巫志文
- 作品数：7 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中山大学工学院应用力学与工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 水中悬浮隧道锚索参数振动分析和控制
- 2015年
- 为了进一步研究水中悬浮隧道锚索的参数振动以及振动控制,考虑到流的影响,建立水中悬浮隧道锚索的非线性振动模型,并利用数值方法推导求解了锚索的非线性振动方程,同时采用一种被动质量阻尼器进行振动控制。研究结果表明:锚索的参数振动与锚索的初张力、参数激励幅值、频率比有关,并具有明显的非线性特征;流的作用会对锚索的参数振动幅值产生一定影响,但流的作用不会改变锚索的共振规律;对锚索参数振动提出的振动控制装置,计算结果表明具有良好的减振效果。
- 李颂林钢巫志文
- 关键词：水中悬浮隧道锚索振动控制
- 系泊多体海上平台非线性动力特性研究被引量：1
- 2016年
- 海上浮式平台通常由多个大型浮体模块柔性连接,组成一个典型的刚柔流耦合的多振子网络系统。本文从网络动力学角度研究多体浮式海上平台,通过龙格库塔法求解海上浮式平台运动微分方程,得到海洋平台运动响应随连接件刚度变化情况。数值结果表明,连接件刚度变化使得多体海上浮式平台表现出丰富的非线性动力特性现象,例如幅值跳跃、分岔、混沌等现象。为进一步揭示非线性浮式平台的集体动力学行为,作出浮块在各响应阶段对应的时域图和相图比较。本文得到的初步研究结果及研究方法,可为大型海上浮体结构初步设计提供理论参考。
- 李洪仙陈衍茂巫志文
- 关键词：非线性动力特性
- 基于Lyapunov指数的悬浮隧道锚索振动稳定分析被引量：3
- 2015年
- 为分析水下悬浮隧道锚索在均匀流作用下振动的稳定性问题,建立了锚索的振动方程并用伽辽金法对其进行了简化。采用Lyapunov指数法判断了锚索涡激振动的稳定性,同时分析了锚索阻尼比、初张力、均匀流速和涡激频率对锚索振动稳定性的影响。研究结果表明,随着均匀流速的增加,锚索逐渐从稳定状态转变到不稳定状态;锚索振动系统的初张力、阻尼比越大,锚索就越容易趋于稳定状态;当涡激频率与锚索一阶固有频率接近时,会发生涡激共振现象,锚索最容易失稳。
- 刘斌刘祚秋巫志文
- 关键词：均匀流锚索LYAPUNOV悬浮隧道
- 参数激励对水下悬浮隧道锚索涡激振动的影响
- 为了研究参数激励对悬浮隧道锚索涡激振动的影响,考虑了锚索的垂度效应,建立了水下悬浮隧道锚索在参数振动和涡激振动共同作用下的非线性振动方程,并采用龙格-库塔法求解了锚索的振动方程,分析了参数激励的幅值、频率等因素对水下悬浮...
- 刘斌刘祚秋巫志文
- 两种边界条件下水下悬浮隧道锚索涡激振动的稳定性比较分析被引量：1
- 2015年
- 为了分析两种边界条件下水下悬浮隧道锚索在均匀流作用下振动的稳定性问题,建立了锚索的振动方程并用伽辽金法对其进行简化,采用Lyapunov指数法判断了锚索涡激振动的稳定性,同时分析比较了阻尼比、弯曲刚度、锚索跨度、均匀流速和涡激频率对不同边界条件下锚索振动稳定性的影响。研究结果表明:随着均匀流速的增加,两种边界条件下的锚索都逐渐从稳定的状态转变为不稳定状态;锚索振动系统的弯曲刚度、阻尼比越大,锚索越容易趋于稳定状态;两种边界条件下的涡激频率与锚索一阶固有频率接近时,会发生涡激共振现象,锚索最容易失稳;随着均匀流速的增加,两种边界条件下锚索的不稳定区域都逐渐增大,但相比铰支边界而言,组合滑动边界条件下锚索的不稳定区域更大一些。
- 刘斌刘祚秋巫志文
- 关键词：涡激振动锚索稳定性LYAPUNOV指数
- 组合滑动边界下悬浮隧道锚索涡激振动的稳定性分析
- 2015年
- 为了分析组合滑动边界下悬浮隧道锚索在均匀流作用时涡激振动的稳定性问题,建立了锚索的涡激振动方程并用伽辽金法对其进行简化,运用Lyapunov指数法判别了锚索涡激振动的稳定性,同时分析了锚索弯曲刚度、跨度、均匀流速和涡激频率对锚索涡激振动稳定性的影响。研究结果表明,随着均匀流速和锚索跨度的增加,锚索逐渐从稳定的状态转变到不稳定的状态;涡激振动下锚索是否会失稳不仅取决于均匀流速的大小,而且还取决于涡激频率和锚索固有频率之间的关系;当涡激频率与锚索一阶固有频率接近时,会发生涡激共振现象,锚索最容易失稳。
- 刘斌刘祚秋巫志文
- 关键词：悬浮隧道锚索稳定性涡激振动LYAPUNOV指数
- 路面不平顺激励作用下悬浮隧道锚索的动力响应被引量：2
- 2017年
- 为了研究悬浮隧道锚索在路面不平顺激励作用下的动力特性,文章在锚索振动方程中考虑了锚索的垂度效应,建立了锚索在路面不平顺激励作用下的非线性振动方程,分别运用虚拟激励法和龙格-库塔积分法对悬浮隧道锚索的振动响应进行了频域分析和时程分析,并讨论了锚索阻尼比、初张力、轨道功率谱和车速对其振动响应的影响。研究结果表明:锚索振动系统的初张力、阻尼比越大,锚索的位移功率谱密度就越小;随着车速的增加,锚索跨中位移逐渐变大;由于等效线性化的影响,频域分析得到的位移均方根比时域分析得到的位移均方根要偏小一些。
- 刘斌刘祚秋巫志文
- 关键词：悬浮隧道锚索路面不平顺虚拟激励法
