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张齐新

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:复旦大学信息科学与工程学院电子工程系更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇联网
  • 3篇架构
  • 3篇博弈
  • 3篇车联网
  • 2篇网络
  • 2篇混合架构
  • 1篇带宽
  • 1篇移动自组织
  • 1篇移动自组织网
  • 1篇移动自组织网...
  • 1篇自组织
  • 1篇自组织网
  • 1篇自组织网络
  • 1篇网络架构
  • 1篇联盟
  • 1篇合作博弈
  • 1篇分布式
  • 1篇分享
  • 1篇蜂窝
  • 1篇蜂窝网

机构

  • 3篇复旦大学

作者

  • 3篇胡波
  • 3篇杨涛
  • 3篇冯辉
  • 3篇张齐新

传媒

  • 1篇电信科学
  • 1篇太赫兹科学与...
  • 1篇中国电子学会...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
车联网中基于联盟合作博弈的带宽分享策略被引量:1
2015年
近几年来,车联网领域快速发展并引起广泛关注。在此背景下提出了一种混合Wi-Fi、WiMAX和3G/LTE的网络架构,在这种架构下,车辆可以根据自身的情况选择合适的方式接入网络。网络带宽分享采用基于联盟合作博弈的方式,车辆可以选择加入或离开合作联盟来最大化自身收益。模型从理论上证明了通过车辆间的效用分配与博弈合作,最终将形成一个纳什稳定的联盟划分并能适应车辆的动态变化。仿真结果表明,模型的算法性能接近于最优联盟分配。
张齐新杨涛冯辉胡波
关键词:车联网
车联网中基于分布式博弈的移动网关选取算法被引量:3
2015年
提出一种基于VANET-CELLULAR混合架构的车联网(VANET)。在这种架构下,车辆可以根据一些原则动态成簇,在这些簇中,通过车辆间分布式博弈快速选取最少数量的车辆作为移动网关,将本地VANET接入蜂窝网络,并随着簇的网络拓扑变化动态更新网关,以最大化车辆数据传输的性能。考虑到车辆节点的自私特点,分布式博弈可以有效地提高移动网关节点的积极性,使得算法的可行性增强。仿真结果表明该算法能高效选取车联网移动网关。
张齐新杨涛冯辉胡波
关键词:车联网博弈论
车联网中基于分布式博弈的移动网关选取算法
年来,车联网领域快速发展,引起了很多研究人员的广泛关注.基于IEEE 802.11p的Ad-hoc网络技术单跳数据传输速度快,但是传输范围有限,多跳转发降低了传输的可靠性,而近年来随着3G/4G蜂窝通信技术快速发展,蜂窝...
张齐新杨涛冯辉胡波
关键词:车联网混合架构移动自组织网络蜂窝网络
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