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钱森

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:东南大学交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金水利部公益性行业科研专项国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇压缩性
  • 1篇压缩性状
  • 1篇天然沉积土
  • 1篇土结构性
  • 1篇黏土
  • 1篇固结
  • 1篇高含水率
  • 1篇不排水
  • 1篇不排水强度
  • 1篇沉积土

机构

  • 3篇东南大学
  • 1篇福州大学

作者

  • 3篇钱森
  • 2篇丁建文
  • 2篇史剑
  • 1篇洪振舜
  • 1篇曾玲玲
  • 1篇吉锋

传媒

  • 2篇东南大学学报...
  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
压缩过程中天然沉积土应力灵敏度的变化规律
2015年
为了描述压缩过程中天然沉积土应力灵敏度随固结压力的变化规律,基于耦合应力灵敏度的概念和Liu-Cater模型的建模思路,将Liu-Cater模型引入应力灵敏度评价体系中,建立了应力灵敏度变化模型.将已有文献中天然沉积土原状样与重塑样的一维压缩试验实测结果与应力灵敏度变化模型预测结果相比较,以验证所提模型的适用性.结果表明:应力灵敏度变化模型预测结果与试验实测结果均具有良好的一致性;应力灵敏度在固结屈服压力时处于最大值,之后随固结压力的增大而逐渐减小至1;应力灵敏度衰减指数的大小主要决定于土的种类及土结构性的特征,软黏土的应力灵敏度衰减指数通常大于硬黏土;土结构性破坏越剧烈,应力灵敏度衰减指数越高.
钱森史剑丁建文
关键词:天然沉积土土结构性
高含水率疏浚淤泥固化土的压缩模型被引量:4
2019年
基于扰动状态概念和重塑土固有压缩特性,建立了高含水率疏浚淤泥固化土的压缩模型,并通过一维压缩试验对模型进行了验证.模型预测结果与试验数据吻合较好,表明所提出的压缩模型能够较好地描述淤泥固化土在一维压缩条件下的力学响应.基于试验和拟合分析,得出了淤泥固化土结构破损参数的取值范围为0.2~2.0,结果表明,随着固化材料掺量的增加和淤泥初始含水率的降低,固化土结构破损参数渐趋减小.探讨了结构破损参数与破损速率的变化规律,结构破损参数越大,结构破损速率越快.建立的压缩模型可以描述疏浚淤泥固化土屈服前后的压缩变形特征,特别是可以刻画固化土在结构屈服后渐进破坏的过程,为疏浚淤泥固化土的压缩分析和沉降计算提供了一种有效方法.
丁建文万星冯旭松钱森吉锋
关键词:压缩性状
不同固结路径温州黏土固有不排水强度性状试验研究
2014年
为研究初始条件和应力状态对重塑黏土固有不排水强度性状的影响,采用应力路径三轴仪对室内制备的温州黏土进行一系列不同固结路径下的三轴固结不排水剪切试验。通过室内试验研究探讨温州黏土不同固结路径下不同平均有效应力固结后三轴不排水剪切应力应变关系和不排水强度特性;引入不同平均有效应力p'下的孔隙指数Iv与不排水强度比R*su=Su/p',分析不同固结路径下不排水强度Su的变化规律,并与Chandler提出的固有强度线ISuL进行比较分析。结果表明:相同平均有效应力p'下,不同固结路径下不排水剪切强度Su和不排水强度比R*su=Su/p'随固结路径的变化而变化;当不排水强度比Su/p'=0.33时,孔隙指数Iv与固结不排水强度Su之间的关系与Chandler的固有强度线ISuL一致。
史剑钱森曾玲玲洪振舜
共1页<1>
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