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张欢庆

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:西北工业大学力学与土木建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇载力
  • 1篇失稳
  • 1篇失稳模态
  • 1篇疲劳裂纹扩展
  • 1篇疲劳寿命估算
  • 1篇切口
  • 1篇屈曲
  • 1篇屈曲模态
  • 1篇模态
  • 1篇结构件
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇加筋板
  • 1篇剪切载荷
  • 1篇承载力

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇王峰会
  • 2篇张欢庆
  • 1篇黄建业
  • 1篇田伟伟
  • 1篇杨溢

传媒

  • 2篇应用力学学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
扩展有限元法在结构件疲劳寿命估算中的应用被引量:9
2016年
为了高效、准确估算飞机典型结构件的疲劳扩展寿命,基于通用有限元分析软件ABAQUS的扩展有限元功能计算应力强度因子,采用NASGRO方程计算疲劳裂纹扩展速率。为了避免大量重复提交运算的繁琐过程,应用PYTHON语言开发了在ABAQUS疲劳裂纹扩展分析中反复调用扩展有限元结果和NASGRO方程的子程序,在指定的疲劳裂纹扩展路径上实现了对飞机连接件疲劳裂纹扩展速率与寿命的计算。结果表明,模拟的疲劳裂纹稳定扩展阶段的寿命曲线与实验结果吻合较好,疲劳寿命误差约为10%。
陆勇俊张欢庆王峰会杨溢楼康
关键词:疲劳裂纹扩展应力强度因子结构件
剪切载荷下加筋板失稳模态的全场数字光学测试被引量:3
2014年
通过全场光学测试和应变测试的方法,研究了剪切载荷下平板、加筋板、含切口加筋板的屈曲模态及极限承载能力。实验采用对角拉伸方式施加剪切载荷,运用全场光学形貌扫描方法对试件的变形形貌和屈曲模态进行实时扫描。实验结果表明:采用光学方法得到的加筋板试件的临界屈曲载荷值(12.44 k N)与应变测量结果(12.65 k N)吻合较好,此方法可用于临界屈曲载荷的测试;平板试件破坏时的屈曲模态沿加载方向对称分布,完整加筋板与中心切口加筋板屈曲模态均呈反对称分布,而侧切口加筋板试件的屈曲模态没有对称性;加强筋的强化和切口的局部损伤会引起屈曲模态的偏移;加筋板试件在发生破坏前的位移-载荷曲线均相近;中心切口会极大地削弱加筋板的极限承载能力。
田伟伟王峰会黄建业张欢庆
关键词:加筋板切口屈曲模态极限承载力
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