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王兆兰

作品数:6 被引量:15H指数:3
供职机构:辽宁师范大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:经济管理天文地球历史地理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 2篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇社会学
  • 1篇历史地理

主题

  • 2篇经济区
  • 2篇基于GIS
  • 2篇GIS技术
  • 2篇城市
  • 2篇城市经济
  • 1篇地籍
  • 1篇地籍管理
  • 1篇引力模型
  • 1篇运输经济
  • 1篇填海
  • 1篇填海造地
  • 1篇铁路
  • 1篇区位
  • 1篇区位商
  • 1篇中原经济
  • 1篇中原经济区
  • 1篇围填海
  • 1篇经济联系
  • 1篇可达性
  • 1篇空间自相关

机构

  • 6篇辽宁师范大学
  • 1篇华东师范大学

作者

  • 6篇王兆兰
  • 3篇高鹏
  • 3篇王利
  • 2篇赵彪

传媒

  • 2篇生产力研究
  • 2篇资源开发与市...
  • 1篇海洋开发与管...

年份

  • 1篇2016
  • 5篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于GIS空间分析法的辽宁省产业结构空间格局演变研究被引量:4
2015年
运用产业结构系数、空间自相关、区位商等方法,基于Arc GIS、Geo Da等地统计分析软件,从产业结构系数的空间关联和产业内部结构两方面,对1997—2012年辽宁省产业结构空间格局进行了研究。结果表明:辽西北地区产业结构水平较低,辽中地区产业结构水平较高,并有向东北部扩散的趋势。第一产业主要分布在辽西地区;第二产业以采矿、制造业为主,分布广泛;第三产业除沈阳、大连两市外,整体发展水平不高。在对各市主导产业和优势产业进行分析的基础上,提出了优化布局方案。
高鹏王利赵彪王兆兰
关键词:产业空间结构空间自相关区位商
基于GIS的东北地区城市影响腹地范围划分被引量:1
2015年
基于Map Info地理信息系统平台,运用中心性指数模型和引力模型等方法对东北地区城市影响腹地范围进行划分,并总结其空间格局特征。结果表明:东北地区可分为三大城市体系:即以沈阳-大连为核心的辽中南城市体系,以长春为核心的长春-吉林城市体系,以哈尔滨为核心的哈(尔滨)大(庆)齐(齐哈尔)城市体系;将东北地区城市影响腹地进行了划分,发现长春的影响腹地最小,哈尔滨和沈阳的影响腹地范围较大,沈阳市二级影响腹地较松散,表明沈阳的城市整合能力较强;一级经济中心对外辐射能力和相互吸引能力有待加强。
王兆兰
关键词:城市经济区引力模型
城镇土地定级因素量化方法改进研究
城镇土地分等定级与基准地价评估工作是土地部门管理国有土地的科学依据。城镇土地基准地价评估工作是维护土地市场安全、稳定、公平公正的重要手段。城镇土地定级工作作为基准地价评估的基础,其结果的科学合理性将对基准地价评估产生重要...
王兆兰
关键词:地籍管理GIS技术
文献传递
近年来大连市围填海区域动态演化研究被引量:7
2015年
基于遥感和GIS技术,以2000年、2005年、2010年LandsatTM数据和2014年Landsat OLI数据共4期的遥感影像为数据源,完成了对大连市海岸线变迁及围填海区域演变信息的提取,分析了大连市围填海区域的动态演化特征,并探讨了围填海区域变化的驱动因素。研究表明:2000—2014年,大连市海岸线长度以及围填海面积逐年增加,2005年以后进入快速增长时期,但增速呈由快变慢的趋势;围填海活动主要集中在瓦房店和市辖区岸段;人工岸线增加,岸线年均长度变化强度由大到小依次为普兰店岸段、庄河岸段、瓦房店岸段、市辖区岸段;从驱动因素上看,围填海面积变化是主要是社会经济因素作用的结果,与养殖业、工业以及港口物流业的发展密切相关。
王兆兰王利赵彪
关键词:填海造地海岸线
高铁对沿线城市空间格局影响研究——以哈大高铁为例
2015年
以哈大高铁沿线10个地级市为对象,利用高铁通车前后各项数据,基于GIS空间分析技术支持,运用加权平均旅行时间、等时圈法、经济联系强度等指标以定量角度探讨哈大高铁通车前后各沿线区域可达性和经济联系的演化特征。结果显示:沿线10个城市平均旅行时间提升幅度都在50%以上;3 h内平均可达城市数量由7个增加到14个,且分布趋势趋向均衡;城市间经济联系总量增长了3.6倍。哈大高铁极大改善了沿线城市的可达性,时间会聚效用明显;加大了东北沿海区和内陆区的联系;同时发现城市交通可达性和经济联系存在一定耦合效应。
高鹏王兆兰
关键词:交通运输经济高速铁路可达性城市经济联系
人才竞争力测度与表达研究——以中原经济区为例被引量:3
2015年
人才竞争力是区域经济发展中的核心竞争力,明确区域内部人才竞争力水平与差异是制定人才发展政策,提升区域人才竞争力,促进经济发展的前提条件。以中原经济区为研究案列,选取人才竞争力评价模型并结合GIS空间分析技术与Prism Map(三维棱柱图)表达方法对人才竞争力进行测度与可视化表达。结果表明,中原经济区内郑州市人才竞争力最强(具有绝对优势),人才竞争力较强的市为洛阳、新乡、邯郸、南阳、蚌埠,聊城、菏泽、安阳、开封人才竞争力水平居中,其他地市人才竞争力水平较弱。
高鹏王利王兆兰
关键词:中原经济区GIS技术
共1页<1>
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