆变器在不同输出相电流频率时的瞬态结温变化情况进行了比较。结果表明该近似计算方法有效、可行。
焦明亮李云吴春冬朱世武余军
关键词:电动汽车逆变器功率损耗
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