您的位置: 专家智库 > >

马磊霞

作品数:10 被引量:4H指数:1
供职机构:河北省交通规划设计院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇沥青
  • 4篇混合料
  • 3篇橡胶沥青
  • 3篇橡胶沥青混合...
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇路用
  • 3篇路用性能
  • 2篇公路
  • 2篇干拌法
  • 2篇高速公路
  • 2篇RAR
  • 1篇道路工程
  • 1篇地质
  • 1篇地质预报
  • 1篇地质灾害
  • 1篇优化设计
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇乳化沥青

机构

  • 8篇河北省交通规...
  • 2篇河北省交通运...
  • 1篇河北工业大学
  • 1篇中交建冀交高...

作者

  • 10篇马磊霞
  • 2篇张永利
  • 1篇孙增智
  • 1篇申爱琴
  • 1篇郭寅川
  • 1篇张宏君
  • 1篇闫涛
  • 1篇韩旭
  • 1篇戴为民
  • 1篇周烨
  • 1篇孙伯文
  • 1篇郝明武
  • 1篇刘哲峰
  • 1篇王杜娟
  • 1篇赵卫国
  • 1篇杨智
  • 1篇张俊杰
  • 1篇王顺
  • 1篇贾文涛
  • 1篇李金平

传媒

  • 4篇交通世界
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇河北工业大学...
  • 1篇北方交通

