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刘伟东

作品数：42 被引量：0H指数：0
供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 42篇中文专利

领域

  • 15篇机械工程
  • 15篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇电气工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 25篇汽车
  • 16篇电动
  • 15篇电动汽车
  • 13篇扭矩
  • 7篇踏板
  • 7篇车辆
  • 7篇纯电动汽车
  • 6篇新能源
  • 6篇能源
  • 6篇驾驶
  • 5篇开度
  • 4篇电机
  • 4篇信号
  • 4篇整车
  • 4篇能量回收
  • 4篇扭矩控制
  • 4篇驾驶性
  • 4篇发电
  • 3篇电池
  • 3篇巡航

机构

  • 42篇江铃汽车股份...

作者

  • 42篇刘伟东
  • 5篇刘淑英
  • 4篇陈宇楠
  • 3篇邓海燕
  • 3篇陈剑
  • 3篇刘卫东
  • 2篇丁文敏
  • 2篇金文辉
  • 1篇李武
  • 1篇王海
  • 1篇陈学成
  • 1篇庞建伟
  • 1篇张小圆
  • 1篇简丹
  • 1篇张美涛
  • 1篇彭勇
  • 1篇熊俊
  • 1篇刘年生
  • 1篇邬杰
  • 1篇谢志雄

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 10篇2022
  • 11篇2021
  • 11篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2015
共 42 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
车速控制系统、方法和车辆
本发明提供了一种车速控制系统、方法和车辆，用于控制制动后的蠕行车速。车速控制系统包括：测速模块，适于获取蠕行车速；开度检测模块，适于获取制动踏板的开度值；比较模块，获取制动踏板的开度阈值，且比较模块与测速模块和开度检测模...
金文辉刘伟东游道亮胡松华
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一种混合动力汽车P0模式电机的发电控制方法
本发明公开了一种混合动力汽车P0模式电机的发电控制方法，依次有以下步骤：1）建立P0电机发电与车辆状态之间的控制关系；2）对发动机发送工作请求信号；3）决定P0电机需求扭矩，依次有以下分步骤：3·1）确定车辆所处环境温度...
张灿明刘伟东孙天乐胡松华
文献传递
一种电动汽车的SMC蠕行控制
本发明涉及汽车电子电器技术领域，尤其涉及一种电动汽车的SMC蠕行控制，包括如下步骤，S1，蠕行目标车速计算；S2，实际车速计算：因VCU通过CAN网络接收ABS发出的车速存在噪声和干扰，需对接收到的车速信号进行卡尔曼滤波...
屈芳宇蔡小龙刘伟东邓海燕
一种3C1B涂料的一站式喷涂装置
本实用新型涉及汽车涂装生产线领域，具体的说是涉及一种3C1B涂料的一站式喷涂装置。包含喷漆装置和烘干装置，烘干装置置于喷漆装置旁边，喷漆装置包括喷漆系统、漆泥处理系统、送排风系统，喷漆系统布置在喷漆装置内，漆泥处理系统布...
王哲王海刘年风刘年生谢志雄陈学成简丹彭勇李武熊俊张小圆张美涛聂志卫刘伟东庞建伟
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一种新能源汽车六轴惯性传感器的零位修正方法
本发明公开了一种新能源汽车六轴惯性传感器的零位修正方法，属于新能源汽车六轴惯性传感器技术领域，包括以下步骤：六轴惯性传感器集成在VCU的PCB板上；VCU安装到车辆上；在VCU软件中设置一个标定量ALgt_Cal用于匹配...
陈剑胡松华刘伟东
制动开度获取方法、系统和车辆
本发明提供了一种制动开度获取方法、系统和车辆。制动开度获取方法包括如下步骤：获取第一制动开度油缸压力值；获取第二制动开度油缸压力值；获取当前制动油缸压力值；计算当前制动油缸压力值在第一制动开度油缸压力值和第二制动开度油缸...
刘伟东刘淑英胡松华
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电动汽车基于目标加速度的PI蠕行控制
本发明涉及一种电动汽车基于目标加速度的PI蠕行控制方法，采集行驶档位，车速数值和踏板开度；确定蠕行目标车速，确定实际车速；确定蠕行目标加速度，依据合成踏板开度获取的蠕行目标最高车速与当前车速的速差查表获取目标加速度；确定...
蔡小龙林玉敏刘伟东
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一种电动汽车基于路面识别的最高车速控制方法
本发明涉及一种电动汽车基于路面识别的最高车速控制方法。属于电动汽车行车控制技术领域。方法包括以下步骤：步骤1车速与轮速计算：对接收CAN网络的ABS车速信号和轮速信号，分别进行滤波，滤波后的车速为v<Sub>1</Sub...
蔡小龙屈芳宇刘伟东
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一种基于大数据的新能源车辆平顺性优化方法
本发明涉及一种基于大数据的新能源车辆平顺性优化方法，包括步骤1，T‑BOX对车辆电机扭矩、电机转速、车速信号进行检测，并把采集到的整车数据上传到大数据服务器；步骤2，大数据服务器对车辆长时间的运行数据进行分析，通过计算电...
胡松华刘伟东
一种自动备胎升降器及控制方法
本发明公开了一种自动备胎升降器及控制方法，涉及动力传动技术领域，为解决现有的汽车备胎在使用时收放拿取较为不便的问题。所述汽车后备箱的内部设置有备胎存放仓，所述备胎存放仓的内部设置有全尺寸备胎，所述备胎存放仓的上端设置有两...
陈剑刘伟东胡松华
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