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杨春庆

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：北京理工大学宇航学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇点火延迟
  • 1篇多脉冲
  • 1篇流固耦合
  • 1篇脉冲
  • 1篇隔层
  • 1篇发动机

机构

  • 1篇北京理工大学

作者

  • 1篇王宁飞
  • 1篇魏志军
  • 1篇张雷
  • 1篇杨春庆

传媒

  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
隔层式多脉冲发动机点火延迟数值仿真研究被引量：9
2014年
隔层式多脉冲发动机点火过程较常规发动机有很多不同,为获得端燃型隔层式多脉冲发动机的点火延迟特性及其影响因素,建立物理和数学模型,采用MpCCI耦合器作为FLUENT与ANSYS的数据交换平台,模拟点火燃气填充隔层和隔层变形过程;采用FLUENT计算多脉冲发动机火焰传播过程及填充过程。计算结果表明,与传统固体火箭发动机相比,在相同点火药量的情况下,多脉冲发动机的点火延迟大大增加;推进剂燃速越高,点火延迟越小;燃烧室自由容积越大,点火延迟越大;隔层材料对点火延迟影响较小。可以通过适当加大点火药量和提高燃速来减小点火延迟。
杨春庆魏志军张雷王宁飞
关键词：隔层流固耦合点火延迟
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共1页<1>
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