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2013
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
微表处用改性乳化沥青关键指标分析被引量:1
2015年
通过乳化剂、SBR胶乳、p H值以及粒径分布等关键指标试验,分析改性乳化沥青性能变化规律及对微表处性能的影响,在此基础上提出了微表处用改性乳化沥青配方参考范围。
马磊霞
关键词:微表处SBR改性乳化沥青
自修复微胶囊对沥青及混合料性能影响研究
2023年
该文通过沥青基本指标试验、温度扫描、频率扫描、线性振幅扫描及疲劳-愈合-疲劳试验,评价微胶囊对沥青基本性能、流变性能、愈合性能的影响。通过车辙试验、小梁低温弯曲试验、冻融劈裂试验,评价微胶囊对沥青混合料路用性能影响。结果表明:当微胶囊在沥青中掺量小于4%时,微胶囊的加入基本不会影响沥青主要技术指标及高温抗车辙能力;中温下微胶囊的加入使得沥青胶浆黏性比例增多;微胶囊对沥青胶浆抗疲劳性能有一定增强作用;微胶囊沥青胶浆愈合程度指标接近线性上升,表明微胶囊的掺入对沥青疲劳愈合性能有一定增强作用;随愈合时间延长,微胶囊沥青的愈合程度指标变化幅度不同。随微胶囊掺量增加,微胶囊沥青混合料高温稳定性逐渐减小,低温变形能力改善,水稳定性略有提升,微胶囊掺量在0.4%范围内可满足路用性能要求。
李兆马磊霞
关键词:道路工程沥青微胶囊流变性能
逆向可变车道交叉口仿真与优化
2022年
为研究逆向可变车道交叉口设置参数与通行效率的关系,实地调查设置逆向可变车道交叉口的参数并评估运行情况,采用VISSIM交通仿真方法,建立逆向可变车道交叉口仿真基础模型,以通行效率最大为评价标准,综合考虑信号配时方法、逆向可变车道数量、逆向可变车道长度3个设置因素,变动参数开展多方案仿真,确定参数变化对通行效率的影响规律。结果表明:逆向可变车道设置长度应考虑左转交通量大小、设置数量、交叉口配时等因素综合确定。左转交通量较低时进行配时优化可以大幅降低交通延误,不适宜设置逆向可变车道;左转交通量较高时,增加逆向可变车道设置数量可以显著降低车均延误,当设置2条逆向可变车道采用配时优化方案的交叉口通行效率最高,可以降低交通延误约66%~79%。确定逆向可变车道的设置条件为左转车流量大于230 pcu/h、进口道饱和度大于0.8,并提出主信号相位配时优化控制策略以及预信号开启时间与关闭时间的计算方法,为逆向可变车道交叉口设置提供参考和依据。
孔丽颖马磊霞陈詹迪王清洲宋倜
关键词:VISSIM仿真
河北省高速公路网规划环境影响及对策研究
戴为民周蕴璞马磊霞周烨韩旭张永利闫涛刘哲峰
该项目研究制定了河北省“十一五”高速公路网规划实施方案。主要研究了高速公路网规划环境影响识别,结合河北省独有的地形地貌和区位特点确定了影响因子、影响范围、时间跨度三个识别因素。研究确定了规划环境评价指标体系的环境目标、评...
关键词:
关键词:高速公路网规划环境保护
TRT-6000地质预报系统在铁路通道隧道工程中的应用
2015年
依托TRT-6000超前预报系统在某铁路通道隧道工程中的应用情况,着重介绍TRT-6000系统的操作原理、应用方法,并成功应用到了隧道工程(标段)的超前地质预报中;获得了大量的实测数据和图像,积累了大量的应用经验,提出了判定、预报隧道工程中不良地质现象(包括溶洞、断层、突水、突泥等)的准则。
马磊霞
关键词:隧道工程地质灾害超前地质预报
橡胶沥青混合料路用性能及路面结构优化设计研究
申爱琴郭寅川王杜娟李金平马磊霞张永利李炜光张宏君王顺孙增智张俊杰孙伯文赵卫国贾文涛杨智庞付强郝明武
针对河北地区道路情况,开展了橡胶沥青混合料的技术研究,通过大量的室内外试验及实体工程验证,研究了影响橡胶沥青性能的因素,提出了橡胶沥青混合料的配合比设计方法,分析了橡胶沥青混合料的路用性能,利用ANSYS有限元软件对路面...
关键词:
关键词:橡胶沥青混合料路用性能路面结构设计
RAR反应剂开发与RAR橡胶沥青混合料应用研究
2015年
本文对研发RAR反应剂进行介绍,该反应剂可以通过化学交联的方式有效改善胶粉沥青的性能。从改性机理、配方优选、胶结料特性及混合料性能验证等方面进行系统研究,并通过铺筑试验路验证了RAR反应剂的性能。此RAR反应剂制作橡胶沥青混合料施工工艺简单易行,具有重要的工程推广意义。
马磊霞
关键词:橡胶沥青干拌法路用性能
RAR反应剂开发与RAR橡胶沥青混合料应用研究被引量:1
2015年
从改性机理、配方优选、胶结料特性及混合料性能验证等方面对RAR反应剂进行系统研究,并通过铺筑试验路验证了RAR反应剂的性能。这种反应剂可以通过化学交联的方式有效改善胶粉沥青的性能,用RAR反应剂制作橡胶沥青混合料施工工艺简单易行,具有重要的工程推广意义。
马磊霞
关键词:橡胶沥青干拌法路用性能
双层橡胶碎石防水黏结层设计方法研究被引量:1
2021年
根据桥面复合铺装特点和橡胶沥青的性质,提出采用双层橡胶碎石封层作为桥面铺装的防水黏结方案,确定橡胶沥青碎石封层材料组成,在传统计算方法的基础上,提出一种新的计算碎石封层中碎石撒布量和沥青洒布量的方法,确定橡胶沥青碎石封层材料用量;通过对水泥砼表面处治工艺及防水黏结层黏结特性的对比,确定拉毛工艺具有更大的剪切强度,在25℃条件下橡胶沥青复合封层的黏结性较好,能满足层间剪应力要求。
马磊霞
关键词:桥梁防水黏结层
山区高速公路速度限制优化设计研究被引量:1
2015年
在分析车辆经过山区高速公路弯道、纵坡上坡的交通流特点和山区高速公路速度限值所受到的各种影响因素的基础上,应用元胞自动机理论建立山区高速公路弯道、长坡的某路段的微观交通流模型,运用仿真实验分别确定弯道路段最优速度限制值和长坡路段最优速度限制值,并提出设置路面物理设施和路侧电子设施与速度限制措施相结合的速度限制设计内容。
马磊霞
关键词:山区高速公路元胞自动机速度限制优化设计
共1页<1>
聚类工具0