张安琪
- 作品数：4 被引量：45H指数：2
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 地铁施工对邻近桥梁桩基础内力影响分析被引量：29
- 2015年
- 文章采用数值方法研究了城市盾构隧道施工对邻近桥梁单桩、两桩、四桩基础的应力与位移的影响,研究结果表明:(1)隧道施工使单桩近隧道侧轴向应力减小,远隧道侧轴向应力增大,其影响程度随桩与隧道水平距离的增大而减小;(2)隧道施工下穿两桩或四桩群桩基础后,桩身近隧道侧轴向应力增大而远隧道侧轴向应力减小;(3)隧道施工对群桩的影响远大于单桩,其中距隧道较远桩顶两侧应力差在隧道施工后显著增大,承台距隧道较近时远隧道桩上部混凝土可能承受拉应力作用;(4)桩竖向位移随桩与隧道距离增大而减小,若桩底位于隧道底面以下,则隧道施工后桩产生较小沉降值;(5)桩受隧道施工影响一般在桩顶水平位移最大处,桩与隧道较远时位移值随桩深线性减小,较近时呈非线性减小趋势,其中桩上部位移沿桩深减小较快,桩下部位移收敛到定值,桩顶位移在桩与隧道一定距离时最大。
- 郑熹光何平张安琪李振东刘喆王秀英
- 关键词：地铁盾构隧道桥梁基础单桩基础群桩基础
- 土体力学参数随隧道施工动态变化对地层扰动影响的研究被引量：2
- 2017年
- 文章基于土的三相体系,并依据隧道施工对土体扰动区域的划分,推导得出土体孔隙比与体应变的关系;运用有限元法计算不同区域的体应变,参考土体力学参数与孔隙比的关系,计算扰动土体力学参数在隧道开挖前后的变化,进而研究考虑土体力学参数变化与否对地层扰动的影响差异。计算实例分析表明:相对于假设隧道开挖过程中土体力学参数恒定的情况,在考虑土体力学参数改变情况下地表最大沉降增大8.1%,塑性区域范围面积增大55.6%。
- 刘喆何平张安琪王秀英
- 关键词：隧道施工地层变形
- 软岩浅埋隧道三台阶七步开挖变形破坏机理研究
- 三南铁路凤咀江隧道位于岩块、碎石杂填土浅埋危险地层中。该文应用三维有限元分析方法,研究隧道在三台阶七步开挖法施工下,开挖进尺分别为0.5 m、1.0 m、1.5 m、2.0 m、2.5 m和3.0 m六种情况隧道掌子面及...
- 陈峥何平张安琪王秀英
- 关键词：浅埋隧道碎石隧道施工
- 文献传递
- 盾构隧道施工过程及支护方式对高速铁路高架桥群桩基础影响分析被引量：16
- 2016年
- 针对北京某地铁区间下穿高速铁路工程,分析不同盾构参数及支护条件的选择对隧道侧穿既有高架桥群桩的受力和变形的影响。在隧道开挖前的工程试验段中,建立盾构参数与有限元计算中等代层之间的关系。分别分析不同等代层和有无隔离桩的六种工况,说明盾构参数的优化及隔离桩的使用在盾构隧道开挖中对控制群桩的受力和变形所起到的作用。分析表明:1)盾构参数优化和隔离桩的使用对控制桥桩弯矩、水平位移、轴力、沉降都有明显作用,但隔离桩控制效果更显著;2)隔离桩的存在基本消除了隧道掘进过程中桩体的弯矩动态变化,并且使得隧道推进过程对桥桩沉降的影响是均匀的;3)监测结果表明,数值计算结果较好的反映了实际开挖过程,计算最终累计沉降量与实测结果非常接近。
- 刘喆何平张安琪陈铮
- 关键词：盾构隧道群桩基础有限元计算隔离桩
