陈昌明
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 供职机构：广州航海学院更多>>
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- 广州港航道船舶“侧壁效应”现象的危害及预防
- 2015年
- 0引言
多次经人工疏浚的广州港航道,宽度为100--250 m,航道边缘及外侧的水深相差很大,时有变化。对于大型船舶,可航水域宽度受到限制,当船舶因避让或因操纵人员的疏忽而使船位偏离航道中线、过于靠近航道一侧岸壁航行时,往往发生船尾被吸向岸壁、偏离主航道,同时船首向航道中心线快速偏转且操满舵无法克服的＂侧壁效应＂现象。这种现象会引发船尾触碰航道岸壁,损及车舵,若发生在两船会遇时容易造成两船在快速状态下碰撞的严重事故。广州港航道水域曾发生多起因“侧壁效应”引发的事故。往往集中于某些航段及某些类型船舶。
- 于建义陈昌明
- 关键词：中心线浅水效应号灯船宽
- 油轮加温系统防止气锤现象损坏措施探讨
- 2022年
- 本文以“P”轮加温系统阀门和管路损坏原因分析为例,揭示气锤现象对油轮加温系统造成破坏的原因。通过分析气锤现象损坏机理,从油轮加温系统的设计和油轮加温的操作程序两方面探讨防止油轮加温系统损坏的措施,供油轮相关工作人员参考。
- 李德鑫陈丽宁陈昌明
- 关键词：油轮压力波
